Тест Драйв Тойота Ленд Крузер 80

Тест Драйв Тойота Ленд Крузер 80

Тестдрайв Toyota Land Cruiser. Непотопляемый крейсер бездорожья

Здесь, правда, стоит оговориться, что все вышесказанное относится лишь к самой дорогой версии VX, оснащенной бензиновым мотором V8 или турбодизелем, независимой передней подвеской и богато оборудованным велюровым или кожаным салоном. Это – наиболее популярная модификация “сотки”.

Топ-версия VX (на снимке) обладает НЕЗАВИСИМОЙ передней подвеской. У STD/GX вместо нее у становлена массивная БАЛКА-МОСТ

Но если в “колхозном” STD, которому нужна максимальная проходимость, почему-то присутствует блокировка лишь межосевого дифференциала, то в самой дорогой версии GX дополнительно имеются блокировки обоих межколесных дифференциалов – заднего и переднего. По проходимости с такой машиной вряд ли кто поспорит. Так что если обутый в “зубастую” резину GX со всеми включенными блокировками прочно сидит посреди раскисшего поля, нужно идти за трактором. Потому как любой другой вседорожник, скорее всего, не сможет даже близко подобраться к застрявшему автомобилю.

Версии VX и STD/GX различаются еще и количеством мест в салоне. Топ-модификация VX имеет 8-местный салон, где третий 3-местный ряд сидений расположен, как и два первых, – по ходу движения. Варианты STD/GX ради удешевления российские дилеры завозили в 10-местном варианте и растаможивали как автобусы. У них правое пассажирское кресло формально 2-местное, а в багажнике вдоль бортов установлены две 2-местные лавки. При такой планировке салона садиться на задние лавки проще через пятую дверь. Поэтому она выполнена распашной в стороны, а не вверх/вниз, как на версии VX. В данном случае стремление дилеров сэкономить на таможне оборачивается тем, что владелец машины должен обладать автобусной категорией D в правах. Либо надо демонтировать хотя бы одну лавку и получать изменение категории в ПТС через уполномоченную на подобные переделки организацию. Учтите это при покупке STD или GX.

Если в машине обнаруживается осевой люфт рулевого колеса, значит, прежний владелец любил использовать его как поручень, подтягиваясь при посадке в автомобиль. Тоже не беда. Лечится заменой копеечных втулок.

Львиная доля предлагаемых на рынке “соток” – модификация VX с 4,7-литровым бензиновым V8 мощностью 235 сил. Очень тихий и плавный, он наделяет “сотку” отличной динамикой: 175 км/ч и 11,7 с до сотни соответственно. Для 2,5-тонной махины это вполне достойно. Недостаток у V8 только один: довольно большой расход топлива – 18–25 л/100 км.

Читайте так же

Тест Обновленного Киа Соренто Прайм... Обновленный Kia Sorento 2018 года представлен в Корее Новинки Киа пополнились обновленным кроссовером Kia Sorento Prime 2018-2019 модельного года, представленным 20 июля 2017 года в Южной Корее. Переживший плановый рестайлинг на третьем году жизненного цикла Киа Соренто 3 поколения (в России модель известна под именем Киа Соренто Прайм) обзавелс...
Тест Драйв Ниссан Х Трейл 2017 Года... Обзорный тест-драйв 2017 Nissan X-Trail Обзор Nissan X-Trail 2.0 dCi 177 4WD N-Vision 2017 модельного года Постоянное обновление модельного ряда – залог благополучия любой автомобильной компании. Наш обзор будет посвящён 2,0 – литровой дизельной версии X-Trail, в результате которого мы постараемся понять, сможет ли он удовлетворить ...
Тест Драйв Хонда Аккорд 8 Поколение... DmitryPROService › Блог › Тест Драйв Хонда Аккорд 9-го поколения Что не делается, все к лучшему, говорит одна пословица. Но так ли это, давайте сегодня с Вами постараемся разобраться, перед нами Хонда Аккорд последнего на сегодняшний день поколения, с поставленной целю, зайти в бизнес класс. Сможет ли зайти с учетом того, что я сегодня увидел, почу...
Hyundai Solaris Тест Драйв Видео Видео тест-драйв/ обложка (Hyundai Solaris) Насколько это — иностранный, точнее корейский продукт? Ближе к концу нашей истории мы ответим на этот вопрос. А пока давайте проведем первичный осмотр нашего пациента. Вот, например, сразу же бросается в глаза отсутствие отдельного багажника. Смотрите, это — очень европейский автомобиль! Удив...

Toyota Land Cruiser 80 VX полная версия

Полная версия обзора на 55 минут: Брелоки с номером вашего авто: .

