LADA Kalina дергается на малых оборотах

Дергается Kalina на малых оборотах

Итак, отыскать причину дерганья LADA Kalina на малых оборотах довольно трудно, ведь неувязка может крыться в главных системах, потому, если автовладелец не уверен в том, что ему под силу отыскать и убрать делему, то лучше сходу обратиться на автосервис.

Дергается машина на пониженных оборотах

В ближайшее время на моей Kalina появились сходу несколько не очень приятных симптомов, перечень которых я привел ниже:

  • Машина стала дергаться на низких оборотах. В особенности это выражалось при переключении, если обороты были не очень низкими для той либо другой передачи
  • Обороты холостого хода стали малость нестабильными, но разброс маленький: от 800 до 880 об/мин
  • Некординально возрос расход горючего. Если ранее моментальный расход на ХХ был 0,8-0,9 л/час при температуре 83 °С, то сейчас он стал 0.9-1 л/час.

В общем, проездил я с этой неувязкой около месяца, и сначала задумывался, что это качество бензина сыграло свою нехорошую роль. Но заправившись на другой АЗС, все было по прежнему. Естественно, особо все это не напрягало, потому что симптомы были чуть видными, разве что подергивания на низах время от времени доставало.

lada, kalina, дергать, оборот

В общем, вчера все таки решил разобраться с этой неувязкой, и 1-ое, что решено было проверить — это датчик положения дроссельной заслонки. Конкретно он отвечает, как мне казалось, за все возникшие задачи. В припасе у меня есть много схожих датчиков, потому было решено взять самый свежайший от Kalina 11194. Поставил я его заместо собственного и вот уже 2-ой денек неувязка не проявляется.

Другими словами, все стало по прежнему. Обороты стали более размеренными, дергаться машина закончила, хотя я специально снижал обороты до того времени, пока машина уже фактически отрешалась ехать на определенной передаче. Что касается расхода горючего на холостых, то он тоже пришел в норму: 0,9-0,8 л/час.

Необходимо отметить, что при появлении выше описанной задачи, никаких ошибок ЭСУД выявлено не было. БК «Штат» не лицезрел ничего необыкновенного в поведение моей Калины.

Топливная система

Автомобиль дергается на малых оборотах — это может быть связано с тем, что движок не получает достаточного количества топливной консистенции.

Неувязка может крыться в топливной системе. При всем этом придется исследовать несколько частей, которые входят в ее состав.

Топливная рампа и форсунки топливной системы

  • 1-ое, где стоит находить неисправность – это топливная рампа и форсунки. Конкретно нехорошее состояние этого узла может привести к тому, что автомобиль будет дергаться при наборе разгона.
  • Топливный насос, фильтр и магистрали могут стать предпосылкой того, что на низких оборотах шофер ощутит маленькие толчки. Для диагностики будет нужно извлечь топливный насос из корпуса бензобака.

Засорилась сетка (сетчатый фильтр) в бензонасосе на LADA Kalina

  • Нехорошее качество горючего становиться одной из обстоятельств появления данного эффекта.
  • Диагностику этих узлов и деталей можно проводить самому либо обратиться в автосервис.

    Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС или «Граната»)

    Пыльник ШРУСА начинает «репаться». Может быть попала грязюка и ШРУС вышел из строя

    Как понятно ШРУСов на LADA Kalina два вида: внутренние и наружные. Внутренний передаёт вращение от КПП, а наружный подаёт усилие на колесо. Проверить ШРУСы довольно легко, нужно вывесить каждое колесо по очереди и проверить свободный ход на каждой из осей. Если он обнаружиться, то заменить вы его можете без усилий своими руками.

    Дёргается на малых оборотах и при трогании с места LADA Kalina

    Многие автовладельцы сталкивались с понятием, когда LADA Kalina дергается на малых оборотах. Эта неисправность может быть связана с разными системами автомобиля, но не каждый автовладелец способен найти данную неисправность и устранить ее.

    На видео рассмотрен пример, когда 8-ми клапанный двигатель работает «с рывками», и что с этим делать:

    Подушка двигателя и коробки переключения передач

    Этот элемент предназначен для наилучшей амортизации двигателя или КПП с одновременной фиксацией их к кузову. Проверить эти элементы на целостность очень просто. Достаточно проверить люфт всех соединений и убедиться в отсутствии больших трещин на её поверхности.

    Обратите внимание, что при наличии люфта двигателя с одной стороны, придётся менять её и с другой.

