Что залито в Volkswagen Polo 2020

Comfortline

Более продвинутая комплектация предусматривает наличие всего того оборудования, которое предлагалось в качестве опций во второй версии. Также в ней предусматривается климат-контроль. Можно установить более мощный двигатель и автоматическую трансмиссию.

В нем сочетаются Land Cruiser и «Гелик». Но есть 13 мест и — показан новый Force Trax Cruiser

Из опционального оснащения в минимальной версии предусмотрены следующие решения:

Какое масло лить в фольксваген поло 2020 года. #поло #наполике #фольксваген

  • электростеклоподъемники на всех окнах;
  • настройка рулевой колонки в нескольких положениях;
  • бортовой компьютер;
  • возможность складывания заднего дивана;
  • подушки безопасности;
  • антиблокировочная система.

За отдельную плату можно установить фирменную аудиосистему и окрасить кузов в цвет «металлик».

Volkswagen Polo 2020 – обновленный популярный седан

Модели от компании Volkswagen уже более нескольких десятков лет считаются одними из лучших в своем сегменте и не просто так. Практически каждый автомобиль имеет уникальный дизайн и комфортабельный салон. Помимо этого, производитель регулярно проводит рестайлинг имеющихся моделей, чем повышает интерес к своим автомобилям. На очереди — обновление популярного седана Volkswagen Polo 2020. Благодаря сборке на территории Российской Федерации, на новую модель удалось сохранить прежние цены. Например, базовая комплектация новинки оценивается в 669 900 рублей, а «максималка» — в 944 900 рублей. Благодаря двигателям объемом 1,4 и 1,6 литра, автомобиль считается идеальным городским жителем, что и обусловливает его повсеместную популярность. Главными конкурентами на рынке Volkswagen Polo 2020 являются Lada Vesta, Kia RIO, Renault Logan.

Частично раскрыта новая модель Volkswagen Atlas Tanoak с несущим кузовом. Детали внешности и моторной гаммы

Комплектации и цены (сводная таблица)

— информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Concepline

Базовая модификация будет предложена по стоимости от 669 900 рублей. В рамках данной версии будет доступен самый слабый мотор объемом 1.6 литра и производительностью в размере 90 лошадиных сил. В пару ему будет устанавливаться пятиступенчатая механическая трансмиссия. Если покупатель хочет приобрести более мощный мотор и автомат, то ему следует обратить свое внимание на более продвинутые комплектации.

Trendline

Вторая версия продается по цене от 749 900 рублей. В ней предусмотрен кондиционер. Дополнительно можно установить такие опции:

  • обогрев переднего ряда кресел;
  • обогрев зеркал;
  • легкосплавные диски;
  • беспроводная связь;
  • дополнительные подушки безопасности.

Мотор здесь по умолчанию установлен базовый. Есть возможность укомплектовать автомобиль более мощным двигателем с таким же объемом, но с мощностью в 110 лошадиных сил. Ему в пару ставится шестидиапазонный автомат.

Volkswagen Polo 2020, лифтбек, 6 поколение, Mk6 (02.2020. н.в.). технические характеристики и комплектации

Унификация с Рапидом позволит достичь большего эффекта масштаба на калужской площадке, добиться роста локализации производства и, таким образом, снизить себестоимость продукции. По потребительским свойствам Polo-седан уходящего образца и Rapid — очень близкие автомобили, построенные на общей платформе PQ25, но безусловным козырем Skoda является более просторный и универсальный кузов (пятая дверь позволяет укладывает в багажник крупногабаритные грузы). В концерне Volkswagen наконец решили, что производить два родственных автомобиля, один из которых явно хуже — бессмысленно. Так, Polo и Rapid в новых итерациях стали еще более близкими родственниками, связанные не только общей платформой, но и кузовом. Если до сих пор в Калуге выпускали три модели — Polo, Rapid и Tiguan, то с появлением нового Polo завод будет выпускать две — Tiguan и Rapid/Polo, поскольку разница между Skoda и Фольксвагеном с технологической точки зрения стала минимальной.

Новый Polo предложат только с бензиновыми моторами, будут доступны следующие конфигурации:

1,6 л, 90 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач, 1,6 л, 110 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач, 1,6 л, 110 л.с., 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 1,4 л турбо, 125 л.с., 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DSG.