Замена датчика положения педали (V8) $135

Замена датчика положения дроссельной заслонки (V8) $220

Замена высоковольтных проводов (бензин Р6) $130

Замена ремня ГРМ (турбодизель) $370

Замена форсунок (турбодизель) $2220

Замена турбины $3 100

Замена ТНВД (турбодизель) 5590$

Замена ремня ГРМ (атмосферный дизель) $370

Замена распылителей форсунок (атмосферный дизель) $250*

Ремонт ТНВД (атмосферный дизель) $700-800*

Замена вискомуфты (атмосферный дизель) $330

Выбор есть только у покупателей турбодизельного VX, для которого предусмотрены оба типа трансмиссии. Для бензинового VX обязательна автоматическая коробка, а для STD и GX с любым из моторов – ручная. Обе коробки надежны, а если “автомат” и сжигают, то только по причине неумелого с ним обращения.

Замена крестовины (1 шт., всего 4 шт.) $120

Замена переднего редуктора (VX) $1700

Тест Драйв Тойота Ленд Крузер 80

Переборка переднего моста (STD/GX) $1200–2500

Замена сальника задней полуоси (1 шт.) $100

Читайте так же

Fiat Fullback Тест Драйв Видео Рестайлинг Фиат Фулбек 2017 2018 года Удивлением при появлении Фиата Фулбек 2017 2018 года стало то, что автомобиль является уникальной моделью в семействе концерна Fiat. UAZ Pickup и Toyota HiLux. Тут также стоит сказать, что представленный автомобиль является близким родственником Mitsubishi L200 2015 модельного года. Они имеют одинаковую раму, п...
Тест Драйв Шкода Суперб 2016 Отзывы и характеристики Škoda Superb 2016-2017 модельного года в новом кузове Чужие дети растут очень быстро. Не успеешь оглянуться, как соседский Витька уже в «консу» поступил на дирижерский, а кажется только вчера ещё песок лопал. А свой лоботряс растёт-растет, а толку никакого. С чужими автомобильными брендами похожая картина. ...
Длительный тест Mazda CX-9: зимняя эксплуатация, к... За месяц совместной жизни мы с редакционной Mazda CX-9 успели порубиться в сугробах (но ни разу не застряли) еще немного снизили расход топлива, а затем — когда пришла пора расставаться, подсчитали расходы и разобрались с конкурентами. И теперь я уверен, что откусить у соперников свою долю рынка «девятке» вполне под силам. Вторая половина теста сем...
Тест Драйв Ниссан Х Трейл 2017 Года... Обзорный тест-драйв 2017 Nissan X-Trail Обзор Nissan X-Trail 2.0 dCi 177 4WD N-Vision 2017 модельного года Постоянное обновление модельного ряда – залог благополучия любой автомобильной компании. Наш обзор будет посвящён 2,0 – литровой дизельной версии X-Trail, в результате которого мы постараемся понять, сможет ли он удовлетворить ...

Замена привода блокировки $585

Поскольку версии VX и STD/GX принципиально разнятся конструкцией передней подвески, то и заботы с поддержанием шасси в исправном состоянии для них будут разные.

Поворотные кулаки требуют РЕГУЛЯРНОГО ПОПОЛНЕНИЯ СМАЗКИ

В зависимой передней подвеске и вовсе ломаться нечему. Копеечные втулки стабилизатора – не в счет, а все остальные детали очень долговечны. Рулевое управление здесь уже червячное, и тысяч после 120–150 в нем могут потечь насос гидроусилителя или рулевой редуктор. Насос успешно ремонтируется, а вот редуктор приходится менять в сборе.

Регулируемая подвеска – не лучший вариант

Блок управляющих клапанов $495

Датчик высоты (1 шт., всего 3 шт.) $300

После всего сказанного “агитировать за колхоз” уже не приходится. “ТойотаЛенд-Круизер-100” – действительно весьма достойный автомобиль, один из лучших тяжелых вседорожников. В том числе по надежности и долговечности. Объективно слабых мест у машины только два – неудачный передний редуктор на версии VX выпуска до середины 1999 года и ТНВД турбодизеля – до середины 2001 года. Если же вы решите приобрести машину в редком исполнении STD или GX, над вами нависнет перспектива неизбежной переборки переднего моста. Но это та операция, которую надо один раз сделать и впоследствии о ней забыть. В целом же “сотому” “Круизеру” найдется мало конкурентов по части надежности и выносливости. Так что если “сотка” вам нравится и вы можете себе ее позволить, я не вижу причин отказываться от покупки.

Тест Драйв Тойота Ленд Крузер 80

Тест Драйв Тойота Ленд Крузер 80

Тест Драйв Тойота Ленд Крузер 80