    Если подушки двигателя и КПП полностью выйдут из строя, то в добавку к дёрганью автомобиля добавится жуткий скрежет металла о металл.

    Причины неисправности

    Как и в любом автомобиле, в Ладе Kalina дерганье на малых оборотах – это первый признак неисправности одной из систем. Рассмотрим, где возникают основные проблемы:

    • Топливная система и ее элементы могут стать причиной проблемы.
    • Система зажигания связана с тем, что автомобиль дергается на малых оборотах.
    • Еще одной причиной может стать коробка передач.

    Для более точного определения причин неисправности стоит рассмотреть каждую систему и узел по отдельности.

    Подушка двигателя и коробки переключения передач

    Этот элемент предназначен для наилучшей амортизации двигателя или КПП с одновременной фиксацией их к кузову. Проверить эти элементы на целостность очень просто. Достаточно проверить люфт всех соединений и убедиться в отсутствии больших трещин на её поверхности.

    Обратите внимание, что при наличии люфта двигателя с одной стороны, придётся менять её и с другой.

    Если подушки двигателя и КПП полностью выйдут из строя, то в добавку к дёрганью автомобиля добавится жуткий скрежет металла о металл.

    Сцепление или маховик

    На фото маховик сцепления. Он целый и без задиров, но выработка начинает появляться

    О том, как своими руками провести работы по демонтажу сцепления на LADA Kalina написано в этой статье. Если предыдущие две причины никак не помогли вам, то к вопросу с заменой сцепления отнеситесь с наибольшей серьёзностью, так как в дальнейшем это может привести к наибольшим неисправностям.

    Машина дергается на ходу — причины

    Как правило, такие рывки происходят по причине сбоя в работе системы зажигания. Однако, если неприятность произошла в дороге, вы можете попытаться самостоятельно устранить поломку. Для этого делаем следующее:

    • Выключите зажигание, поднимите капот и убедитесь в том, что все высоковольтные провода надежно закреплены на катушке и свечах.
    • Затем заведите мотор и прислушайтесь к работе двигателя, послушайте, нет ли посторонних потрескиваний или щелчков. Смысл в том, чтобы проверить нет ли «пробоев на массу», то есть не уходит ли искра еще куда-то кроме свечи. Лучше всего это проверяется в темноте, тогда вы не только услышите треск, но и увидите, как она бьет, к примеру, на корпус или еще куда-нибудь.
    READ  Замена лампы ближнего света Priora 2

    Если проверка ни к чему не привела, рекомендую выкрутить свечи зажигания и произвести их осмотр, возможно на свечах есть нагар или они просто нуждаются в замене. Если у вас есть комплект новых свечей, проверьте не изменится ли работа двигателя и не исчезнут ли рывки после замены свечей. Если машина дергается на оборотах даже после замены свечей исчезли значит проблема была в них если же нет, продолжайте поиски или попытайтесь дотянуть до ближайшего сервиса, там вам непременно помогут решить вашу проблему.

    LADA Kalina: РЫВКИ И ПРОВАЛЫ ПРИ ДВИЖЕНИИ.ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ ПОЛНОЙ МОЩНОСТИ

    Бывают случаи, когда ездиешь вроде бы нормально и тут на тебе машина начинает дергаться при трогании с места или когда начинаешь переключаться на более повышенную передачу начинает тупить. Или же если рывков или провалов не наблюдается. но твоя лошадка как бы не развивает полной мощности. что тогда делать? Как продиагностировать и самому найти причину.В этом поможет ниже приведенная таблица.

