Как Правильно Прокачать Тормоза На Ваз 2101

Как Правильно Прокачать Тормоза На Ваз 2101

Прокачка тормозов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Прокачка тормозов одна из основных нужных процедур после подмены либо же снятие каких или цилиндров, либо же шлангов тормозной системы. Данная процедура как вы уже сообразили нужна, а по другому если в гидропривод тормозов после отсоединения каких или шлангов либо же ещё чего ни будь попадёт воздух, то в таком случае тормозить данное колесо на которым вы произвели замену тормозного шланга просто не будет, потому что в системе будет находиться воздух который просто не даст это сделать, но об этом чуток позднее, а на данный момент давайте же разберём некие вопросы и узнаем как вообщем необходимо прокачивать тормозную систему на традиционном автомобиле.

Для прокачки тормозов для вас необходимо будет пользоваться: Главным набором гаечных ключей, а так же маленькой бутылочкой (Около 0.5 л.) снутри которой будет находиться малость новейшей тормозной воды и ещё для вас необходимо будет взять с собой короткий шланг один конец которого вы оденете на прокачной штуцер, а другой конец которого вы засунете в бутылку с новейшей тормозной жидкость (Более подробнее для чего этот шланг нужен, вы поймёте вполне прочтя данную статью)!

За счёт чего осуществляется прокачка тормозов?

Она делается за счёт прокачных штуцеров которые установлены на тормозных узлах всех колёс вашего автомобиля, вот например на фронтальных колёсах прокачной штуцер находиться на самом тормозном суппорте, более подробнее местопребывание прокачного штуцера смотрите на фото изображённом чуток ниже:

как правильно прокачать тормоза на ваз 2101

На данном фото сверху на прокачной штуцер его одет пластмассовый колпачок, потому чисто сам штуцер там не видно а только только видно колпачок которые его закрывает, но всё же местопребывание на тормозном суппорте самого штуцера можно примерно осознать!

Зачем нужно делать прокачку тормозов и когда её нужно делать?

Читайте так же

Замена Сцепления Ваз 2115 Видео... Как поменять сцепление на ВАЗ 2115 Иногда не очень охото платить фантастические цены за подмену сцепления ВАЗ 2115 на официальной станции технического обслуживания, когда можно сделать все своими руками. В данной статье я постараюсь тщательно обрисовать весь процесс снятия и установки сцепления и его привода на автомобиль ВАЗ 2115. Как снять сц...
Как Подтянуть Ремень Генератора На Ваз 2114... Как натянуть ремень генератора на ВАЗ 2115, 21110 верно? Ремень генератора, невзирая на простоту собственного устройства и кажущуюся примитивность, играет очень важную роль, связывая генератор и коленвал мотора, который фактически и приводит в движение электрогенератор При увеличении нагрузки на электросеть, к примеру, во время включения сходу ...
Как Поменять Помпу На Ваз 2115... Подмена помпы ВАЗ 2109-2115 Рад приветствовать Вас дорогие гости веб-сайта zerga.ru. В данной статье "Подмена помпы ВАЗ 2109-2115", желаю предоставить для вас подробный материал по подмене помпы системы охлаждения двигателя. В работе по замене водяного насоса, нет ничего сложного, единственное, что нужно будет сделать, снять ремень газ...
Замена Барабанных Тормозов На Дисковые Ваз... Самостоятельная установка на ВАЗ 2110 задних дисковых тормозов Обычно «десятки» имеют задние барабанные тормоза, но сейчас можно приобрести и даже без помощи других установить на ВАЗ 2110 задние дисковые тормоза, которые совершенно подходят, без особенных усилий и сложностей устанавливаются. Все, кто их установил, говорят, что у их м...

С течением времени в гидропривод тормозов попадает воздух и тем машина начинает существенно ужаснее тормозить, в связи с этим риск попасть в авто катастрофу возрастает, потому чтоб такового не было и необходимо временами прокачивать тормоза на автомобиле.

Воздух в систему обычно может попасть по нескольким причинам, а конкретно если тормозная жидкость у вас уже не заменялась издавна например года 3, то это гласит о том что её необходимо уже поменять (Не прокачать) и побыстрее, потому что в неё уже вероятнее всего просочилась влага за всё это время, тем она будет резвее закипать при насыщенных торможениях и эффективность работы тормозов может уменьшиться. (О том как поменять тормозную жидкость, см. в статье: «Замена тормозной воды на ВАЗ»)

Но всё же вернёмся к нашей теме о прокачке, а конкретно гидропривод тормозов необходимо прокачивать в этом случае если вы подменяли, или же просто подвергли снятию каких ни будь деталей тормозной системы, например после подмены тормозной жидкость, гидропривод тормозов необходимо будет прокачивать, а так же после снятия 1-го из цилиндра тормозной системы, при снятие тормозного шланга и т.д.