Иными словами, гамма моторов такая же, как у модели уходящего образца. Производство 1,6-литровых агрегатов локализовано в России на той же калужской площадке.

Снаружи от исходного Рапида новый Polo отличается оригинальным оформлением передней и задней частей кузова. Оперение выполнено в фирменном стиле Volkswagen — фары примыкают непосредственно к решетке радиатора, они визуально образуют Т-образную композицию. Фары стали полностью светодиодными, причем во всех комплектациях! В версиях подешевле они рефлекторные, подороже — прожекторные (с линзами). Функция противотуманных фар отныне интегрирована в общий блок. Источниками света в задних фонарях также выступают светодиоды, сами они теперь состоят из двух секций, причем вторая, расположенная на крышке багажника, также является активной.

Благодаря унификации со Skoda Polo в новой генерации заметно крупнее своего предшественника. Длина, ширина и высота модели составляют 4469, 1706 и 1471 мм соответственно, колесная база — 2591 мм. Прирост в размерах добавил простора ногам задних пассажиров и увеличил вместительность багажника (550 литров вместо 460). Еще одно преимущество новой модели — повышенный дорожный просвет (170 мм вместо 163 мм).

Передняя панель салона у Polo — оригинальная, но по элементам она полностью унифицирована со Шкодой. В стандартное оснащение входит медиасистема с 6,5-дюймовым дисплеем, в версиях подороже будет устанавливаться 8-дюймовый экран.

Автомобиль будет предлагаться в четырех фиксированных комплектациях под названиями Origin, Respect, Status и Exclusive. В стандартное оснащение Origin входят две фронтальные подушки безопасности, ABS, ESP, крепления Isofix, система контроля давления в шинах, светодиодные фары и фонари, медиасистема с Bluetooth и синхронизацией смартфона при помощи Apple CarPlay/Android Auto, четыре аудиодинамика, кондиционер. Колесные диски в стандартном оснащении — штампованные стальные, 15-дюймовые. Respect доукомплектован подогревом передних сидений, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя. Status относительно Респекта дооборудован отделкой руля кожей, легкосплавными дисками колес, подогревом руля, видеокамерой заднего вида, климат-контролем Climatronic, круиз-контролем. Исполнение Exlcusive имеет все, что есть в Status, но отличается более продвинутой медиасистемой Composition (8-дюймовый экран, шесть динамиков), цифровой комбинацией приборов (10,25 дюйма), наличием подогрева лобового стекла, задних датчиков парковки, датчиков света и дождя, а также видеокамеры заднего вида, амбиентной подсветки салона.

READ  Tesla сообщает о прибыли в размере 721 млн долларов в 2020 году, первом прибыльном году

Доступен обширный список опций, включая боковые шторки безопасности, колесные диски R16, подогрев задних сидений, задний стеклоочиститель, бесключевой доступ в салон и т. д.

Динамические качества и расход топлива

Новый Polo не отличается хорошими динамическими характеристиками. Лифтбек в базовом исполнении набирает первые 100 км/ч за 11,4 секунды. Внедрение более мощного мотора уменьшает этот показатель до 10,7 секунды, тогда как установка «автомата» увеличивает до 11,8 секунды. Версия с турбированным мотором и «роботом» разгоняется до 100 км/ч за 9,7 секунды. Показатель среднего расхода топлива у базового агрегата составляет 6,4-6,6 литра, у топового — 6 литров.

Комплектации и цены (сводная таблица)

— информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Стандартным для немецкого лифтбека является безнаддувный двигатель объемом 1,6 литра. Его максимальная отдача в зависимости от модификации достигает 90 или 110 л.с., а крутящий момент равен в обоих случаях 155 Нм. Данный 4-цилиндровый агрегат дополняется системой распределенного впрыска топлива и потребляет бензин марки АИ-95. В комплекте с маломощной версией двигателя поставляется механическая КПП на 5 скоростей, когда как мотор во втором исполнении сочетается с «автоматом» на 6 ступеней. В более дорогих версиях немецкой модели устанавливается также 4-цилиндровый двигатель объемом 1,4 литра, который дополняется турбиной. Его максимальная мощность ограничена на отметке в 125 л.с., тяга достигает 200 Нм. Этот мотор дополняется непосредственным впрыском горючего и потребляет бензин марки АИ-95. В комплекте с ним идет 7-скоростная роботизированная КПП.

