Тест Драйв Бмв Х1 Дизель Видео

Тест Драйв Бмв Х1 Дизель Видео

Тест драйв бмв х1 дизель видео

В связи проведением весенних тестдрайвов BMW 20 и 21 апреля и наличием близко расположенного салона, решил потестить BMW Х1.

Прошу сразу обладателей BMW не кидаться камнями, т.к. за 20 минут теста понять эти три буквы невозможно, поэтому опишу лишь первые впечатления и ничего более.

Сразу сделаю поправку на то, что в моем гараже никогда не было спорткаров. Самой мощной и моментной была Ауди А4 в 1,8 атм – 125 л.с. и 183 НМ. Поэтому сравнивать ощущения придется с ней, но по большей части, с авто на котором приехал на тест, т.е. Поло Седан.

На тест поехали с женой вместе: я тестировал двигатель, рулевое и коробку, а она места на галерке, т.к. часто ездит там с ребенком. Мне и самому было интересно узнать её мнение, т.к. я даже в Поло всего пару раз садился назад и не совсем представляю как там едется пассажирам.

Итак. Я верю, что первые ощущения самые правильные. Первые несколько секунд надо запоминать, т.к. потом, даже через несколько минут, наступает привыкание.

Машина с 2.0d – 184 л.с., 380 нм, 8,6 до 100 км/ч, 8АКПП.

Читайте так же

Киа Рио Хэтчбек Видео Обзор Тест-драйв KIA Rio хэтчбек (фото, видео) Городская жизнь задает особый ритм: динамичный, насыщенный и полных ярких событий. И чтобы ему полностью соответствовать, нужен особенный автомобиль. Тест-драйв Киа Рио хэтчбек 2013 года доказывает, что именно эта машина достойна стать повелителем городских дорог. Спортивный облик, комфортабельный салон, фун...
Тест Драйв Chery Tiggo T11 Автомобиль Chery Tiggo (T11): отзывы владельцев, характеристики Быстро растущий сегмент кроссоверов предлагает модели разных уровней, что облегчает выбор покупателям. При этом большинство качественных автомобилей данного класса в силу понятных причин существенно превосходят седаны и хэтчбеки по цене. Даже если речь не идет о первоклассных немецкий ...
Тест Драйв Опель Астра 1 8 Автомат... Тест-драйв Опель Астра J автомат: плюсы и недостатки Тест-драйв Опель Астра J: плюсы и минусы нового немецкого хэтчбека, достойный конкурент лучшим представителями класса С. Тест-драйв Опель Астра J начинается с осмотра: экстерьер Эта Астра является, пожалуй, самой красивой из всех, которые когда-либо производил Опель. Выразительные линии и гармони...
Замена Сцепления Ваз 2115 Видео... Как поменять сцепление на ВАЗ 2115 Иногда не очень охото платить фантастические цены за подмену сцепления ВАЗ 2115 на официальной станции технического обслуживания, когда можно сделать все своими руками. В данной статье я постараюсь тщательно обрисовать весь процесс снятия и установки сцепления и его привода на автомобиль ВАЗ 2115. Как снять сц...

Собственно, на BMW — это вообще первая поездка. Хотелось познакомить с маркой, ибо много наслышан.

1. Запуск двигателя: машина была после ночи, поэтому даже на холостых был слышен дизельный рокот в салоне. Не громко, но отчетливо.

2. Начало движения: шумок проникает сильнее, но не шибко. Просто он есть.

3. Разгон. Вот тут все интереснее. Как уже писал – я не обладатель спорткаров. Но разгон не впечатлил. Рычание усиливается значительно, а эффекта хоть какого-то вдавливания нет. Просто разгоняется и все, но средне. Возможно, дизелек еще не прогрелся.

4. Решил протестить больную для себя тему – ускорение с хода, т.к. приходится ездить по однополосным дорогам и тут момент рулит. Так вот, даже на обратном пути, когда мотор прогрелся, пинка в спину не было. Нет, ускорение есть, машина едет, но не шибко расторопно. Радует, что все же есть запас. Ускорение с 80, со 100 примерно одинаковое. На Поло к 100 км/ч нужна встречка чистая до горизонта, даже на 4й до красной зоны. Тут все легче. Но не впечатляет. Пример: еду 90, слева проезжает Тиана, где-то на 120-130, я тапок в пол, с кикдауном и в режиме «Динамик», проходит 2, 3,4,5 секунд, но расстояние не только не сокращается, но даже все еще увеличивается. Дальше догонять не стал ибо это оказалось надолго…

BMW X1 Тестдрайв. Игорь Бурцев

Тестдрайв БМВ Х1 с подробным обзором салона, особенностей эргономики, тесноты на втором ряду, фишках и мтра…