Кстати осознать то что в тормозную систему просочился воздух совсем не сложно, просто понажимайте пару раз на педаль тормоза если при первых нажатиях она будет очень лёгкая а позже понемногу начнёт становиться жёсткой, то это и будет гласить о том что в гидроприводе тормозов у вас находиться воздух который необходимо будет на сто процентов убрать из системы!

Как правильно прокачать тормоза на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

До того как начать, скажем пару слов а конкретно в традиционных автомобилях тормозная система разбита на два контура, в каком первым контуром выступают оба фронтальных колеса, а вторым контуром оба задних, итак вот если в какой или из контуров у вас попал воздух, тогда для вас необходимо будет прокачать конкретно этот контур и не непременно прокачивать 2-ой так это просто будет глупо, приведём пример, допустим вы поменяли тормозной суппорт на правом переднем колесе, при подмене для вас пришлось отсоединить тормозной шланг от него (Шланг необходимо отсоединять непременно, без его отсоединения ничего у вас не получиться), итак вот когда установили новый суппорт на место старенького для вас необходимо первом делом прокачать тормоза, а для чего браться за задний контур если у вас был разгерметизирован всего только фронтальный, тем для вас нужно будет прокачать конкретно два фронтальных колеса и на этом вы избавитесь от воздуха в системе!

ПРАВИЛЬНАЯ ПРОКАЧКА тормозов ВАЗ классика (LADA 2101-07)

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы операции, которые, так же как и подмену масел с фильт.

Как самому прокачать тормоза.

Как прокачать тормозную систему самостоятельно, нюансы которые возникают ,советы в процессе прокачки

Если вдруг у вас будет разгерметизирован первый, а так же второй контур, к примеру вы заменили тормозные шланги на одном из передних колёс и на одном из задних, то в таком случае вам нужно будет избавлять от воздуха уже оба контура то есть и два передних колеса и сразу же два задних!

И ещё кой что, прокачку удобнее всего производить с помощником, так как если вы будете всего лишь один то это будет неудобно без специального инструмента, но всё же это можно будет сделать но как уже было сказано ранее для этого вам нужно будет запастись специальным инструментом! (Более подробно о том как прокачать тормоза одному, вы сможете увидеть в самом конце данной статьи в интересном видео-ролике)

1) В самом начале операции разберитесь какое колесо вы будете прокачивать, если какое то из передних тогда вам нужно будет снять данное колесо с автомобиля (К задним не относиться), так как на передних колёсах прокачной штуцер располагаться очень неудобно и чтобы подлезть к нему, вам нужно будет снять колесо. (О том как снять колесо с автомобиля, см. в статье: «Замена колеса на ВАЗ»)

2) Затем чтобы вы понимали где находятся прокачные штуцера на переднем и заднем колесе, просмотрите чуть ниже фото на котором переднее колесо находиться в левой части а заднее в правой:

как правильно прокачать тормоза на ваз 2101

Вы уже обратили внимание на то, что на левом фото чуть выше указано две стрелки? Всё дело в том что на передним суппорте на обоих тормозных цилиндрах в одном и том же месте находиться один штуцер и просто пустое место, поэтому к пустому месту (Там будет небольшая ямка) прикасаться не имеет никакого смысла, тем самым прокачивать вам нужно будет только лишь один штуцер который установлен на наружном тормозном цилиндре и на фото он указан правой стрелкой!

3) Следом обратите своё внимание то что на каждом штуцере обязательно должен присутствовать пластмассовый колпачок, так называемый ещё защитный (Если его нет то обязательно приобретите его и после прокачки установите на своё место), так вот данный колпачок снимите со штуцера прокачки и отложите в сторонку.