    Двигатель не развивает полной мощности, автомобиль не обладает достаточной приемистостью Рывки и провалы при движении автомобиляПеречень возможных неисправностейДиагностикаМетоды устранения
    Возможен засорен воздушный фильтр Необходимо открыть и посмотреть воздушный фильтр Снимаем или продуваем фильтр
    Повышенное сопротивление движению газов в системе выпуска отработавших газов Осматриваем саму систему выпуска на наличие помятостей и поврежденных трубопроводов, проверьте состояние каталитического коллектора Заменяем поврежденные элементы системы выпуска отработавших газов (сами трубопроводы)
    возможен подсос постороннего воздуха во впускной тракт Осматриваем стыки, проверяем посадку шлангов, штуцеров, затяжку хомутов. Диагностика- на короткое время отключаем вакуумный усилитель тормозов, заглушив штуцер ресивера. (Осторожно! Усилие на педали тормоза значительно возрастет!) Заменяем прокладки, деталей с деформированными фланцами, меняем неисправный вакуумный усилитель
    Неполное открытие дроссельной заслонки Определяется визуально на остановленном двигателе Отрегулируйте привод дроссельной заслонки
    Нарушены фазы газораспределения Проверяем совпадение меток на шкивах коленчатого и распределительного валов Устанавливаем правильное взаимное расположение валов (по меткам)
    Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11 бар): износ или повреждение клапанов, их направляющих втулок и седел, залегание или поломка поршневых колец Проверяем компрессию Заменяем неисправные детали
    Зазоры между электродами свечей не соответствуют норме Проверьте зазоры Подгибаем боковой электрод, установливаем нужный зазор или заменяем свечи
    Сильный нагар на электродах свечей зажигания; попадание частиц нагара в зазор между электродами Диагностируется только осмотром Проверяем или при необходимости заменяем свечи
    Повреждена изоляция высоковольтных приборов и цепей Омметром проверьте на обрыв или «пробой» (замыкание на «массу») обмотки катушки зажигания, высоковольтные провода Заменяем поврежденную катушку зажигания, высоковольтные провода
    В баке недостаточно топлива По указателю уровня и сигнализатору резерва топлива Долейте топливо
    Засорился топливный фильтр, замерзла вода, попавшая в систему питания, деформированы топливные магистрали Проверяем давление в топливной системе (не менее 3,6 бар) Замените топливный фильтр. Зимой поместите автомобиль в теплый гараж, продуйте топливопроводы. Замените дефектные шланги и трубки
    Топливный насос не создает необходимого давления в системе Проверьте давление в топливной рампе, убедитесь в чистоте сетчатого фильтра топливного модуля Чистим сетчатый фильтр топливного модуля. Если нашли что-то, то заменяем неисправный топливный насос, регулятор давления
    Плохой контакт в цепи питания топливного насоса (в т. ч. провода «массы») или неисправно его реле Проверяется омметром Зачистите контакты, обожмите наконечники проводов, замените неисправное реле, провода
    Неисправны форсунки или их цепи Горит сигнализатор Check.Проверьте омметром обмотки форсуноки их цепи (отсутствие обрыва и короткого замыкания) Замените неисправные форсунки, обеспечьте контакт в электрических цепях
    Неправильно установлен датчик положения коленчатого вала Проверьте зазор между датчиком и зубьями задающего диска коленчатого вала (0,5-1,5 мм) Очистите от металлических частиц стержень датчика. Замените поврежденный датчик
    Неисправны датчик фаз или его цепи Горит сигнализатор Check. Проверьте тестером датчик Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик фаз
    Неисправны датчик массового расхода воздуха или его цепи Оценить работоспособность датчика массового расхода воздуха можно с помощью диагностического оборудования на СТО Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик
    Неисправен один или оба датчика концентрации кислорода Горит сигнализатор Check Оценить работоспособность датчиков концентрации кислорода и надежность соединений их электроцепей можно с помощью диагностического оборудования на СТО Восстановите поврежденные электроцепи Неисправный датчик замените
    Неисправен контроллер или его цепи Может гореть сигнализатор Check. Для проверки контроллера замените его заведомо исправным Замените неисправный контроллер
    Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов Проверьте зазоры в приводе клапанов Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов
    Сильный износ кулачков распределительного вала Осмотр после частичной разборки двигателя Замените изношенный распределительный вал
    Осадка или поломка клапанных пружин Осмотр при разборке двигателя Отремонтируйте двигатель
    Неисправны датчик положения дроссельной заслонки или его цепи Горит сигнализатор Check. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик
    Неисправны датчик температуры охладающей жидкости (системы управления двигателем) или его цепи Проверьте тестером сопротивление датчика при различной температуре Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик

    Дёргается на малых оборотах LADA Kalina: причины, ремонт, фото

    Автомобиль: LADA Kalina. Спрашивает: Борисов Дмитрий. Суть вопроса: При трогании с места LADA Kalina дёргается, почему?

    Здравствуйте, у меня на машине случилась такая проблема: Когда я начинаю движение, автомобиль начинает дёргаться, иногда я даже ощущаю как-бы небольшие удары. Однако во время полноценной поездки такой проблемы не наблюдаю. Даже и подумать не могу в чём причина. Подскажите пожалуйста?