Общая длина немецкой новинки составляет 4469 мм, а расстояние между осями — 2591 мм. Ширина равна 1706 мм, высота — 1471 мм. Размер дорожного просвета не превышает 170 мм. У дорестайлинговой версии Polo этот показатель был равен 164 мм. По умолчанию автомобиль оснащается задними барабанными тормозами, которые в топовой версии заменяются на дисковые.

Volkswagen Polo 2021 года — совершенно новая модель с обширным списком оборудования и проверенной техникой

Volkswagen Polo 2021 года, переживший рестайлинг, во многом напоминает своего предшественника за исключением того факта, что автомобиль полностью сменил кузов. Теперь немецкая модель является лифтбеком. Пока неизвестно, каким образом это решение повлияет на конкурентную борьбу с Skoda Rapid, Lada Vesta и Kia RIO. Одновременно со сменой кузова увеличилась В эту сумму производитель включил 6,5-дюймовый тачскрин, аудиосистему с четырьмя динамиками и 2 подушки безопасности, тогда как в топовой версии появляются климатическое оборудование, дополнительные водительские помощники и виртуальная панель приборов. Как и ранее, Polo оснащается «атмосферным» двигателем на 1,6 литра, выпускаемым в России в двух модификациях, и 1,4-литровым турбомотором. Сочетаются эти агрегаты с механической, автоматической либо роботизированной КПП.

Управляемость и внедорожные характеристики

Как было отмечено, после проведенного рестайлинга у Polo подрос дорожный просвет, что делает автомобиль более проходимым в условиях бездорожья. При этом в остальном немецкий лифтбек рассчитан исключительно на передвижение по асфальту. Автомобиль дополняется передними стойками МакФерсон и торсионной балкой, размещенной сзади. Подвеска немецкой модели зарекомендовала себя еще на дорестайлинговом седане. В рамках проведенной модернизации производитель улучшил управляемость автомобиля. Новый Polo дополняется электроусилителем руля, который обеспечивает хорошую реакцию машины на действия водителя.

В России могут подешеветь автомобили Chery: компания локализует сборку моделей в нашей стране

Origin

В стартовом исполнении, оцененном в 792,9 тысячи рублей, немецкий лифтбек укомплектован 90-сильным «атмосферным» двигателем и механической КПП. Эта версия Polo может похвастаться наличием:

  • электронного усилителя руля;
  • полностью светодиодных фонарей;
  • мультифункционального руля, регулируемого в двух направлениях;
  • центрального замка с дистанционным управлением;
  • четырех электронных стеклоподъемников;
  • двух подушек безопасности;
  • систем удержания курсовой устойчивости и предупреждения блокировки тормозов.

Главным конкурентным преимуществом нового Volkswagen Polo 2021 года является то, что в его салоне по умолчанию устанавливается мультимедийный комплекс, в состав которого вошли 6,5-дюймовый сенсорный монитор и аудиосистема с четырьмя колонками. В стартовой версии можно встретить еще и датчики слежения за уровнем давления в шинах и полноразмерное запасное колесо.

Комплектации и цены

Volkswagen Polo 2021 года получил совершенно новый кузов, который, судя по фото, сохранил узнаваемые очертания и многие детали, присущие дорестайлинговой версии данной модели. Производитель в рамках проведенной модернизации изменил комплектации, что привело к довольно заметному повышению цены. Но технические характеристики немецкой модели остались прежними.

Что можно предпринять

Некоторые автолюбители ездят на Polo седан со стуком на холодную годами. Сам по себе двигатель довольно надёжен и собран качественно. Однако если вы услышали беспокоящий вас звук, лучше отогнать машину в сервис или к официальному дилеру, чтобы исключить дальнейшие неприятности. В качестве мер после разборки может быть препдпринято:

  • замена гидрокомпенсаторов;
  • регулировка ГРМ;
  • замена вкладышей коленвала;
  • смена поршневой группы и выпускного коллектора.

Почему стучит двигатель Polo седан

Постепенное уменьшение громкости звучания свидетельствует о попадании в узел грязи. Если мотор продолжает равномерно стучать, то значит, в систему попал воздух. Обычно в сервисных центрах меняют целиком поршневую систему с обоими гидрокомпенсаторами, чтобы наверняка устранить проблему. Хорошим помощником для самостоятельной диагностики звучания мотора седана Polo является обыкновенный фонендоскоп, применяемый в медицине. В холодную стужу стук может появиться в любой момент. стучит двигатель на Volkswagen Polo

READ  Где находится салонный фильтр Volkswagen Passat б5

Обычно это происходит на тыс. Встречаются редкие образцы Polo седан, на которых проблема с поршнями или другими элементами силовой установки возникает еще в самом начале пробега.

