Как Проверить Работает Ли Лямбда Зонд

Как Проверить Работает Ли Лямбда Зонд

Как проверить лямбда зонд и поменять его

как проверить работает ли лямбда зонд

О том, что лямбда-зонд играет самую важную роль в работе мотора и системы выхлопа автомобиля знают многие водители. А это означает, что большая часть из их интересуются вопросом, как проверить лямбда-зонд? Сделать это совсем несложно. В данной статье мы рассмотрим способы проверки лямбда-зонда и расскажем как заменить его при необходимости.

Все знают, что лямбда-зонд или, другими словами, датчик кислорода – это такое специальное устройство, расположенное в выпускном коллекторе. Именно показания данного кислородного датчика позволяют блоку управления инжектора поддерживать оптимальный состав топливовоздушной смеси. Лямбда-зонд дает сигнал электронике, в случае поступления в камеру сгорания слишком бедной, либо чересчур богатой смеси, и компьютер корректирует ее.

Хороший видео-мануал о том, как проверить лямбда-зонд вольтметром, смотрите в конце этой статьи.

Согласно теории, для того, чтобы произошло сгорание 1 кг топливно-воздушной смеси, требуется почти 15 кг кислорода. Именно поэтому исправность лямбда-зонда напрямую влияет на работу силового агрегата и расход топлива.

Но далеко не все четко представляют себе, что же такое лямбда-зонд. Кроме того, перед тем как затевать проверку датчика, следует знать причины, по которым он выходит из строя, а также последствия, к которым может привести поломка лямбда-зонда.

Как устроен лямбда-зонд и принцип его работы

как проверить работает ли лямбда зонд

В конструкцию лямбда-зонда входят следующие комплектующие:

Читайте так же

Как Проверить Термостат Пассат Б3... Снятие и проверка термостата на Passat B3 Снятие термостата делайте в последующем порядке: Рис. 1. Система охлаждения двигателя SOHC: 1 – радиатор; 2 – термостат; 3 – соединительный патрубок; 4 – расширительный бачок; 5 – верхняя крышка; 6 – воздухозаборник; 7 – кронштейн вентилятора (EZ); 8 – кронштейн вентилятора (РВ, RP); 9 – кронштейн вент...
Как Проверить Шоколадку Генератора Камаз... Как проверить шоколадку генератора камаз Вы должны войти либо зарегистрироваться для размещения новых записей Сообщений 12 1 Тема от н е ж н а я 2016-12-11 01:03:42 н е ж н а я Юзер Неактивен Откуда: Registered: 2016-12-25 Тема: как проверить шоколадку генератора на камазе? Основная / Справочник / Управление по ремонту и техническому...
2 Лямбда Зонд Опель Астра H Проф подмена лямбда-зонда Опель Астра H (кислородного датчика) Автомобилисты со стажем, получившие первый водительский опыт еще на так называемой «ВАЗовской классике», привыкли, что устройство машины достаточно простое: двигатель, ходовая, подвеска, система очистки и охлаждения выхлопа – все они работают сами по себе. В современном авто...
Не Работает Омыватель Фар Тигуан... Как отключить омыватель фар на тигуане Два метода отключить омыватель фар на Ниссан Тиида.Штатный омыватель фар с кнопки Tiguan. Можно ли это сделать средством VAG-COM?Можно ли активировать функцию "круиз контроль" на тигуане 2009 года после установки подрулевого Фольксваген Jetta 2014 Как отключить омыватель фар Омыватель фар Шо-ми на...
  • корпус из металла (с нарезанной резьбой для фиксации);
  • керамический изолятор;
  • уплотнение (кольцо);
  • проводка и специальные манжеты для ее уплотнения;
  • защитный корпус, с просверленным в нем отверстием (обеспечивает вентиляцию);
  • токопроводящий контакт;
  • наконечник из керамики;
  • спираль (помещенная в специальный резервуар);
  • защитный щиток (имеет отверстие, предназначенное для выпуска газов).

Особенностью таких зондов является то, что для их производства применяются исключительно термостойкие материалы, потому как сам лямбда-зонд функционирует в условиях высокой температуры.

Существует 4 типа зондов (зависит от количества проводов, которые к нему подходят):

Основные причины поломок лямбда-зонда

Причинами неисправностей могут быть как сторонние факторы, так и ненадлежащий уход за некоторыми элементами автомобиля, такие как:

  1. Попадание внутрь корпуса тосола или тормозной жидкости;
  2. Чистка корпуса с применением средств, которые изначально для этого не предназначены;
  3. Слишком высокое содержание свинца в топливе;
  4. Перегрев корпуса – данная неприятность возникает в случае заправки некачественным топливом. Это случается при неисправном датчике охлаждающей жидкости, регуляторе давления, а также изношенном топливном фильтре. Все это приводит к тому, что в камеру сгорания попадает загрязненный бензин.

Топ 4 способа Как проверить лямбда зонд. 4 Методики проверки датчика кислорода

Помоги в развитии канала: Яндекс.Деньги 4100 1247 4375 83 Сбер.Карта 4276 6726 9189 5432 Обсуждаем неисправности .

Как проверить лямбда зонд

Видео о том, как проверить лямбла-зонд своими руками, который подает хоть какие-то признаки жизни. Этим мето.