    Сцепление или маховик

    На фото маховик сцепления. Он целый и без задиров, но выработка начинает появляться

    О том, как своими руками провести работы по демонтажу сцепления на LADA Kalina написано в этой статье. Если предыдущие две причины никак не помогли вам, то к вопросу с заменой сцепления отнеситесь с наибольшей серьёзностью, так как в дальнейшем это может привести к наибольшим неисправностям.

    Лада Калина дергается на низких оборотах одна из причин

    Причины неисправности

    Как и в любом автомобиле, в Ладе Kalina дерганье на малых оборотах – это первый признак неисправности одной из систем. Рассмотрим, где возникают основные проблемы:

    • Топливная система и ее элементы могут стать причиной проблемы.
    • Система зажигания связана с тем, что автомобиль дергается на малых оборотах.
    • Еще одной причиной может стать коробка передач.
    READ  Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2110 8 клапанов

    Для более точного определения причин неисправности стоит рассмотреть каждую систему и узел по отдельности.

    Подушка двигателя и коробки переключения передач

    Этот элемент предназначен для наилучшей амортизации двигателя или КПП с одновременной фиксацией их к кузову. Проверить эти элементы на целостность очень просто. Достаточно проверить люфт всех соединений и убедиться в отсутствии больших трещин на её поверхности.

    Обратите внимание, что при наличии люфта двигателя с одной стороны, придётся менять её и с другой.

    Если подушки двигателя и КПП полностью выйдут из строя, то в добавку к дёрганью автомобиля добавится жуткий скрежет металла о металл.

    Благодаря проверке этих возможных причин, ваша проблема может быть решена в самые короткие сроки.

    Помните, что если вы не чувствуете, то, справитесь с выполнением таких работ самостоятельно, то обязательно обращайтесь на станции технического обслуживания за профессиональной помощью.

    В последнее время на моей Kalina появились сразу несколько не очень приятных симптомов, список которых я привел ниже:

    • Машина стала дергаться на низких оборотах. Особенно это выражалось при переключении, если обороты были не слишком низкими для той или иной передачи
    • Обороты холостого хода стали немного нестабильными, но разброс небольшой: от 800 до 880 об/мин
    • Незначительно возрос расход топлива. Если раньше мгновенный расход на ХХ был 0,8-0,9 л/час при температуре 83 °С, то теперь он стал 0.9-1 л/час.

    В общем, проездил я с этой проблемой около месяца, и поначалу думал, что это качество бензина сыграло свою негативную роль. Но заправившись на другой АЗС, все было по прежнему. Конечно, особо все это не напрягало, так как симптомы были едва заметными, разве что подергивания на низах иногда доставало.

    В общем, вчера все же решил разобраться с этой проблемой, и первое, что решено было проверить — это датчик положения дроссельной заслонки. Именно он отвечает, как мне казалось, за все возникшие проблемы. В запасе у меня есть немало подобных датчиков, поэтому было решено взять самый свежий от Kalina 11194. Поставил я его вместо своего и вот уже второй день проблема не проявляется.

    То есть, все стало по прежнему. Обороты стали более стабильными, дергаться машина перестала, хотя я специально снижал обороты до тех пор, пока машина уже практически отказывалась ехать на определенной передаче. Что касается расхода топлива на холостых, то он тоже пришел в норму: 0,9-0,8 л/час.

    Многие автолюбители сталкивались с понятием, когда LADA Kalina дергается на малых оборотах. Эта неисправность может быть связана с разными системами автомобиля, но не каждый автовладелец способен найти данную неисправность и устранить ее.

    На видео рассмотрен пример, когда 8-ми клапанный двигатель работает «с рывками», и что с этим делать:

    Зажигание

    Система зажигание может стать причиной того, что автомобиль будет дергаться на малых оборотах. Особое внимание стоит обратить на замок зажигания, в котором могут выйти из строя контактные соединения.

    Выкрученная с двигателя свеча зажигания с красным накалом

    Второй причиной могут стать свечи зажигания. Их исправность и засоренность может привести к тому, что машина не только будет дёргаться на малых оборотах, но и нестабильно работать в других диапазонах.Чтобы этого не случилось, необходимо выбирать свечи с необходимым зазором и рекомендованные заводом изготовителем.

    Основные причины «дёрганья»

    При возникновении подобных симптомах, на автомобилях семейства LADA Kalina, причин может быть несколько, и мы предлагаем их вашему вниманию.

    Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС или «Граната»)

    Пыльник ШРУСА начинает «репаться». Возможно попала грязь и ШРУС вышел из строя

    Как известно ШРУСов на LADA Kalina два вида: внутренние и внешние. Внутренний передаёт вращение от КПП, а внешний подаёт усилие на колесо. Проверить ШРУСы достаточно просто, необходимо вывесить каждое колесо по очереди и проверить люфт на каждой из осей. Если он обнаружиться, то заменить вы его сможете без труда своими руками.