Несколько советов по борьбе со стуком двигателя Основные методы борьбы со стуком в двигателе, которые предлагают мастера ТО и опытные автомобилисты: При запуске двигателя необходимо увеличить нагрузку электронных систем. Заправлять автомобиль только проверенной маркой топлива. Как только припарковались, доводим обороты до и держим их в течение минуты. Затем, не стучит двигатель на Volkswagen Polo оборотов, выключаем мотор.

Менять моторное масло нужно в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. На седане Polo наилучший вариант — км пробега.

Осуществлять прогрев силовой установки следует на повышенных оборотах на отметке примерно в На холодную или холостых оборотах мотора, слышен металлический отзвук и различить от стучит двигатель на Volkswagen Polo поломки достаточно сложно. Данный звук пропадает при наборе оборотов и скорости.

volkswagen, polo, 2020

Чтобы уйти от этой проблемы необходимо заливать качественное топливо у проверенных поставщиков. Вывод Стук двигателя Polo на холодную может быть обусловлен разными причинами.

Это в свою очередь приведет к дорогостоящему капитальному ремонту. В случае возникновения чрезмерного износа поршневых колец необходимо разобрать двигатель и заменить. Также стук в поршневой группе возможен из-за чрезмерного износа пальцев поршней.

volkswagen, polo, 2020

Резюме

На профильных форумах можно встретить информацию, что даже после ремонта стук возвращается через десяток-другой тысяч километров. Приходиться признать, что стук двигателя CFNA типичен и во многих случаях почти безопасен. Однако такое заключение можно дать только после всесторонней диагностики автомобиля.

Интересные сведения о характеристиках нового Volkswagen Polo

По той информации, которая имеется уже сейчас, Volkswagen Polo 2020 года намного больше прибавил в респектабельности снаружи, а вот внутри покупателей ожидает тот же дубовый отделочный пластик. Львиная доля вспомогательного функционала устанавливается на автомобиль в максимальной комплектации, которая и обойдется заведомо дороже. Как итог, рассматриваемая машина является старым Polo в красивой «обертке» и без характерных «болячек» ранних моделей.

Интерьер салона – недорого, но могло быть и хуже

Технологии, которые призваны повысить уровень комфортабельности авто:

  • Цифровая приборная панель (дисплей) Active Info Display.
  • Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
  • «Зимний пакет» – подогрев сидений, руля, лобового стекла.
  • Фирменный комплекс мультимедиа с поддержкой App-Connect.
  • Настраиваемая амбиентная подсветка ниш для ног.

Что касается еще одной общеизвестной «болячки» Polo – плохой шумоизоляции салона, то пока сложно сделать какие-либо выводы о качестве шумоподавления на модернизированной модели. Но все-таки хочется верить, что специалисты немецкого концерна позаботились о решении указанной проблемы.

Начало продаж в России

Запуск массовой конвейерной сборки запланирован на весну текущего года, если ничего не поменяется в производственной политике автоконцерна. Исходя из этого можно предположить, что первые авто поступят в салоны дилеров ближе к концу лета. Фактические цены озвучат в рамках официального релиза, но по прикидкам экспертов ценник будет в диапазоне от 850 тыс. рублей и выше. Объективно у новинки есть шансы продемонстрировать хорошие показатели по продажам.

Фольксваген Поло 2020. Поменял Масло у Дилера. Стоимость Первого ТО.

Новый Volkswagen Polo 2020 года

Автоконцерн Volkswagen анонсировал появление в 2020 году на российском рынке «самой инновационной» версии Polo. По утверждению производителя машина достаточно сильно изменилась – стала более комфортной, просторной и стильной. Опционально предусмотрена возможность установки современного доп. оборудования: Active Info Display, KESSY, App-Connect и др. Кроме того, этот автомобиль является одной из первых моделей с обновленным логотипом VW.

