Ford Transit какая категория прав

Отечественные или иностранные?

ford, transit, категория, право

Помимо исключительно «потребительских» характеристик, все микроавтобусы можно разделить на авто отечественного производства и зарубежные аналоги. Во многом такая классификация уже устарела, хотя бы потому, что немалую часть «иностранцев» собирают по лицензии российскими мастерами, а потому, называть их зарубежными машинами язык уже не поворачивается. Хотя если рассматривать, например, «ГАЗель», «Соболь» или «Баргузин», собранные на Горьковском автозаводе, китайский Groz Polarsun, созданный по лицензии Toyota, и уютный Mercedes Vito, то да. Национальная идентичность, как говорится, на лицо.

На российском рынке пассажирских автоперевозок ощутимую конкуренцию российским «газелькам» пока составляют только китайские модели. Они соответствуют друг другу по вместимости, кроме того, запчасти на азиатскую автотехнику найти куда проще, чем на тот же Mercedes.

Права категории В – на чем можно ездить?

Прежде, чем начать учиться в автошколе, нужно определиться с категорией транспортного средства, получить права на управление которой Вы хотите. Естественно, при этом возникает вопрос, какими транспортными средствами позволит управлять полученное водительское удостоверение. На главной странице сайта автошколы «Зачет» представлено описание всех категорий, по которым мы ведем обучение. Также нами ранее была опубликована статья, посвященная категориям транспортным средств. Теперь ответим на конкретные вопросы.

Возрастные ограничения

Водительские удостоверения, соответствующие каждому виду автотранспорта, можно получать только по достижению определенного возраста. А так как вождение микроавтобусов, как правило, связано с перевозкой пассажиров, а значит, повышенной ответственностью за жизнь и здоровье группы людей, здесь ограничения более чем уместны.

Обучение управлению авто с числом посадочных мест до 8 человек, то есть, категории «В» разрешено уже с 17 лет. Вот только за руль вас все равно не пустят, даже если все тесты и экзамен по вождению вы сдадите превосходно. Придется ждать совершеннолетия, чтобы получить действительное водительское удостоверение.

Для управления пассажирскими автобусами с числом сидячих мест до 16-ти требуется еще больше времени. Вы сможете приступить к обучению не раньше 21 года, а доверить автобус с пассажирами вам смогут только тогда, когда ваш водительский стаж будет более трех лет.

Возрастное ограничение

Обучение для управления микроавтобусами до 8-ми посадочных мест можно начинать с 17 лет, однако, сдавать экзамен, как и получить права, можно будет только по достижению 18 лет. Для крупногабаритного транспорта, который предназначен для перевозки людей, а также для микроавтобусов, где больше 8-ми мест, не включая водительского, обучение начинается после 21 года. Наличие ВУ категории Б при этом обязательно.

Как получить права для управления микроавтобусом?

Для того, чтобы получить права категории В, нужно предварительно пройти обучение в автошколе. Курсы поделены на 2 этапа: теория и практика. В теорию входит ПДД, техника безопасности на дорогах, первая медицинская помощь, психология и так далее. На практике будет проходить обучение вождению легковых автомобилей и малогабаритных микроавтобусов.

После этого нужно обратиться в ГИБДД, к которому закреплена автошкола, с такими документами:

Затем вас допускают к экзамену, где будут проверять теоретические знания (тесты) и практические (поездка по автодрому и городу). Если вы успешно прошли все испытания, через неделю вам выдадут права.

Все подробности получения таких прав читатйте в этой статье.

Права на микроавтобус

Для управления любым транспортным средством требуется водительское удостоверение с определенной категорией, это знают все. Но бывают такие спорные ситуации, когда непонятно, какая категория подходит под тот или иной вид транспорта. Возьмем, к примеру, водительские права на микроавтобус. Оказывается, микроавтобусы бывают разные, поэтому и категории для управления ими тоже нужны разные.

Права категории В – на чем можно ездить, какие машины можно водить?

С правами категории В можно управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых – не больше 3500 килограмм. Права категории В точно определяют, сколько человек можно перевозить — количество сидячих мест, кроме места водителя – не более 8. Под разрешенной максимальной массой понимается установленная производителем максимально допустимая масса снаряженного автомобиля с грузом и пассажирами. Таким образом, к категории В относятся практически все легковые, а также небольшие грузовые автомобили, к примеру, «ГАЗель».

Водительское удостоверение категории В позволяет также управлять транспортными средствами категории М – мопедами и подкатегории В1. К последней относятся трициклы и квадрициклы, за исключением имеющих мотоциклетную посадку. Необходимо уточнить, что в 99% случаев «квадрИцикл» и «квадрОцикл» — это не одно и тоже. Квадроциклы в большинстве случаев классифицируются как мотовездеходы, для управления которыми нужны удостоверения, выдаваемые Гостехнадзором. К квадрициклам, в основном относятся мотоколяски, к примеру, распространенная во времена СССР модель СМЗ С3Д, в народе известная под названием «инвалидка».

Права категории В также допускают управление автомобилем с прицепом, но есть существенные условия. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать 750 килограмм. Превышение массы прицепа допускается, но, в любом случае, она не может быть выше массы автомобиля без нагрузки. Кроме того, общая масса состава автомобиля с прицепом не может быть выше, определенных категорией В, 3500 кг. Если эти условия не соблюдаются, для управления таким составом установлена специальная категория прав на прицеп к легковому автомобилю – ВЕ. Пример – автомобиль Nissan Patrol (разрешенную максимальную массу данного автомобиля примем за 3400 килограмм) сцеплен с прицепом массой 460 кг. Разрешенная максимальная масса прицепа ниже 750 килограмм, но поскольку общая масса состава равняется 3860 килограмм, для его управления прав категории В недостаточно.

Количество мест

Если говорить о вместимости автобуса, то приставка «микро» вполне объясняет нюансы этой подкатегории. Все автомобили этого типа можно разделить на две группы, опираясь на то, какая категория нужна на микроавтобус:

Машины, которыми можно управлять, имея водительские права категории «В». Их вес не должен превышать 3,5 тонны, а число мест для сидения в салоне не может быть более восьми. К этой группе, как правило, относятся небольшие микроавтобусы или большие внедорожники, которые соответствуют заданному ограничению по массе.

Авто, за руль которого можно садиться, при наличии прав категории «D». К этому виду принадлежать все автобусы малой, средней и большой вместимости, а потому, внутри категории существует определенная градация. Для управления пассажирскими микроавтобусами с числом сидячих мест от 8 до 16, выдается удостоверение «D1». Права на крупногабаритный транспорт, предназначенный для перевозки людей, маркируются символами «DЕ» и «D1Е».

Ford Transit – абсолютно коммерческий автомобиль

Ford Transit знаком любому автолюбителю, даже далекому от легкого грузового автотранспорта. Множество модификаций, огромный тираж — признаки удачного, универсального конструктивного решения шасси. Transit — последняя часть трансформации коммерческих моделей, стартовавшей в начале XXI века.

Интерьер

Салон среднестатистического коммерческого фургона может показаться не самым интересным в плане отделки, но очень важно сделать это место максимально комфортным и эргономичным, так как водитель, его напарники и экспедиторы проводят в салоне фургона большую часть рабочего дня. Внутренняя часть Ford Transit теперь просторнее, водитель может лучше настроить кресло под себя с помощью электронной регулировки, площадь остекления стала больше (особенно по бокам), шумоизоляция улучшена. Достаточно основательно Ford поработал и над тем, чтобы ощущения от поездки в фургоне были максимально приближены к ощущениям от езды на легковом автомобиле.

Панель управления эргономична и отвечает последним модным тенденциям. Легкое рулевое колесо можно отрегулировать в 2 плоскостях. Есть выходы USB и AUX и 12-вольтовая розетка, спрятанные в боксе на панели приборов.

Пространства в Transit достаточно, чтобы расположиться с комфортом, но при этом дизайнеры сумели использовать его по максимуму: боксы (в том числе и в козырьке приборной панели), подстаканники, карманы, полка под потолком по всей ширине салона.

Два пассажирских кресла очень удобны: даже сидящий посередине пассажир будет ехать с комфортом. Свободное пространство под креслом тоже используется — там расположен большой отсек.

Безопасность в Ford Transit обеспечивают 6 подушек, стабилизационная система ESC, функционирующая вместе с группой вспомогательных функций (контроль тяги и траектории Curve Control, препятствующая опрокидыванию система Roll Stability Control, функция помощи при подъеме), а также программа, следящая за разметкой (Lane Keeping Alert), круиз-контроль и фары с функцией адаптации, подогрев переднего стекла, система, контролирующая уровень давления в колесах, датчик дождя и функция Start-Stop. После всего вышеперечисленного цветная видеокамера заднего вида, вмонтированная в зеркало в салоне, воспринимается как часть стандартной комплектации любого автомобиля. Конечно, все эти и другие дополнительные опции стоят недешево, но сама возможность оборудовать фургон такими системами весьма интересна.

Безопасность Ford: результаты краш-тестов!

В начале ноября 2010 года ассоциация Euro NCAP провела краш-тест. Высшей оценки удостоился компактвэн !

Мотор и тест-драйв

Ford Transit оборудован модифицированным дизельным мотором Duratorq TDCi на 2,2 л с 3 типами мощности:

  • 100 л.с. (не будет доступна в России);
  • 125 л.с.;
  • 155 л.с.

Подвеска классическая, с листовыми рессорами и амортизаторами. Запасное колесо расположено под днищем Transit.

Первым тест-драйв прошел заднеприводный автомобиль L3 с мотором мощностью в 125 л. с. Первое, что следует знать о машине — она требует более решительного обращения с педалями газа и сцепления, чем обычный легковой автомобиль, но при этом остальное управление аналогично управлению легковой моделью. Transit точно и оперативно реагирует на движения руля и нажатие на педаль тормоза. Электронные помощники также вносят свою лепту: Curve Control замедляет любое колесо для обеспечения хорошей поворачиваемости, а монитор бортового компьютера расскажет о пройденном пути, среднем и текущем расходах топлива и остатке хода.

Следом на тест-драйв отправился L2 с мотором в 155 л. с. Сразу чувствуется разница в маневренности и динамичности: эта версия гораздо шустрее, она способна разогнаться аж до 120 км/ч, что немало для фургона. Маневры задним ходом реализовано на отлично: благодаря парктронику и видеокамере проблем не возникнет. Небольшой минус парковки и маневров на Ford Transit состоит в том, что сложно контролировать, кроме всего остального, еще и крышу.

Jumbo обеспечил самую увлекательную поездку. Длина фургона около 7 м, но привыкнуть к размерам легко, а контролировать его движение так же просто, как и водить его меньших собратьев. Фургон легко разгоняется до 100 км/ч и выше, причем корректировать движение приходится лишь незначительно.

Ford Transit уже начали производить, причем не только в Америке. Европу обеспечит фургонами турецкий завод, Россию — елабужский, а США — расположенный в штате Канзас. Интересный факт: Transit это первый раз за все время существования модели, когда она начнет продаваться в Соединенных Штатах.

Украинские покупатели получат Ford Transit уже в этом году, в конце весны. Пока информация о сроках, стоимости и вариантах комплектации отсутствует.

READ  Снятие стартера Ford Focus 2

Главными конкурентами Transit на рынке являются Fiat Ducato, Renault Master, Citroen Jumper, Volkswagen Crafter и Sprinter от Mercedes-Benz. Модели от Ford удалось пройти серьезное обновление первой, улучшив эффективность, увеличив вместимость, а, следовательно, и снизив цену владения. Как отметили сами Ford, стоимость Transit — самая выгодная в данном классе.

Интерьер

Салон среднестатистического коммерческого фургона может показаться не самым интересным в плане отделки, но очень важно сделать это место максимально комфортным и эргономичным, так как водитель, его напарники и экспедиторы проводят в салоне фургона большую часть рабочего дня. Внутренняя часть теперь просторнее, водитель может лучше настроить кресло под себя с помощью электронной регулировки, площадь остекления стала больше (особенно по бокам), шумоизоляция улучшена. Достаточно основательно Ford поработал и над тем, чтобы ощущения от поездки в фургоне были максимально приближены к ощущениям от езды на легковом автомобиле.

Панель управления эргономична и отвечает последним модным тенденциям. Легкое рулевое колесо можно отрегулировать в 2 плоскостях. Есть выходы USB и AUX и 12-вольтовая розетка, спрятанные в боксе на панели приборов.

Пространства в Transit достаточно, чтобы расположиться с комфортом, но при этом дизайнеры сумели использовать его по максимуму: боксы (в том числе и в козырьке приборной панели), подстаканники, карманы, полка под потолком по всей ширине салона.

Два пассажирских кресла очень удобны: даже сидящий посередине пассажир будет ехать с комфортом. Свободное пространство под креслом тоже используется — там расположен большой отсек.

Безопасность в Ford Transit обеспечивают 6 подушек, стабилизационная система ESC, функционирующая вместе с группой вспомогательных функций (контроль тяги и траектории Curve Control, препятствующая опрокидыванию система Roll Stability Control, функция помощи при подъеме), а также программа, следящая за разметкой (Lane Keeping Alert), круиз-контроль и фары с функцией адаптации, подогрев переднего стекла, система, контролирующая уровень давления в колесах, датчик дождя и функция Start-Stop. После всего вышеперечисленного цветная видеокамера заднего вида, вмонтированная в зеркало в салоне, воспринимается как часть стандартной комплектации любого автомобиля. Конечно, все эти и другие дополнительные опции стоят недешево, но сама возможность оборудовать фургон такими системами весьма интересна.

Внешний вид

Несмотря на коммерческую направленность, Ford может похвастаться отличным внешним видом. Дизайнеры черпали вдохновение в авиации; особенно сильно повлияли на будущий дизайн фургона самолеты super-jumbo. Непосредственно лицевая часть отчетливо вызывает в памяти первое поколение Transit. В итоге машина выглядит необычно и в то же время жестко. Блок-фары на задней части машины приковывают к себе взгляд. Скоро специалисты по разработке коммерческих моделей начнут уделять им так же много внимания, как уделяют им дизайнеры легковых моделей. Единственной деталью, выбивающейся из общей приятной картины, является стеклоочиститель, расположенный под углом. Впрочем, это обусловлено большой площадью его действия.

Бамперы Ford Transit из некрашеной пластмассы имеют удобные подножки спереди, по бокам и сзади. Передняя помогает дотянуться до лобового стекла, а задняя значительно облегчает работу с грузами. По борту также идет широкая пластмассовая накладка, позволяющая без опаски открывать двери.

Время и STIHL дороже денег, или как продать свой автомобиль?

Предлагаем вашему вниманию обзор и рекомендации по надежной и выгодной продаже вашего старого автомобиляили обмену его на новую машину.

Обзор микроавтобусов для категорий прав B и D

Микроавтобусы считаются транспортом, для управления которым требуется особая категория прав. Как правило, речь идет о двух «отметках»: «В» и «D». Различные требования обусловлены техническими характеристиками и вместимостью авто. Стоит отдельно рассмотреть микроавтобусы категории «В», а также категорию «D», чтобы понять, в чем именно состоит специфика получения прав на управление ими.

Отечественные или иностранные?

Помимо исключительно «потребительских» характеристик, все микроавтобусы можно разделить на авто отечественного производства и зарубежные аналоги. Во многом такая классификация уже устарела, хотя бы потому, что немалую часть «иностранцев» собирают по лицензии российскими мастерами, а потому, называть их зарубежными машинами язык уже не поворачивается. Хотя если рассматривать, например, «ГАЗель», «Соболь» или «Баргузин», собранные на Горьковском автозаводе, китайский Groz Polarsun, созданный по лицензии Toyota, и уютный Mercedes Vito, то да… Национальная идентичность, как говорится, на лицо.

Как разобраться в Категориях водительских удостоверений?! Легкая теория с Автошколой RED

На российском рынке пассажирских автоперевозок ощутимую конкуренцию российским «газелькам» пока составляют только китайские модели. Они соответствуют друг другу по вместимости, кроме того, запчасти на азиатскую автотехнику найти куда проще, чем на тот же Mercedes.

Возрастные ограничения

Водительские удостоверения, соответствующие каждому виду автотранспорта, можно получать только по достижению определенного возраста. А так как вождение микроавтобусов, как правило, связано с перевозкой пассажиров, а значит, повышенной ответственностью за жизнь и здоровье группы людей, здесь ограничения более чем уместны.

Обучение управлению авто с числом посадочных мест до 8 человек, то есть, категории «В» разрешено уже с 17 лет. Вот только за руль вас все равно не пустят, даже если все тесты и экзамен по вождению вы сдадите превосходно. Придется ждать совершеннолетия, чтобы получить действительное водительское удостоверение.

Для управления пассажирскими автобусами с числом сидячих мест до 16-ти требуется еще больше времени. Вы сможете приступить к обучению не раньше 21 года, а доверить автобус с пассажирами вам смогут только тогда, когда ваш водительский стаж будет более трех лет.

Количество мест

Если говорить о вместимости автобуса, то приставка «микро» вполне объясняет нюансы этой подкатегории. Все автомобили этого типа можно разделить на две группы, опираясь на то, какая категория нужна на микроавтобус:

  • Машины, которыми можно управлять, имея водительские права категории «В». Их вес не должен превышать 3,5 тонны, а число мест для сидения в салоне не может быть более восьми. К этой группе, как правило, относятся небольшие микроавтобусы или большие внедорожники, которые соответствуют заданному ограничению по массе.
  • Авто, за руль которого можно садиться, при наличии прав категории «D». К этому виду принадлежать все автобусы малой, средней и большой вместимости, а потому, внутри категории существует определенная градация. Для управления пассажирскими микроавтобусами с числом сидячих мест от 8 до 16, выдается удостоверение «D1». Права на крупногабаритный транспорт, предназначенный для перевозки людей, маркируются символами «DЕ» и «D1Е».

ТОП-5 самых «российских» микроавтобусов

В списке самых ходовых машин этого типа в нашей стране можно выделить пять «звезд», которые есть едва ли не в каждом городе и далеко не по одной штуке. Многие из них добросовестно обслуживают городские маршруты, а потому, всегда на виду. А некоторые берут такой фургон напрокат, потому что он очень удобен. Итак… Самые популярные микроавтобусы категории «D»:

  • ГАЗ «ГАЗель» – компактная модель, с различной конфигурацией салона, оборудованная минимум 13-ю местами для сидения. Главный аргумент «за» – сравнительно низкая стоимость машины, быстрая ее окупаемость. О популярности красноречиво говорит статистика: 90% всего автопарка автобусов малой вместимости муниципального уровня состоит именно из газелей.
  • Mercedes Sprinter — шедевр концерна Даймлер-Бенц. Считается средним микроавтобусом с вместимостью от 8 до (внимание!) 30 сидячих мест. Прекрасно подходит для пригородных маршрутов, просторен, динамичен, экономичен, безопасен.
  • Peugeot Boxer — безопасный, выносливый, хотя и не такой вместительный, как Mercedes. Зато это первая полноценная переднеприводная модель, покорившая российское бездорожье.
  • Ивеко Дейли — знойный итальянец, имеет 26 мест для сиденияе ( с водительским — 27), 2,3-литровый двигатель, 146 лошадей под изящным капотом. К плюсам можно отнести задний привод, удобную электродверь салона.
  • Ford Tranzit — германское авто которое считается вторым по популярности после «газельки», Салон у него немного побольше: он способен вместить 17 мест для сидения, кроме того, стоя туда войдет намного больше людей чем в стандартный отечественный «микрик».

Что касается микроавтобусов категории «В», то большинство из них — это семенйные минивены, разнообразие которых поражает воображение. Выбор же самых популярных напрямую зависит от потребности каждого владельца, ограничиваясь только материальными возможностями.

Отзывы владельцев Ford Transit (Ford Transit)

ОтзывыFordTransit

Год выпуска: 1990199519982002200320072008200920102013

Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим

Купил Transit 2014 года выпуска, работаю в грузоперевозках на себя, за 2 с лишним года наездил 160 тысяч. Первые пол года авто себя показывал достойно, но проехав первые 50 тысяч началось…

Машина была приобретена с пробегом 200000, Transit был в приличном состоянии, за время пользования поменял передние ступицы, поменян кардан, генератор…

5 Когда встал вопрос о покупке автомобиля для работы я искал именно Ford. Давно работаю водителем, имею все категории, но в этом случае нужен был грузовик малотонажник. Выбрал Ford Transit из-за его надежности. По моему опыту эксплуатации, Ford — это рабочая, безотказная лошадка. В городе расход топлива около 14 литров, на трассе конечно меньше. Мне мало пришлось поездить на Форде, но я в нем не разочаровался. Конечно хотелось бы что бы был спальник, но если выбирать между комфортом и надежностью, то выбираю второй вариант. В данном случае я его покупал под определенную работу. За рулем в среднем провожу от 12 до 18 часов в сутки. Водители знают, что если работаешь на себя, то можно провести за рулем и больше времени. Автомобиль очень надежен в эксплуатации, как в черте города, так и на магистралях.

Машина не для личного, семейного потребления. Эта машина — рабочая лошадка, работает на маршруте, приносит деньги. В целях коммерции это незаменимый автомобиль. Впечатления об автомобиле…

1 Я очень доволен этой машиной, эксплуатировал ее хорошо. Дети выросли, ездить не куда, нужны деньги. Машина на ходу, все в ней работает, хоть и неприглядного вида. Ну и старенькая уже по годам (не нагружайте сильно), много ржавчины. А так просторный, вместительные салон-трансформер 5, хорош и для поездок с компанией на природу и для работы. Высокая посадка. Народная машина, российские дороги ей не помеха, все в ней работает, нигде не сквозит, не мокнет, мотор-сила. 6 Динамика автомобиля надежная (задняя часть авто рессоры), на данном автомобиле не рекомендую с большой скоростью входить в поворот, а в целом управляемость хорошая. Ford Transit достаточно экономичный: расход топлива маленький, грузоподъемность по ПТС 1020. Комфорт конечно не как в S-классе, но все равно он присутствует. Кузов вмещает примерно 4-5 евро палета, так же имеется свет в кузове. 9 За всё время эксплуатации я очень доволен остался Фордиком, так как всегда выручал на дорогах. Никогда не подводила. Машина особо под грузом не ездила, максимально грузил 500 кг, не было необходимости грузить битком. Очень хорошо ведёт себя по трассе. В ремонте тфу-тфу не нуждался, замена только масло в движке каждые 10 тыс., расходники и один раз диски с колодками. 7 Покупал после Газели для работы с перевозкой продуктов. По расходу топлива, если сравнивать с Газелью — небо и земля. С 23-25л газа на 8л дизеля. Дизель по 28-29 руб. Рабочая лошадка. Мотор шумноват, но это всё компенсируется его выносливостью и большим моторесурсом. За все время эксплуатации заменил: 2 подвесных подшипника 2100р. за оба. Ремень ГРМ 1400р. (ролик в комплекте) термостат 560 рублей. Вал рулевой колонки 1000р, подшипник ступици передний 850р. и 2 шаровые апоры по 600р за штуку. Все работы делал сам. 5

READ  Замена рулевой тяги Ford Focus 1

Динамика превосходная, для города — в самый раз, расход 8-10л, по трассе — около 6-7л.Комфорт достойный, но не для пассажиров, спереди для них большое…

Я сам лично перегонял этот Transit. Проехал на нем более 3000 км в течении трех дней и никаких проблем и нареканий.Уже очень давно занимаюсь Транзитами…

Форт Transit — идеальная машина для бизнеса и для семьи. Заводится легко в зимнее время, но греется долго, правда если дизель. Очень тёплая, уютная, просторная и манёвренная на дороге, на дороге стоит уверенно, запчасти доступные каждому. Очень хорошее освещение фар, идеальные тормоза — надёжные. В салоне тихо, не шумно и очень комфортно ездить на дальние расстояния. Солярки сжигает мало, средний расход, грубо говоря, 7, 5 литра, городской — 9, 0 л. С турбиной очень быстро разгоняется. Короче покупайте Ford Transit и не пожалеете! 6 Динамика замечательная. Тянет хоть куда. При том расход топлива летом — 9, а зимой — 10 литров при полной загрузке. При.30 заводился и ехал работать каждый день. Управляемость легкового автомобиля. Тормоза очень сильные, достаточно немного нажать и машина сразу останавливается. Печка в салоне работает очень хорошо. Прогревает очень быстро. Машина Ford Transit — настоящий друг. Продаю, так как уезжаю, а с собой взять не могу. Хорошему хозяину будет служить и 10, и 15 лет, а может и того больше.

Категория E

В настоящее время категория E из водительских удостоверений исчезла. На смену ей пришли, представленные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

Если же Вы до сих пор используете удостоверение с категорией Е и хотите его поменять, то рекомендую прочитать статью «Перенос категории E в новые права».

Водительское удостоверение категории В

категория «В». автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям.

Также категория B дает право управления мотоколясками и автомобилями с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг.

Кроме того существует возможность использования и прицепов, масса которых превышает 750 килограммов, при соблюдении следующих требований:

Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.

Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Например, пусть разрешенная максимальная масса автомобиля составляет 1 900 кг, а масса без нагрузки 1 400 кг (эти величины указываются в пунктах 14 и 15 паспорта транспортного средства).

Имея удостоверение категории B можно к указанному автомобилю присоединить прицеп, разрешенная максимальная масса которого 1400 кг. В этом случае разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массу автомобиля без нагрузки. Кроме того, разрешенная максимальная масса состава транспортных средств составляет 1 900 1 400 = 3 300 кг. Она не превышает 3 500 килограммов.

Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:

категория «ВЕ». автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

Подкатегория B1

подкатегория «В1». трициклы и квадрициклы;

Все категории водительских прав нового образца. Категории водительских прав РФ 2019.

В 2021 году подробная информация по транспортным средствам категории B1 отсутствует.

Обратите внимание, «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Водительские права категории С

категория «С». автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительские права категории С позволяют управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

категория «СЕ». автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом или полуприцепом водителю потребуется дополнительная категория CE.

Категория M

категория «M». мопеды и легкие квадрициклы;

Категория М введена 5 ноября 2013 года. Она позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.

Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.

Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста и иностранные водительские права не позволяют управлять мопедами.

Водительские права категории А

В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее. право на управление транспортными средствами):

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Кроме того, оно дает право на управление мотоколясками, которые в 2021 году на дорогах встретить чрезвычайно сложно.

Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Кроме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

Категории Tb и Tm

В 2021 году для управления трамваями или троллейбусами требуется наличие категории Tm или Tb соответственно.

Напомню, что еще несколько лет назад троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу «особые отметки» водительских прав.

Водительское удостоверение категории D

категория «D». автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, независимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Имея водительское удостоверение категории D водитель может управлять как небольшими автобусами, используемыми в качестве маршрутных такси, так и огромными туристическими автобусами.

Единственная разновидность автобусов, для которой не подходит категории D. это сочлененные автобусы или «автобусы с гармошкой».

Для буксировки прицепов, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг, а также управления сочлененными автобусами требуется водительское удостоверение категории DE.

категория «DЕ». автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

Отечественные или иностранные?

Помимо исключительно «потребительских» характеристик, все микроавтобусы можно разделить на авто отечественного производства и зарубежные аналоги. Во многом такая классификация уже устарела, хотя бы потому, что немалую часть «иностранцев» собирают по лицензии российскими мастерами, а потому, называть их зарубежными машинами язык уже не поворачивается. Хотя если рассматривать, например, «ГАЗель», «Соболь» или «Баргузин», собранные на Горьковском автозаводе, китайский Groz Polarsun, созданный по лицензии Toyota, и уютный Mercedes Vito, то да. Национальная идентичность, как говорится, на лицо.

На российском рынке пассажирских автоперевозок ощутимую конкуренцию российским «газелькам» пока составляют только китайские модели. Они соответствуют друг другу по вместимости, кроме того, запчасти на азиатскую автотехнику найти куда проще, чем на тот же Mercedes.

Количество мест

Если говорить о вместимости автобуса, то приставка «микро» вполне объясняет нюансы этой подкатегории. Все автомобили этого типа можно разделить на две группы, опираясь на то, какая категория нужна на микроавтобус:

Машины, которыми можно управлять, имея водительские права категории «В». Их вес не должен превышать 3,5 тонны, а число мест для сидения в салоне не может быть более восьми. К этой группе, как правило, относятся небольшие микроавтобусы или большие внедорожники, которые соответствуют заданному ограничению по массе.

Авто, за руль которого можно садиться, при наличии прав категории «D». К этому виду принадлежать все автобусы малой, средней и большой вместимости, а потому, внутри категории существует определенная градация. Для управления пассажирскими микроавтобусами с числом сидячих мест от 8 до 16, выдается удостоверение «D1». Права на крупногабаритный транспорт, предназначенный для перевозки людей, маркируются символами «DЕ» и «D1Е».

Возрастные ограничения

Водительские удостоверения, соответствующие каждому виду автотранспорта, можно получать только по достижению определенного возраста. А так как вождение микроавтобусов, как правило, связано с перевозкой пассажиров, а значит, повышенной ответственностью за жизнь и здоровье группы людей, здесь ограничения более чем уместны.

Обучение управлению авто с числом посадочных мест до 8 человек, то есть, категории «В» разрешено уже с 17 лет. Вот только за руль вас все равно не пустят, даже если все тесты и экзамен по вождению вы сдадите превосходно. Придется ждать совершеннолетия, чтобы получить действительное водительское удостоверение.

Для управления пассажирскими автобусами с числом сидячих мест до 16-ти требуется еще больше времени. Вы сможете приступить к обучению не раньше 21 года, а доверить автобус с пассажирами вам смогут только тогда, когда ваш водительский стаж будет более трех лет.

READ  Ошибка р1260 Ford Focus 2

ТОП-5 самых «российских» микроавтобусов

В списке самых ходовых машин этого типа в нашей стране можно выделить пять «звезд», которые есть едва ли не в каждом городе и далеко не по одной штуке. Многие из них добросовестно обслуживают городские маршруты, а потому, всегда на виду. А некоторые берут такой фургон напрокат, потому что он очень удобен. Итак. Самые популярные микроавтобусы категории «D»:

ГАЗ «ГАЗель» – компактная модель, с различной конфигурацией салона, оборудованная минимум 13-ю местами для сидения. Главный аргумент «за» – сравнительно низкая стоимость машины, быстрая ее окупаемость. О популярности красноречиво говорит статистика: 90% всего автопарка автобусов малой вместимости муниципального уровня состоит именно из газелей.

Mercedes Sprinter — шедевр концерна Даймлер-Бенц. Считается средним микроавтобусом с вместимостью от 8 до (внимание!) 30 сидячих мест. Прекрасно подходит для пригородных маршрутов, просторен, динамичен, экономичен, безопасен.

Peugeot Boxer — безопасный, выносливый, хотя и не такой вместительный, как Mercedes. Зато это первая полноценная переднеприводная модель, покорившая российское бездорожье.

Ивеко Дейли — знойный итальянец, имеет 26 мест для сиденияе ( с водительским — 27), 2,3-литровый двигатель, 146 лошадей под изящным капотом. К плюсам можно отнести задний привод, удобную электродверь салона.

Ford Tranzit — германское авто которое считается вторым по популярности после «газельки», Салон у него немного побольше: он способен вместить 17 мест для сидения, кроме того, стоя туда войдет намного больше людей чем в стандартный отечественный «микрик».

Что касается микроавтобусов категории «В», то большинство из них — это семенйные минивены, разнообразие которых поражает воображение. Выбор же самых популярных напрямую зависит от потребности каждого владельца, ограничиваясь только материальными возможностями.

Ford Transit какая категория транспортного средства

Написать пост. Популярные автомобили. Mercedes Sprinter Автодом VanToursit. Грузовое, но для B категории. что взять?

На сайте используются cookies, чтобы улучшить его работу, сохранить Вашу историю посещений, а также чтобы наиболее быстро предоставить информацию в соответствии с Вашими интересами. Получить информацию об использовании cookies, а также о том, как их отключить, Вы можете в разделе Безопасность. Продолжая навигацию по сайту, Вы соглашаетесь с их использованием. Рассчитайте кредит.

Ford transit права категории

В начале г. Экономичные двигатели, вместительный и комфортный салон соседствуют с достаточно объемным багажным отделением и небольшой погрузочной высотой. Данный показатель считается одним из лучших в своем классе.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО : Категория С или СЕ для работы в Европе. Самый точный ответ для тех, кто еще перед выбором

Профиль Написать сообщение. Доброго времени суток. Есть неплохой авто категории Д, а у меня права категории Б, пересдавать пока нет времени. Есть ли законный вариант сменить категорию авто, и где эта процедура описана. Если точнее это wv lt на 15 мест, неужели посредством установки перегородки невозможно что-либо сделать.

Смена категории при переоборудовании микроавтобуса

Ведущими у него являются передние колеса и оснащен он турбодизельным двигателем объемом 2. Как ни странно, но этот автомобиль не совсем относится к микроавтобусам. Дело в том, что он относится к весовой категории менее 3,5 тонн с небольшой грузоподъемностью в кг, поэтому для его управления достаточно прав категории B. Специальных навыков, как вождения, так и управления не требуется, из чего можно сделать логичный вывод, что эта модель Ford вполне сравнима с минивэнами и массивными внедорожниками, стоящими в одной линейке крупногабаритных легковых автомобилей.

Цены Виды переоборудований Документы Этапы Контакты. Оформление документов и помощь в самостоятельной регистрации изменений конструкции авто и узаконивании доработок. Ответим на все вопросы о законности смены категории вашего автомобиля. Мы перезвоним вам в рабочее время с до

Комментарии к «Категории транспортных средств в техническом регламенте (M1, M2, M3, N)

Смена категории транспортного средства предоставляет владельцу некоторые преимущества, такие как экономия при покупке страховки или уплате налогов, возможность проезжать в центр города и необходимость реже проходить техосмотр. Рассмотрим основные варианты смены категорий. Для смены категории необходимо уменьшение количества мест до 8. Если на сиденьях установлены поясные ремни безопасности, то необходимо поменять их на трехточечные инерционные. На тех местах, что установлены спиной по ходу движения поясные ремни допустимы.

Тема в разделе » Автомобили других марок «, создана пользователем MikeShi. 14 дек Audi Club Russia. Владею Ford Transit автобус, кому интересно Тема в разделе » Автомобили других марок «, создана пользователем MikeShi. 14 дек Ответить в теме. Реклама на сайте.

Ford Transit какая категория прав нужна

Модератор: Serpiph. Вернуться в Водительское удостоверение. Спасибо за информацию, статья будет дополнена. Вы столкнулись с какой-то проблемой в отношении указанного автомобиля? Вернуться наверх. Если можно то дайте более развернутый ответ.

Тема: Какой категории нужны права на Ford Transit

Попробуем разобраться. Начнем с водительского удостоверения. которое обязан иметь при себе автомобилист любого транспортного средства. Это специальный документ, который дает право водить транспортное средство той или иной категории. И раньше, до введения нового закона, таких категорий было всего пять. C категория позволяла управлять грузовыми автомобилями, превышающими массу в кг. Категория D давала право водителю управлять автобусами и другими средствами перевозки пассажиров. Кроме того, сидячие места в транспорте категории B не должны были превышать восьми, кроме сиденья водителя. Все это относилось к водительскому удостоверению, используемому до года, которое выдавалось на 10 лет, а после истечения этого срока должно было быть заменено на новое.

Автомобили FORD transit категория

Что нужно учесть при покупке Ford Transit? Делимся опытом. Список форумов AV.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО : Какая категория прав нужна для вождения автомобиля с прицепом

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9. Последнее посещение: меньше минуты назад Текущее время: 22 сен. Добавлено: 25 окт. Авто Ford Transit года.

Истана никогда не станет «В», разрешенная масса должна быть меньше кг. И походу хотите переделать с д на в либо буханку уазик, либо крузак? Ну а за более подробной информацией пишите мне в личку. Пздц так и ездиет до сих пор,три года уже кажись, ни адын Гаишник не доипался. На буханках кат.

Переоборудование грузового фургона из категории «C» в «B»

Категория «C» – это автомобили, в которых не более 8 пассажирских мест, не считая водителя, и разрешенная максимальная масса более 3500 кг. Для смены категории необходимо уменьшение грузоподъемности автомобиля, путем изменения элементов подвески.

При обратной смене категории для увеличения грузоподъемности работ еще больше – это внесение изменений в подвеску, тормоза и рулевое управление.

Другие моменты по установке сидений, врезки окон, перегородок смотрите в статье «Смена типа ТС при переоборудовании микроавтобуса».

Смена категории при переоборудовании микроавтобуса

Смена категории транспортного средства предоставляет владельцу некоторые преимущества, такие как экономия при покупке страховки или уплате налогов, возможность проезжать в центр города и необходимость реже проходить техосмотр. Рассмотрим основные варианты смены категорий.

Целесообразность смены категорий

Периодичность прохождения техосмотра – автобусы категории «D» должны проходить осмотр дважды в год. Сменив категорию «D» на «B», осмотр уже надо проходить реже – один раз в два года для автомобилей, возрастом 3-7 лет и один раз в год автомобилей старше 7 лет.

Проезд – в некоторых местах грузовым автомобилям, категории «C», запрещен въезд в центр города, проезд по мостам в дневное время и прочие ограничения. В этом случае смена категории расширяет границы передвижения автомобиля.

Экономия – при смене категории могут отличатся стоимость страховки и ставки транспортного налога в том или ином регионе. Особенно эта разница ощущается при высокой мощности автомобиля. Кстати, на счет страховки, оформляйте ее сразу на новую категорию, не важно дороже или дешевле она будет. Если случится авария, и выяснится что страховка оформлена не правильно, страховая компания откажется от выплат и все расходы придется платить вам.

Переоборудование микроавтобуса из категории «D» в «B»

Категория «D» – это автобусы и микроавтобусы с количеством пассажирских сидячих мест более 8, помимо сиденья водителя и без ограничения по массе. Для смены категории необходимо уменьшение количества мест до 8. Если на сиденьях установлены поясные ремни безопасности, то необходимо поменять их на трехточечные инерционные. На тех местах, что установлены спиной по ходу движения поясные ремни допустимы.

Что касается массы автомобиля, то не любой микроавтобус или автобус можно так просто перевести в категорию «B». Например, у микроавтобуса, с полной массой автомобиля 4000 кг. понадобится также внесение изменений в подвеску, чтобы снизить грузоподъемность до 3500 кг. А совсем большие автомобили даже при уменьшение пассажирских мест попадают только в категорию «C».

Как изменить конструкцию и категорию автомобиля

Работы по внесению изменений в конструкцию автомобиля могут выполнять сертифицированные организации или владелец транспортного средства. Исключаются компании без сертификатов и прочие умельцы, типа дяди Васи из соседнего гаража. Другими словами в заявлении-декларации можно указывать только сертифицированную организацию или себя.

Конечно можно сделать работы у соседа в гараже, а указать в заявлении себя, но все не так просто. Сотрудники ГИБДД неохотно работают с частниками, ибо не хотя брать на себя ответственность за безопасность изменений. Например, если владелец прикрутил сиденье к полу не так, как положено, а саморезами, то в этом случае инспектор будет виноват что не доглядел. А когда переоборудование сделано сертифицированной компанией, то за безопасность отвечает уже она. Поэтому бумажная волокита происходит гораздо быстрее и проще.

Наша рекомендация тут такая, если есть навыки работы с автомобилем и желание сэкономить, то работы по демонтажу сидений и прочих элементов можно провести самостоятельно, а работы по установке отдать сертифицированной организации. А если вы за то время, что провозитесь с машиной, сможете заработать больше денег свой основной деятельностью, то очевидно, что проще обратится к профессионалам и в конце получить готовый автомобиль и пакет документов.

Расшифровка категорий водительских прав. A, B, B1, B1E, C, C1, C1E, D, D1, D1E, M