Как Почистить Форсунки Ваз 2115

Как Почистить Форсунки Ваз 2115

Как почистить форсунки на ваз 2115

как почистить форсунки ваз 2115

Сейчас почистил форсунки в гараже. Считаю эту функцию не сложной. Что необходимо:

-сделать провода для подключения к форсам. Один конец на акум, другой на форсунку(можно через фишку либо клеммы мать).

Меж ними кнопку и лампочку

Читайте так же

Какой Размер Колес На Ваз 2110... Какие размеры дисков и шин подходят на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 Приобрести литые диски на свои ВАЗ'ы, наверное, желали бы многие обладатели "девят...
Замена Цепи Грм Ваз 21074 Инжектор... Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107 своими руками Со временем цепь ГРМ на автомобиле ВАЗ 2107 растягивается. Это происходит из-за того, что возрастает шаг...

-новый набор уплотнительных колечков для форсов(8шт) и уплотнительные колечки для топливных шлангов(2шт) ещ 2шт если будете снимать регулятор давления который на рампе_старого эталона. На рампе нового эталона РДТ находится в баке на насосе. В принципе вс, но походу процесса захочется ещ что нить попутно новое поставить либо прийдтся поменять. Поменял резинки меж впускным коллектором и ресивером, и броне провода компании SLON, числятся одними из наилучших(мо мировоззрение).

Ну поехали. Отключаем акум, снимаем воздушный фильтр вкупе с патрубком до дроселя. Откручиваем облицовочную крышку, отсоединяем провода от датчиков(чтобы не мешали), высовываем броне провода, тросик газа то же лучше снять и снимаем сам ресивер(снимать ресивер для 16 клапанных движков, для 8 клапанных ресивер снимать не надо. Можно и так подлезть).

Кстати снимать ресивер можно не откручивая дроссель и идущие к нему шланги, но лучше сходу вс открутить и от соединить что бы ни чего не мешало попутно можно и заслонку почистить. Дырки впускного коллектора лучше чем нибудь накрыть, во избежании попадания грязи во внутрь. Всю эту систему подвешиваем(я цеплял за дворники)или просто снимаем и убираем если вс от соединяли. Далее откручиваем топливные шланги и запоминаем какой от куда(вообще лучше не забывать что от куда или помечать что где было)И видим такую картину_

Вс форсунки я замачивал в ацетоне. Пока они отмокали, чистил тем же очистителем карба рампу и клапанную крышку, ну и частично двигатель(особо не углублялся)После соединяем форсунку через переходник с балончиком, и к проводам. У меня вышло так

Как снимать форсунки ВАЗ 2114,2115 /Как помыть форсунки ВАЗ 2114,2115

В этом видео показана как снимать форсунки ваз 2113,2114,2115, и как помыть форсунки.Для того чтобы снять форсунки.

Чистка форсунок ВАЗ 2115 (2113, 2114, 2110 и на прочих инжекторах)

Как можно почистить форсунки самому, не использую большие финансы. Понадобиться: очиститель карбюратора,.

И чистим. С напарником удобней.

Одной рукой я давил на баллон создавая давление, а другой нажимал на кнопку, (я нажимал поочердно)то есть делаем имитацию впрыска, тем самым внутри вс продувается и прочищается. Эффект будет по любому положительный. 2 форсунки из 4-тырх у меня сначала распыляли хреново, потом пробились.

Грязи особо не много было, хотя как там сказать. Короче чистим пока не увидим равномерное и чистое распыление, (ссать не должно, прочищаем дальше)После можно почистить дроссельную заслонку, поменять прокладку. Чистим все каналы, качественно и в принципе можно воздухом продуть.

Читайте так же

Как Заменить Цепь Грм На Ваз 2106... Подмена цепи г Хороший денек дорогие читатели. Сейчас я желаю представить для вас статью по подмене цепи г.р.м. автомобиля ВАЗ 2106. В этой статье ...
Как Почистить Форсунки Не Снимая Их... Как почистить форсунки? Ультразвуковая очистка форсунок Многие автолюбители знают, что один из главных частей системы впрыска форсунка. Отверстия, ...

Насос или ещ что нить. Грязная заслонка тоже влияет на дрганье авто, плохой холостой ход, расход и динамику авто. Кстати пока вс разобрано можно посмотреть в каком состоянии ваши свечи. Может требуется замена или чистка(выставить по зазорам)И ещ цешкой или как там называется правильно, можно и нужно померить сопротивление на форсунках. Должно быть от 11ом-до 15ом.

Это допустимые показатели, они в принципе в книжке описаны(есть короче это)Если меньше или больше, только замена. И когда чистим форсунку подавая на не давление с балончика через переходник. Пока не нажимая на кнопку она не должна пропускать. То есть должна держать давление. Если течт или пропускает только замена самой форсунки.

Они вроде как не разборного типа, точно не знаю. И собираем в обратном порядке, ну или как кому удобно. Уплотнительные колечки все менять по любому надо. Колечки которые будут стоять на рампе и форсах, желательно смазать моторным маслом, лучше входить будет вс это дело(типа как с вазелином-)А так в принципе разобраться можно и самому)не спешим собираем вс обратно, бояться не надо.

Не забудьте все датчики обратно под соединить. При первом запуске будет не много захлбываться, может даже сразу не заведтся. Не паникуем. Везде где мы чистили и брызгали очистителем карба пролетит в цилиндры и сгорит благополучно. Пробуем ещ раз, и двигатель не много по дргавшись выровняется, и станет нормально работать. Не много можно дать ей оборотов или просратся.

Смотрим соединения топливных шлангов, ни где не течт(проверка), да и вообще просто проверить вс ли на месте, вс ли нормально. У меня завелась с первого раза, не много по дрыгалась, и выровнялась. После проделанной работы положительный эффект есть, и будет по любому. Машина стала по резвее, уменьшился расход, на низах не так дергается теперь, и порадовала более чткое реагирование на педаль газа.

В ракету она не превратилась но стала гораааздо лучше работать. Дело ваше делать самому для своей машины не потратив на диагностику и чистку или вс таки отвалить деньги. Кстати такой способ чистки ни чем не хуже чем на СТО. Сам лично чистил на своей и на других вазах 8 или 16 клапанов, пробовал и на иномарках. В принципе вс, если кому нужна помощь спрашивайте_)помогу или отвечу