    Топливная система

    Автомобиль дергается на малых оборотах — это может быть связано с тем, что двигатель не получает достаточного количества топливной смеси.

    Проблема может крыться в топливной системе. При этом придется обследовать несколько элементов, которые входят в ее состав.

    Топливная рампа и форсунки топливной системы

    • Первое, где стоит искать неисправность – это топливная рампа и форсунки. Именно плохое состояние этого узла может привести к тому, что автомобиль будет дергаться при наборе разгона.
    • Топливный насос, фильтр и магистрали могут стать причиной того, что на низких оборотах водитель почувствует небольшие толчки. Для диагностики потребуется извлечь топливный насос из корпуса бензобака.

    Засорилась сетка (сетчатый фильтр) в бензонасосе на LADA Kalina

  • Плохое качество топлива становиться одной из причин возникновения данного эффекта.
  • Диагностику этих узлов и деталей можно проводить самому или обратиться в автосервис.

    причин, почему автомобиль дергается при разгоне

    Иногда при разгоне автомобиля водитель ощущает провалы в тяге. Причины этому явлению могут быть разные. В некоторых случаях с проблемой можно справиться своими силами, в других придется обратиться в автосервис.

    Причин провалов при разгоне может быть много, но в любом случае их можно условно разделить на две основные группы: проблемы с зажиганием (в случае бензиновых двигателей) и проблемы с системой питания.

    Основные причины «дёрганья»

    При возникновении подобных симптомах, на автомобилях семейства LADA Kalina, причин может быть несколько, и мы предлагаем их вашему вниманию.

    The following two tabs change content below.

    Коробка передач

    Самым неприятным последствием возникновения эффекта может быть коробка передач. При этом придется снять КПП, заменить в ней масло и долить новое до уровня. А также провести её полную разборку для диагностики. Так, причинами могут стать вышедшие со строя синхронизаторы I и II передачи, износ шестерней или валов. Еще одной проблемой могут стать подшипники, которые износились.

    Конечно, диагностику этого узла стоит доверять профессионалам на автосервисе, но при возможности можно попробовать устранить неисправность своими силами. В конечном итоге, когда ничего не получится, всегда будут рады видеть на автосервисе.

    Итак, найти причину дерганья LADA Kalina на малых оборотах достаточно сложно, ведь проблема может крыться в основных системах, поэтому, если автолюбитель не уверен в том, что ему под силу найти и устранить проблему, то лучше сразу обратиться на автосервис.

    READ  Установка шпилек на ВАЗ 2107

    Свечи зажигания

    Первым делом стоит проверить свечи зажигания. Большой нагар на электродах ведет к пропускам в зажигании и, как следствие, провалам в работе двигателя. Отсюда и нервный разгон. Конечно, если есть финансовые сложности, можно попробовать очистить свечи. Но куда проще их просто заменить.

    Лада Калина Дёргается на ходу. Нестабильный ХХ

    Одной из самых частых причин неровной работы двигателя становятся грязные свечи.

    Одной из самых частых причин неровной работы двигателя становятся грязные свечи.

    Дёргается на малых оборотах и при трогании с места LADA Kalina

    Многие автолюбители сталкивались с понятием, когда LADA Kalina дергается на малых оборотах. Эта неисправность может быть связана с разными системами автомобиля, но не каждый автовладелец способен найти данную неисправность и устранить ее.

    На видео рассмотрен пример, когда 8-ми клапанный двигатель работает «с рывками», и что с этим делать:

    Неполадки в акселераторе

    В тот момент, когда водителем резко нажимается педаль газа, происходит быстрое увеличение числа оборотов движка, что, в свою очередь, может привести к неэффективной работе вакуумных регуляторов угла зажигания. В результате на малых оборотах трамблер будет западать, и автомобиль начнет двигаться рывками.

    Так как при постепенном сгорании бензина водитель начинает повышать обороты движка, мотор должен еще быстрее поджигать и впускать топливную и воздушную смесь. При неполадках в работе вакуумных регуляторов машина не сможет быстро увеличить обороты, что вызовет проблемы с открыванием дроссельной заслонки.

    Для решения проблемы сначала проводится диагностика вакуумных регуляторов. Здесь можно самостоятельно снять все шланг и патрубки, предварительно герметично прикрыв их руками. При работе двигателя вы услышите, как будет работать втягивающий эффект регуляторов. В случае, если при подаче воздушной смеси вакуум образовываться не будет, значит, герметичность нарушается именно из-за заслонки. Следует провести ее замену и собрать все комплектующие в обратном порядке.

    В последнее время на моей Kalina появились сразу несколько не очень приятных симптомов, список которых я привел ниже:

    • Машина стала дергаться на низких оборотах. Особенно это выражалось при переключении, если обороты были не слишком низкими для той или иной передачи
    • Обороты холостого хода стали немного нестабильными, но разброс небольшой: от 800 до 880 об/мин
    • Незначительно возрос расход топлива. Если раньше мгновенный расход на ХХ был 0,8-0,9 л/час при температуре 83 °С, то теперь он стал 0.9-1 л/час.

    В общем, проездил я с этой проблемой около месяца, и поначалу думал, что это качество бензина сыграло свою негативную роль. Но заправившись на другой АЗС, все было по прежнему. Конечно, особо все это не напрягало, так как симптомы были едва заметными, разве что подергивания на низах иногда доставало.

    В общем, вчера все же решил разобраться с этой проблемой, и первое, что решено было проверить — это датчик положения дроссельной заслонки. Именно он отвечает, как мне казалось, за все возникшие проблемы. В запасе у меня есть немало подобных датчиков, поэтому было решено взять самый свежий от Kalina 11194. Поставил я его вместо своего и вот уже второй день проблема не проявляется.

    То есть, все стало по прежнему. Обороты стали более стабильными, дергаться машина перестала, хотя я специально снижал обороты до тех пор, пока машина уже практически отказывалась ехать на определенной передаче. Что касается расхода топлива на холостых, то он тоже пришел в норму: 0,9-0,8 л/час.

    Сцепление или маховик

    На фото маховик сцепления. Он целый и без задиров, но выработка начинает появляться

    О том, как своими руками провести работы по демонтажу сцепления на LADA Kalina написано в этой статье. Если предыдущие две причины никак не помогли вам, то к вопросу с заменой сцепления отнеситесь с наибольшей серьёзностью, так как в дальнейшем это может привести к наибольшим неисправностям.

    В каких случаях обнаруживается “дергание” автомобиля?

    Большинство случаев “дергания” машины связано с проблемами по износу запчастей либо засорению одной из систем автомобиля. Во время движения обнаружить подергивание транспортного средства можно на следующих этапах:

    • При старте только в начале движения машины;
    • При движении с малыми оборотами;
    • Во время резкого увеличения скорости;
    • При езде на высокой частоте оборотов;
    • При езде на любом режиме (периодические толчки в разные периоды времени).

    Рассмотрим случай неисправности транспортного средства при движении на малых оборотах.

    Благодаря проверке этих возможных причин, ваша проблема может быть решена в самые короткие сроки.

    Помните, что если вы не чувствуете, то, справитесь с выполнением таких работ самостоятельно, то обязательно обращайтесь на станции технического обслуживания за профессиональной помощью.

    Kalina едет рывками, дергается при медленном движении (решено) — 2 ответа

    LADA Kalina 1.6, 8 кл. При медленном движении во дворах, проезде полицейских, дорогах с ямами. Плавно нажимая на газ машина едет рывками, дергается. Помыл дроссельный узел, стало чуть лучше, но не на долго. Машина снова стала ехать рывками и дергаться еще сильнее.

    При разгоне рывков нет. Еще пропала динамика, то появляется, когда остается в баке мало бензина, примерно литров 5. Потом зальешь новый. Проедешь немного, динамика снижается опять. Заправляюсь на одной заправке всегда, в основном.

    Из-за чего происходит дергание машины во время работы на малых оборотах?

    Так как машина начинает дергаться при достижении даже малых оборотов, то одну конкретную проблему сразу выявить не удастся. Неполадки могут скрываться:

    • В системе питания двигателя топливной смесью;
    • В системе зажигания транспортного средства;
    • В КПП;
    • В конструкции трамблера;
    • В комплекте топливных фильтров;
    • В системе искрообразования;
    • В блоке управления бортовым компьютером машины.

    Подробно пройдемся по неисправностям в каждой из перечисленных систем.

    Совет: при обнаружении “подергивания” автомобиля также может происходить скрип тормозов при торможении. Эти 2 проблемы могут быть как взаимосвязаны, так и говорить о совершенно разных поломках.