Последствия выхода из строя лямбда-зонда

При поломке лямбда-зонда автовладелец сразу ощущает изменения в поведении машины:

  • рывки в движении;
  • повышенный топливный «аппетит»;
  • некорректная работа катализатора;
  • нестабильные обороты мотора;
  • повышенная концентрация токсинов в выхлопных газах.

Все это заставляет внимательно контролировать работу датчика кислорода. Проводить его проверку стоит не реже чем раз в 10 000 км.

Методы проверки лямбда-зонда

как проверить работает ли лямбда зонд

Работоспособность лямбда-зонда для начала можно попробовать оценить визуально, а после этого проверить при помощи электроизмерительных приборов (вольтметра или осцилографа).

Визуальная проверка. Конечно, это не панацея, но данный метод наиболее прост и понятен, так что начинать комплексные меры рекомендуется именно с него.

Сначала стоит осмотреть разъемы, к которым подключены провода – все они должны быть надежно зафиксированы на своих посадочных местах.

Далее необходимо внимательно осмотреть непосредственно сам датчик кислорода:

  1. Наличие сажи. Сажа как правило, возникает либо в случае дефектного нагревателя зонда, либо в случае сгорания обогащенной топливной смеси. Все это засоряет прибор и «тормозит» реакцию лямбда-зонда на состав выхлопа;
  2. Блестящие отложения – первый признак чрезмерной концентрации свинца в топливе. В данном случае предстоит замена устройства, так как свинец повреждает сам зонд и каталитический нейтрализатор;
  3. Отложения белого или серого цвета также ведут к замене датчика. Причина такой неисправности чаще всего заключается в использовании присадок для топлива или моторного масла.

Проверка с помощью приборов. Для того чтобы проверить лямбда-зонд, необходимо приготовить цифровой вольтметр, включенный в режим измерения постоянного напряжения.

На видео в конце статьи хорошо показано, как проверить лямбда-зонд цифровым вольтметром.

Читайте так же

Киа Спектра Двигатель Работает Как Дизель... KIA Spectra Голубий КОРАБЛЬ регион 102 › Бортжурнал › Появился дизельный звук мотора Kia Spectra на одном из форумов вычитал, что виноватой может быть вышедшая из строя помпа. Может быть такое? (потому что реально с помпой у меня кажется не все в порядке). Подскажите кто сталкивался? P.S. Масло Мобил 5W40, уровень в норме… заблагов...
Как Проверить Компрессию В Двигателе... Как проверить компрессию в движке? Диагностика авто Исправность всех узлов и агрегатов залог бесперебойной работы хоть какого автомобиля. Но если он в один момент начал терять мощность, или вообщем не запускается даже на жаркую, то его следует отвезти на диагностику ДВС. В процессе этой проверки с помощью специального оборудования определяют дав...
Как Самому Проверить Свечи Зажигания... Как самому проверить свечки зажигания мультиметром, тестером? Свечи зажигания созданы для воспламенения горючей консистенции. Без их невозможна обычная работа мотора. Перед многими автовладельцами встает вопрос: "Как самому проверить свечи зажигания?" Первое, что необходимо делать для выявления поломки, связанной с выходом из строя эле...
Как Проверить Масло В Акпп Мерседес... Коробка автомат Мерседеса – меняем масло Коробка автомат Мерседеса устроена так, что для ее работы нужно особое масло. В Мерседесе уровень масла необходимо инспектировать после первых 1200-1600 км пробега, а позже - каждые 24-30 тыщи км. Уровень замеряют при работающем и жарком движке (около 90С), для этого машина должна проехать 15-20 км. Не с...

Для начала стоит прогреть мотор, после чего нужно найти датчик в подкапотном пространстве и внимательно осмотреть его. Если он покрыт обильными отложнениями сажи, свинца или другими подобными веществами, то продолжать проверку нецелесообразно – потребуется замена.

В противном случае, ищем причину дальше:

  • Нужно убедиться в отсутствии повреждений механического характера у самого зонда и у подходящих к нему проводов.
  • Если все в порядке, следует завести авто, перед этим отключив от колодки кислородный датчик, и присоединив его сигнальный провод к цифровому вольтметру.
  • После этого необходимо увеличить обороты двигателя до 2500 и отпустить педаль акселератора.
  • Далее идет черед вакуумной трубки, которую следует вынуть из топливного регулятора давления.

Теперь можно определить, исправен ли лямбда-зонд. Для этого надо посмотреть на показания вольтметра – если они находятся на отметке 0,8 В и менее (или вообще отсутствуют), то налицо неисправность устройства.

После этого следует провести проверку на обедненную смесь, для чего потребуется спровоцировать подсос воздуха, используя вакуумную трубку. Об исправной работе лямбда-зонда свидетельствуют показания вольтметра в пределах 0,2 В или менее. Если все тесты показали отрицательный результат, то замены датчика не избежать.

Замена лямбда-зонда

как проверить работает ли лямбда зонд

Замена лямбда-зонда выполняется исключительно при холодном двигателе и отключенном зажигании.

Покупать новый датчик следует с той же маркировкой, что нанесена на старый зонд.

Замену производят в три этапа:

  1. От датчика отсоединяются провода;
  2. Гаечным ключем выкручивается старый лямбда-зонд.
  3. На его место вкручивается новый.

Главное – работать осторожно, чтобы не сорвать резьбу.

После замены необходимо подключить проводку и проверить корректность работы нового лямбда-зонда.

Как видно, проверка и замена кислородного датчика не слишком сложна, так что при желании с ней справится любой автолюбитель.