4) Когда все колпачки ненужные при прокачки будут сняты, поднимитесь и сядьте в салон автомобиля и после чего откройте капот и найдите там расширительный бачок с тормозной жидкость, он находиться ещё возле бачка сцепления, более подробно смотрите местонахождение тормозного бачка на фото ниже:

Читайте так же

Замена Внешнего Шруса Ваз 2109... Замена ШРУСа ВАЗ 2109 ШРУС является одним из обычных устройств в автомобиле: он состоит всего из 1-го шарикоподшипника, вращающегося поперек оси (не вдоль!). По собственной форме снаружи ШРУС очень идентичен с гранатой, потому многие автовладельцы так его и именуют «граната». Нужна же «граната» машине для того, чтоб пере...
Как Прокачать Сцепление На Ниссан Кашкай... Регулировка, прокачка и замена сцепления Ниссан Кашкай Выяснить о том, что требуется подмена рабочего цилиндра либо диска сцепления, довольно легко: провалилась педаль сцепления или при выжиме последнего ничего не происходит. Автомобиль передачи переключает, но тяга от мотора не ощущается, набора скорости не происходит, даже если авто двигалось с м...
Как Прокачать Тормоза Опель Вектра А... Прокачка гидросистемы тормозов, руководство по ремонту и обслуживанию Opel Vectra B 10.1 Прокачка гидросистемы тормозов Прокачка гидросистемы тормозов Тормозная жидкость ядовита. Промойте обильным количеством холодной проточной воды части тела, на которые попала жидкость, и немедленно обратитесь за медицинской помощью, если жидкость попала в ...
Как Снять Кпп Ваз 2106 Авто - Vaz - Как снять кпп на Ваз 2106 Если с вечера вы набросите на жаркий движок какой-либо ватник, то утро обнаружите, что запустить движок будет легче, т.к. он будет чуток теплее, чем окружающий воздух. Только проследите за тем, чтоб движок был не очень жарким, по другому от температуры выпускного коллектора этот ватник (либо одеяло) может з...

как правильно прокачать тормоза на ваз 2101

Откройте крышку данного бачка и залейте в него до самой верхней отметки MAX новую тормозную жидкость и после чего следите постоянно чтобы данный бачок при прокачке никогда полностью не опустошался, а иначе если опустошиться чуть менее 15 мм то можно считать то что прокачка тормозов была бессмысленной так как в систему попадёт воздух!

5) Теперь переходите постепенно к прокачке, для этого посадите вашего помощника за руль вашего автомобиля, а сами вы переберитесь под так называемое днище автомобиля и уже там подойдите к нужному для прокачки ваш штуцеру, после того как вы подойдёте снимите с него колпачок и после чего оденьте один конец того самого шланга о которым мы упоминали чуть ранее на него, а другой конец шланга опустите в бутылку в немного наполненной тормозной жидкость, при этом обязательно следите за тем чтобы шланг при прокачке постоянно находился внутри ёмкости и был именно погружён в тормозную жидкость которая находиться в этой ёмкости.

6) Затем попросите своего помощника раз 5-10 плавно нажать до упора на педаль тормоза, и на самое последнее нажатие оставить педаль утопленной в полу и держать её так ногой.

7) Следом ход переходит уже к вам, то есть вы в это время при помощи гаечного ключа чуть ослабьте штуцер (2-3 небольших оборота) и вы увидите как в ёмкость в которой у вас находиться шланг, постепенно начнёт выливаться жидкость с пузырьками, а помощник в это время начнёт чувствовать ногой как педаль понемногу начинает проваливаться и после того как она полностью провалиться и жидкость перестанет течь, вы сразу же остановитесь и заверните штуцер до упора, а так же ещё и помощнику своему скажите чтобы убрал ногу с педали.

как правильно прокачать тормоза на ваз 2101

Проделайте данную операцию по прокачке до тех пор, пока пузырьки не перестанут выходить, а после того как перестали сразу же остановитесь и переходите к другим колёсам!

8) Все остальные колёса которые вам нужно будет прокачать, прокачивайте точно так же в независимости от того передние это колёса или же задние, процедура при прокачке совершается абсолютно идентичная просто с передними и задними колёсами вся разница заключается в разных местонахождениях прокачных штуцеров, вот и всё.

Да кстати, если вы вдруг захотите прокачать передние штуцера (Имеется в виду передние колёса) не снимая при этом сами колёса, тогда попробуйте просто загнать автомобиль на смотровую яму и там будет не удобно но всё же подлезть к передним штуцерам можно, но всё же лучше снять колесо это же не так долго!

Более подробно о том как нужно правильно прокачивать тормоза на автомобиле без помощника, вы можете найти в видео-ролике чуть ниже: