Какое масло заливать в ВАЗ Niva

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ-2121?

Заливая масло в двигатель ВАЗ-2121, необходимо быть уверенным, что оно подходит по допускам и вязкостным показателям. ВАЗ-2121 (также известен под наименованиями «Niva», Lada Niva, 4×4, Legend) – это российский вэдовый джип высочайшей проходимости, который делается с 1977 г. С 2006 г переименован в Lada 4×4. В 90-х джип казался устаревшим, тогда была произведена модификация и на рынке появился ВАЗ-21213 с одноименным мотором на 1.7 л. С 2002 г началась совместная работа с концерном Дженерал моторс и так появилась Chevrolet Niva, но параллельно выполнялась и уникальная версия (LADA 4х4). В 2009 г на рынок вышла модификация ВАЗ-21214, которая отличалась освеженной подвеской и комплектующими от Шевроле. В 2014 появилась новенькая модификация (Urban). В 2019 г в процессе еще одного рестайлинга авто переименовали в Lada 4×4 FL, а в 2021 г авто снова переименовали, сейчас в LADA Niva Legend.

Масло в движок ВАЗ-21213/21214 рекомендуется подбирать по допускам ААИ-300. Это российский эталон. Для ВАЗ 2121 подойдет несколько вариантов:

  • Б4 – моторы с движками под Евро-2;
  • Б5 – движки с усовершенствованными экологическими чертами;
  • Б6 – силовые агрегаты под Евро-4.

Или можно избрать масло по эталону API, зависимо от года производства ТС:

  • 1977-1998 – API SG;
  • 1999-2000 – API SH;
  • 2001-2007 – API SJ;
  • 2008-2011 – API SL;
  • 2012-2016 – API SM;
  • 2017-н. в. – API SN.

По вязкости разброс достаточно большой, потому что все находится в зависимости от состояния агрегата ВАЗ 2121 и года выпуска. Для более новых авто предпочтение отдается составам с индексами 5W-30 и 5W-40. Для авто с огромным пробегом, старенькых моделей и при условии прохладных зим лучше выбирать смазки 10W-40, 15W-40.

Какое масло заливать в ВАЗ-21214/Niva рестайлинг

Определяя, какое масло заливать в движок ВАЗ-21214 рестайлинг, можно выбирать более водянистые консистенции. При всем этом предпочтение отдается синтетическим составам с индексами API SM/SN либо ААИ-300-Б6.

GT Turbo SM 10W-40

4 литра Артикул: 880 905940 702 8

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

Castrol EDGE LL Titanium FST 5W-30

4 литра Артикул: 4008177106972

Расход масла

Даже при неплохом состоянии авто либо если масло в движок ВАЗ-21214 заливается самое наилучшее, то можно ждать жор. Для ВАЗ 2121 обычным является, когда расходуется до 1 л смазки на 1000 км. Это значение может быть выше либо ниже. У неких уходит 400-500 мл, а другие обязаны доливать смазку почаще. Чтоб не пропустить момент, когда необходимо добавить жидкость, нужно делать проверку уровня.

Периодичность замены

Период замены масла в ВАЗ-21214/Niva находится в зависимости от моточасов, другими словами от того, с какой скоростью вы передвигаетесь и как длительно находитесь в пробках. Моточасы определяются просто – делим пробег на усредненную скорость езды. В критериях городка обычно выходит около 30 км/ч. После чего смотрим на наибольшее ограничение по моточасам для масла:

  • Полусинтетику и составы по эталону API SJ/SL можно использовать до 250 моточасов.
  • Минералку менее 150.
  • Современные синтетические масла с допуском SM/SN – до 350.

Сколько масла в двигателе ВАЗ-2121

Объем масла в движке ВАЗ-2121/21214/Niva:

  • ВАЗ-2106/ВАЗ-2121 (1.6 л) – 3,5 л;
  • ВАЗ-21214/ВАЗ-21213 (1.7 л) – 3,5 л.

Какое масло заливать в ВАЗ-2121 1.6

Для более старых авто лучше выбирать полусинтетические смеси, а для моделей до 90-х годов подойдет минералка. По уровню вязкости смазки выбираются в зависимости от погоды и пробега авто. Чем больший километраж, тем гуще нужно лить смазку.

Какое масло выбрать для Нивы? Лукойл SHELL ZIC Личный опыт использования. Отзыв.

Татнефть Ультра Optima 5W-30 SL/CF

4 литра Артикул: 550051070

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Оригинальное масло для ВАЗ-2121/Niva

Для автомобилей, производящихся на заводах АвтоВАЗ обычно рекомендуются соответствующие масла от отечественных компаний.

Периодичность замены

Если заглянуть в официальный мануал от автопроизводителя в лице АвтоВАЗ, вы увидите там цифры в 10 тысяч километров. То есть завод советуют менять рабочую жидкость в силовом агрегате не реже одного раза на каждые 10 тысяч км. Но вы, как опытный или начинающий автовладелец, должны понимать, что расчёт делается исходя из усреднённых значений. Всё зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Поскольку «Niva 21214» является полноприводным внедорожником, используется машина обычно в довольно экстремальных условиях. На характеристики масла в двигателе влияет ряд негативных факторов:

  • загрязнённость и запыленность дорог;
  • холмистая местность, плохие дороги;
  • эксплуатация под постоянными нагрузками (грузоперевозки, езда с прицепом);
  • использование дешёвых видов масел;
  • низкокачественное топливо;
  • агрессивная манера вождения;
  • резкие изменения климата и пр.
READ  Какое трансмиссионное масло лучше для гранты

Из-за этого фактическая периодичность замены масла в «Niva» сокращается примерно в 2 раза по сравнению с рекомендованной производителем. Владельцам «ВАЗ 2121 21214» следует менять расходник примерно каждые 5 – 6 тысяч километров или раз в год. Отталкивайтесь от того, что наступит раньше. Это оптимальный промежуток времени, поскольку масло уже начинает изнашиваться, но не теряет полностью своих физико-химических свойств. Если продолжать ездить дальше на старой смазке, это обернётся перегревом мотора, возникновением трения между деталями и итоговым выходом из строя мотора или его отдельных узлов.

Аналогично дела обстоят с масляным фильтром. Стандартный фильтрующий элемент позволяет использовать его в течение 10 – 12 тысяч километров. Но фильтр страдает от тех же негативных факторов, что и само масло, поскольку они тесно связаны между собой. В теории он способен выдержать 2 замены масла, но с позиции сохранности двигателя лучше при каждой смене смазочной жидкости менять и сам фильтр. Он не такой дорогой.

Рекомендации по выбору и замене моторного масла в двигателе автомобиля «Niva ВАЗ 21214»

Замена моторного масла является обязательной составляющей грамотной эксплуатации любого автомобиля. Своевременная смена рабочей жидкости и масляного фильтра позволяют поддерживать двигатель в оптимальном состоянии, обеспечивая его длительную и безотказную работу. Потому у владельцев этого внедорожника отечественного производства возникает логичный вопрос о том, какое же масло лить в «Niva 21214» с инжектором, сколько его требуется и как самостоятельно выполнить процедуру замены. Зачастую обращаться в автосервисы не имеет смысла, поскольку задача не является сложной. Достаточно иметь минимальный набор инструментов и некоторые навыки. Основой успешной работы станет правильный выбор самого масла для двигателя «ВАЗ 2121».

Производители

В плане выбора производителей каждый владелец «ВАЗ 2121 21214» сам решает, насколько дорогое или бюджетное масло использовать. На рынке сформировались свои лидеры, которые предлагают высококачественные составы практически для любых автомобилей, включая рассматриваемый сегодня полноприводный внедорожник. Но единственной их проблемой может оказаться высокая стоимость. Если такая возможность есть, то в двигатель «ВАЗ 2121 21214» стоит заливать масла таких производителей:

Какое масло следует заливать в Ниву 21214. Лучшие масла для НИВЫ.

  • Shell;
  • Mobil;
  • Xado;
  • Лукойл.

Если вы хотите использовать что-то более доступное, но при этом не рисковать в плане качества и эффективности работы смазочных жидкостей для двигателя, тогда обратите внимание на таких производителей:

Какое заливать масло в двигатель на Lada 4×4 / Нива?

  • ZIC;
  • Castrol;
  • Valvoline;
  • Kixx.

Они рекомендованы многими специалистами, поскольку хорошо себя показывают на практике. Главное, выбирать те составы для «ВАЗ 2121 21214», которые соответствуют физико-химическим спецификациям, необходимым для её силового агрегата.

Выбор масла

Подобрать масло для «ВАЗ 2121 21214» не так сложно. Но здесь нужно знать некоторые нюансы, чтобы не допустить распространённых ошибок. Начнём с поры года. Не каждый автовладелец знает, какое заливать масло в двигатель своей «ВАЗ 2121», если на улице лето или зима. Летом стоит жаркая погода, потому двигатели легковых автомобилей при таких условиях сильно нагреваются. «Niva 21214» является полноприводным внедорожником, и её мотор прогревается ещё сильнее. Потому многие допускают одну и ту же ошибку, заливая на лето минеральное или полусинтетическое масло. Чтобы двигатель работал эффективно и не перегревался, специалисты рекомендуют использовать качественную синтетику.

READ  Сколько масла в КПП Granta

Если смазочная жидкость в силовом агрегате имеет незначительный процент вязкости, ожидаемого эффекта от неё ждать не стоит. Когда блок цилиндров нагревается, подобные масла по консистенции приближаются к обычной воде и их температура стремительно растёт. Потому смазка уже не будет отбирать тепло у двигателя, выполняя охлаждающую функцию, а также не сможет создавать требуемое давление. Работа в таком режиме приведёт к скорому заклиниванию коленчатого вала.

Потому завод-изготовитель и сами опытные автовладельцы советуют заливать в двигатель «ВАЗ 2121», как и в моторы «Шеви ВАЗ 2121» (Chevrolet) моторные масла с вязкостью 20W40, но не выше 25W50. Это оптимальные параметры вязкости, при которых коленвал сможет нормально функционировать и не создавать лишней нагрузки. Так двигатель «ВАЗ 2121» не будет нагреваться выше своей требуемой рабочей температуры в 95 градусов Цельсия. Теперь к вопросу о том, какое же масло заливать в «Niva» на зиму. Производитель делает Accent на том, что зимние масла должны обладать некоторыми характеристиками. Они не должны быть:

  • сильно жидкими (иначе от холода образуется ледяная плёнка);
  • излишне густыми (в противном случае коленвал не сможет прокручиваться при запуске холодного мотора).

На зиму лучше заливать в двигатель масло, которое соответствует параметрам вязкости минимум 0W40 и максимум 0W50. Залив такую жидкость в двигатель зимой, когда температура падает максимум до.40 градусов, стартер легко справится с прокруткой коленвала. Вязкость не очень высокая, и даже низкий температурный режим не помешает пуску мотора. Зная, какое масло лучше лить в разные периоды, вам удастся поддерживать оптимальную работу силового агрегата. Но есть у «ВАЗ 2121» свои подводные камни касательно смазочного состава. Заливаемое масло в двигатель должно быть сезонным.

Ведь ещё одна распространённая ошибка заключается в том, что в двигатели 21214 заливают популярные всесезонные составы. Автовладельцы оправдывают это их экономичностью. Но по факту при пусках двигателя из-за таких жидкостей часто возникают серьёзные проблемы.

Откажитесь от полусинтетических масел. Да, такие смеси бывают дорогими и имеют аналогичные характеристики с синтетикой. Но даже высокая цена и идентичные надписи на упаковке не позволяют полусинтетике получить те же свойства, которыми обладают синтетические масла.

Инструкция по замене

Логично будет узнать, сколько масла в двигателе ВАЗ «Niva 21214» и как много требуется приобрести моторной жидкости. Если говорить про объём заливаемой жидкости, то для двигателя «ВАЗ 2121» он составляет 3,75 л. Фактический объём масла в двигателе обычно меньше, чем тот, который указан в паспортных данных автомобиля. Это обусловлено тем, что при сливе отработки часть масла всё равно остаётся в системе. На 100% очистить мотор практически невозможно своими силами. Брать масло следует с запасом, но небольшим. Лучше взять канистру качественной смазки на 5 л. Это позволит залить полный объём в картер, плюс периодически доливать её по мере изменения уровня.

масло, заливать, niva

Плановую замену масла в двигателях «Шеви Niva» и «ВАЗ Niva 21214» выполняют примерно с одинаковой периодичностью. Сама процедура стандартная, включает соблюдение некоторых общих правил и мер безопасности.

Для работы вам потребуется собрать некоторые материалы и инструменты. В этот список входят:

  • свежее моторное масло в нужном количестве;
  • пустая ёмкость, куда будет сливаться отработка;
  • воронка для заливки;
  • топливный фильтр;
  • шестигранник на 12 или ключ на 17;
  • съёмник для масляного фильтра (можно обойтись и без него);
  • смотровая яма;
  • ветошь;
  • освещение;
  • спецодежда (перчатки, закрытая обувь, плотная одежда).

Если у вас всё готово, можно приступать к работе. Обязательно следуйте инструкции поэтапно, не спешите и не пытайтесь путём прикладывания большой силы что-то выкрутить или закрутить. Иначе вы рискуете сломать некоторые детали, что приведёт к более дорогостоящему ремонту. Начинаем процедуру замены моторного масла, параллельно меняя и фильтр.

  • Установите автомобиль на смотровую яму, чтобы иметь удобный доступ к днищу, где располагается поддон с маслом. Предварительно двигатель следует прогреть, чтобы масло приобрело более жидкую структуру и могло легко стекать из поддона.
  • Если вы грели мотор на холостых, подождите несколько минут, чтобы вся жидкость стекла вниз. В подкапотном пространстве можно пока открутить заливную пробку. Это позволит маслу быстрее выходить снизу.
  • Аккуратно выкручивайте сливную пробку. Она бывает разных типов, потому для её демонтажа пригодится шестигранник или ключ. Прежде чем начать откручивать пробку, подставьте под неё пустую тару. Выкручивайте полностью и дайте маслу стечь. На это уйдёт около 10 – 15 минут. Потому параллельно займитесь масляным фильтром.
  • Если масло выходит очень грязное, то много остатков мусора, стружки и грязи останется в системе. При таком состоянии рекомендуется промыть двигатель. Для этого используют специальные присадки, промывочные смеси или свежее масло.
  • Есть присадки, которые просто добавляют в заливную горловину, пока там ещё находится старая смазка, запускают двигатель и дают поработать в течение нескольких минут. Затем глушат и всё вместе удаляют из поддона.
  • Вариант с промывочным маслом или обычным моторным свежим маслом выглядит иначе. Сначала сливается старая жидкость, затем сливную пробку закрывают, заливают свежее масло, включают двигатель и при холостых оборотах он работает 5 – 10 минут. Теперь пробку поддона опять откручивают и сливают. При сильно загрязнённом моторе рекомендуется повторить процедуру 2 – 3 раза. На это уходит много масла, но зато двигатель обретает новую жизнь.
  • Только после полной промывки старый фильтр демонтируют, а на его место устанавливают новый. Фильтр откручивается съёмником, вручную или подручным инструментом. Съёмник наиболее удобный, но не всегда есть в распоряжении автовладельца. Будьте аккуратными, чтобы не повредить рядом расположенные патрубки, проводку. В целях безопасности лучше снять минусовую клемму с АКБ.
  • Отверстия для сливной пробки и фильтр зачистите при наличии там загрязнений. Иначе они могут попасть в свежую моторную жидкость.
  • Перед обратной установкой проверьте прокладку пробки, замените её при необходимости. Уплотнитель фильтра смазывается маслом, и моторную жидкость заливают на 50% объёма нового фильтра. Теперь можете устанавливать их на место.
  • Следите за тем, чтобы фильтр и пробка плотно встали на свои места, и через них не возникали течи.
  • Переходим к подкапотному пространству, где с помощью воронки через заливную горловину вливаем свежий состав. Налейте сначала около 3,5 литра, поскольку часть масла осталась в системе. Закройте крышку, запустите двигатель на холостом ходу в течение 2 – 3 минут.
  • Отключайте мотор, дайте маслу стечь. Берите щуп, и проверяйте уровень. След масляной плёнки должен оставаться между отметками «Min» и «Max». Если уровень ближе к минимальному значению, снова откройте крышку, залейте ещё немного смазки и повторите процедуру.
READ  LADA Granta поменять масло в КПП

Когда вы заведёте машину, загорится лампа давления масла. Это не страшно, так происходит всегда. Индикатор через несколько секунд погаснет. В течение нескольких последующих дней следите за тем, как ведёт себя ваша «Niva». Проверьте, нет ли под машиной следов свежего масла. Могут возникать утечки по причине плохо установленного фильтра или сливной пробки. Подтяните соединения, и повторно проверьте уровень.

Владельцам автомобиля «ВАЗ Niva 21214» рекомендуется периодически следить за уровнем масла, подливать его по мере необходимости и оперативно реагировать в случае, если жидкость резко меняет свой цвет, становится мутной, повышается её расход или перегревается двигатель. Подобные признаки указывают не только на утечку. Есть вероятность, что вы неправильно выбрали масло или имеются неполадки в двигателе, устранить которые простой заменой расходников не удаётся. Потребуется обратиться за квалифицированной помощью.