  • 1 Новый кузов
  • 2 Интерьер салона – недорого, но могло быть и хуже
  • 3 Технические характеристики
  • 4 Интересные сведения о характеристиках нового Volkswagen Polo
  • 5 Начало продаж в России
  • 6 Цены на новый Volkswagen Polo
  • 6.1 Conceptline
  • 6.2 Trendline
  • 6.3 Select
  • 6.4 Connect
  • 6.5 Comfortline
  • 6.6 Football Edition
  • 7 Фото
  • Новый Volkswagen Polo 2020 года не просто будет продаваться в России (примерно с лета), но и пройдет локализацию на заводе под городом Калуга. Что подразумевает сборку авто по концепции полного цикла с обязательной адаптацией исполнительных систем для работы в условиях холодного климата. Официальная дата начала продаж еще не названа – пока остается только ждать.

    Технические характеристики

    В этой части обзор Volkswagen Polo 2020 года будет максимально лаконичен: если кратко, то производитель, не мудрствуя лукаво, оставил те же моторы и коробки переключения передач. По умолчанию на текущий момент времени на автомобиль ставятся три варианта бензинового двигателя различной мощности – 90, 110 и 125 л.с. Силовые установки могут работать в паре с 5-ст. «механикой», 6-ст. «автоматом» или 7-ст. «роботом» DSG. Все перечисленные узлы зарекомендовали себя как надежные исполнительные агрегаты при условии соблюдения регламента проведения ТО и капремонта.

    Новый кузов

    Владельцы Volkswagen Polo прошлых поколений стабильно жалуются на недостаточный клиренс, короткую колесную базу и относительно тесный салон – немецкий автопроизводитель таки их услышал. Polo прибавил в цифрах абсолютно по всем габаритным размерам: кузов – 4483 (93) × 1706 (7)× 1484 (17) мм; дорожный просвет – 170 (7) мм; колесная база – 2602 (49) мм. Да и багажник существенно увеличился в полезном объеме на 90 л – с прежних 460 до 550 л.

    Другие характерные особенности экстерьера автомобиля:

    • Новый Volkswagen Polo эволюционировал от седана к лифтбеку.
    • Кузов сохранил узнаваемую архитектуру внешнего вида.
    • Субъективно, машина смотрится агрессивнее.
    • Передняя/задняя оптика полностью основана на светодиодных технологиях.
    • Заявлено 8-мь возможных цветов ЛКП – добавились синий и красный.

    Цены на новый Volkswagen Polo

    В данной таблице мы представили предварительные цены на новый автомобиль Volkswagen Polo (Лифтбек). После начала продаж, цены могут измениться как в меньшую, так и в большую сторону.

    READ  Замена тормозной жидкости vw polo sedan

    Внешний вид

    Новый Volkswagen Polo 2020 сохранил прежнюю архитектуру. Завораживают взгляд:

    • крашенные снаружи под цвет кузова зеркала со светящимися диодными указателями;
    • крепкие и мощные колёсные диски;
    • хромированная радиаторная решётка;
    • красивые двери с тройной фиксацией;
    • передние крылья с шильдиком Polo.

    Всё эффектно — как на Skoda Рапид нового поколения. Эти два автомобиля можно было бы назвать клонами, если бы не перекроенные задние фары и изменённый передок под стиль Джетты. Polo стал длиннее почти на 10 см, в том числе за счёт увеличения заднего бампера. Элемент больше выдавили назад.

    К сожалению, исчезли передние галогенки и лампы накаливания. Сзади тоже оставили одни светодиоды: в базе рефлекторного, а за доплату — прожекторного типа. На Volkswagen Polo 2020 новый кузов привлечёт многих.

    Обновленная светотехника на VW Polo 2020

    Преимущества и недостатки

    • идеальная подгонка кузовных, салонных элементов — немецкая;
    • стильный, настраиваемый по высоте и вылету руль, по дизайну схожий с баранкой Туарега (нижняя часть скошена);
    • надёжный мотор VW Polo 2020 модельного года — заявлен средний эксплуатационный пробег в 200-300 тыс. километров при условии нормального обращения;
    • отличная мультимедийная система;
    • ремонтопригодность автомобиля — все основные узлы доступны из-под капота, включая стартер;
    • высокопроизводительный кондиционер;
    • красивый, обитый бархатом строгий салон — мало напоминает бюджетный класс машины;
    • выверенная приборная панель с яркими, красными стрелками тахометра;
    • теплоизоляция моторного отсека — капот закрыт изнутри войлочным материалом;
    • надёжные барабанные тормоза сзади;
    • удобный вместительный багажник, со скрытой нишей для запаски.
    • итальянский блок управления дроссельной заслонкой, который часто ругали за ненадёжность еще на Volvo;
    • нет защитной прослойки на капоте, задерживающей пыль с дороги;
    • нет люка на крыше;
    • необходимость прочищать дренажные отверстия боковых стёкол, иначе быстро забиваются — проблема, оставшаяся с прежних версий;
    • твёрдый, дубовый пластик салона — для бюджетной машины самое то;
    • трос ручника нового VW Polo 2020 выполнен из ряда вон плохо — приделан на соплях.