5. Комфорт: резина была ранфлет и этим все сказано, не сказать что бы зубодробительно, нет, но микропрофиль асфальта чувствуется. Да и с колеи пару раз перестроило. Шумка оставила двоякое впечатление. С одной стороны при равномерном движении на 110-120 км/ч шума шин и дороги нет. Вообще нет. Но уже при 90 км/ч назойливо лезет ветер. И если еще увеличить до моих крейсерских 110-120, так будет ехать 200-300 км не шибко комфортно. Не на много лучше чем на Поло Седане. Каким-то магическим образом, скрадывается ощущение скорости при взгляде на дорогу: 90 км/ч, а кажется еле ползешь, как 50 на Поло. Только ветер дает знать, что ты едешь быстро. К сожалению. В общем на 100 км/ч, на мой взгляд, шумка уступает новому Мондео (но там немного другие шумы) и точно уступает Ауди А4 2001 года, на которой довелось как-то покататься.

6. Коробка: это был первый автомат на котором ездил. Привыкать не пришлось. Лишь однажды одернул руку, что бы не переключиться вниз  Сами переключения незаметны, как на вариаторе, но пауза даже в спорт режиме при кикдауне имеется. Полсекунды она думает. Не критично конечно, просто не привычно. На это надо делать поправку на обгонах.

7. Тормоза очень цепкие – супер.

Тест Драйв Бмв Х1 Дизель Видео

8. Рулевое – очень острое. Даже малейшее отклонение руля и машина уже кидается в сторону.

9. В поворотах не валится. Очень устойчива.

Ну вот собственно и все мои ощущения.

Читайте так же

Замена Задних Колодок Опель Зафира Видео... Замена задних колодок Опель Зафира - периодическая процедура, которую лучше уметь делать самостоятельно. Видео Опель Астра G Замена бензонасоса смотреть Замена масляного фильтра опель зафира а 1 8. Подробная инструкция. Замена задних колодок Опель Зафира Время от времени тормозную систему необходимо проверять. Замена задних тормозных колодок — ...
Как Снять Дворники На Шевроле Авео Видео... Замена дворников Chevrolet Авео Дворники Chevrolet Авео 1-го поколения (2007-2011 годов). Поставить дворник вертикально. Опустить щетку, пока она не станет почти паралельно рычагу, и снять ее с крючка. Подложить что-нибудь под рычаг, на всякий случай. Как поменять (дворники) щетки стеклоочистителяЧто нужно знать, для того чтоб поменять дв...
Киа Пиканто Видео Обзор 2017 Технические характеристики Киа Пиканто 2017 2018 года Начало продаж Киа Пиканто 2017 2018 года в России уже стартовало. Эта модель стала самой компактной из всей серии. Ее можно охарактеризовать как наиболее стильную, эффектную, элегантную машину. Также были обновлены новые Kia Sorento 2017 и Сид 2017 года. Новый Киа Пиканто 2017-го получил более а...
Kia Sorento Prime 2018 Тест Драйв Видео... Kia Sorento Prime 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики Корейский автопроизводитель занимается выпуском достаточно большого количества моделей, которые имеют довольно высокий комфорт и большое количество распространенных опций. Примером назовем кроссовер Киа Соренто Прайм 2018, новый кузов, комплектации и цены, фото которо...

Жена, кстати, сзади ни по шуму, ни по размеру, разницы с Поло не почувствовала. Примерно все на одном уровне.

В общем ни она, ни я не увидели чего тут на 1 200 000 руб. разницы с Поло. По крайней мере, на разумных скоростях.

Я весь день потом мучался: почему же я не понял BMW? Где то, о чем все пишут? Неужели я не в состоянии оценивать адекватно динамику автомобилей? И только на следующий день вспомнил, как один раз довелось прокатиться, правда пассажиром, но не суть, на кадилаке 90х годов с V8, 5.0 (примерно), 350 коней. И скорость-то мы там развивали до 40км/ч, от ямы до ямы по Узловским дорогам. Но даже в ускорении до 40 там чувствовался нереальный потенциал. Голова просто прилипала к подголовнику. И все это в абсолютной тишине. Двигателя просто не было. Это наверное, все равно что встать рядом со спящим Халком  Он вроде и ничего не делает, но чувствуешь что запульнуть тебя он может далеко. Лавина мощности.

Наверное, это именно то, чего мне не хватило в этой машине. За хороший двигатель я простил бы и шумку, и скромный багажник, и люфтящие ручки открывания дверей.

Наверное правда говорят, что BMW начинаются с 2,5 литров. Надо будет попробовать. Потому как не могут столько народа ошибаться.

Тест Драйв Бмв Х1 Дизель Видео

Тест Драйв Бмв Х1 Дизель Видео

Тест Драйв Бмв Х1 Дизель Видео

Тест Драйв Бмв Х1 Дизель Видео