    Салон седана Volkswagen Polo 2020 (фото)

    Позиционирование Volkswagen Polo 2020

    VW Polo 2020 в новом кузове — прирождённый лидер бюджетного класса. С годами на этой машине всё доработали, довели практически до идеала. Его можно покупать без какой-либо опаски. Ликвидность автомобиля хорошая — в цене он спустя время потеряет мало.

    Volkswagen Polo 2020 выпускается на той же платформе PQ25 или A05, хотя шли разговоры о новой корпоративной MQB A0. На этом шасси создан лифтбэк, который так много хвалят в Европе. Для седана пока ничего не изменится: на конвейере сначала качественная лазерная сварка, потом — окрашивание кузова. Затем обязательная адаптация под российские условия — тяжёлые дороги, холодный климат.

    Фото Volkswagen Polo 2020 в новом кузове

    Volkswagen Polo 2020 — прирождённый лидер бюджетного класса

    В феврале этого года выпустили новый седан Volkswagen Polo 2020, оборудованный системой Эра Глонасс. Пока не ясны окончательные его комплектации, но примерные цены уже озвучиваются дилерами. Также доступны некоторые технические характеристики автомобиля. Производиться модель будет на Калужском заводе. Появление вольфсбургского хэтчбека в этом году маловероятно. А вот выход его отдельной внедорожной версии Cross активно обсуждается.

    Безопасность

    VW Polo часто разбивали по методике Euro NCAP — на скорости 64 км/ч с ударом о деформированный барьер с 40-процентным перекрытием. Все испытания автомобиль прошёл неплохо. Он показал хороший результат по безопасности водителя и переднего пассажира — 14,3 (седан) и 15 (хэтчбек) из 16 возможных баллов.

    В немецком седане нет защиты коленей водителя и преднатяжителей передних ремней, зато имеются ограничители усилия, подушки безопасности.

    Новый Volkswagen Polo 2020 (фото в профиль)

    Конкуренты и аналоги

    Для Volkswagen Polo 2020 года реальную конкуренцию представляют.

    • LADA Веста — стоит на 100 тыс. рублей ниже. Имеет базовый подогрев сидений, электропривод стёкол, помощника при подъёмах. Но она явно уступает по комфорту. Чего только стоит управление механической коробкой передач Фольксвагена — намного лучше сделано. Всё чётко, педантично отлажено в работе акселератора, сцепления, тормозов. Отечественному авто до этого далеко.
    • Kia RIO — может похвастать низким транспортным налогом, а также наличием кондиционера и цвета «металлик» в базе. Размеры автомобилей практически идентичны, но клиренс «Полика» больше. У RIO лучше дизайн экстерьера (хотя кому как), он меньше весит. В остальном явно проигрывает, начиная «хромать» с отделки салона и заканчивая ездовыми характеристиками.
    • Hyundai Solaris стоит практически столько же. Двигатель «корейца» не так чувствителен к качеству горючего, при этом в базе несколько мощнее немецкого агрегата. Топливный бак больше у Polo. А по вместительности багажника «немец» опережает Solaris на 70 литров.

    Альтернативы этому новому Volkswagen Polo 2020 года на данный момент нет. В своем сегменте он явно лидирует, намного опережая соперников. С другой стороны, европейский лифтбэк Polo и хэтчбек Skoda Scala. Вот до этих машин уже не дотягивает Полик 2020 российской сборки.

    У него нет системы предупреждения Side Assist, передовой электроники, адаптивного круиз-контроля. Зато есть функция распознавания усталости водителя Driver Alert, контроллёр дистанции Front Assist, автоматическое торможение Multi-Collision Brake.

    Виртуальная комбинация приборов в Volkswagen Polo 2020 Exclusive