Не работает датчик топлива ВАЗ 2106

Возможные неисправности

Невзирая на кажущуюся простоту схемы, обстоятельств, по которым не работает указатель уровня в ВАЗ-2106 может быть несколько.

Устройство и принцип работы

Конструктивно датчик объединен с трубкой заборника горючего на общем фланце, который через герметизирующую прокладку на 6 шпильках крепится к установочному отверстию бензобака. На всех машинах жигулевской «классики» бак располагается в вертикальном положении около заднего правого крыла. Доступ — изнутри багажника, отогнув защитную пластиковую накладку.

Устройство ДУТ обычное. Он выполнен на базе реостата, подвижный контакт которого приводится в действие рычагом, на конце которого имеется поплавок. Пластмассовый корпус открытого типа находится конкретно на трубке топливозаборника.

Дополнительно к переменному сопротивлению в том же корпусе имеется гибкий контакт, также связанный с качающимся рычагом. Он замыкается, если остаток бензина в баке становится наименее 4–6.5 л., и включает контрольную лампочку резерва на приборе.

Схема подключения датчика видна на рисунке:

Имеется три контакта, один из которых (темный) крепится винтообразным соединением на «массу» машины. Два других выведены на клеммные разъемы: провод розового цвета служит для передачи сигнала на стрелочную часть устройства с реостата, а 2-ой провод (в большинстве схем — сероватый с красноватым) отвечает за цепь сигнализатора контрольной лампы.

Обрыв в цепи «массы»

На старенькых машинах случается, что нарушилось соединение темного провода с «массой» авто. При всем этом устройство на панели при включении зажигания начнет демонстрировать полный бак независимо от реального наличия бензина.

Проверка: подключают минусовой выход ДУТ к надежной «массе» кузова, смотрят за стрелкой устройства. Если показания поменяются — необходимо вернуть нарушенную цепь.

Датчик уровня топлива автомобиля ВАЗ-2106

Датчик уровня горючего ВАЗ-2106 (сокращенно ДУТ) служит для контроля количества бензина, остающегося в баке автомобиля. На всех моделях «классического» семейства седанов Волжского автозавода (2101-07) с классическими карбюраторными движками, устанавливались однообразные бензобаки емкостью 39 л., потому и датчики в их монтировали одного типа.

В каталоге запчастей вазовской «шестерки» эта деталь считается под шифровкой 2107-3827010.01. Артикульное наименование датчика — БМ-892. Следует отличать деталь от аналога под обозначением БМ-891, созданного для «жигулей» с кузовом универсал (2102, 2104). У их другой радиус рычага: 183 мм заместо 290 мм на седанах. Датчик предназначен для совместной работы со стрелочным указателем уровня типа УБ-193, устанавливаемым на панели приборов водителя.

Нет минусового контакта на колодке реостата

Демонтировать ДУТ из бака, зачистить контактные поверхности.

Выход из строя дорожек реостата

При помощи омметра измерить сопротивление меж клеммами с проводами розового и темного цвета. В норме спектр черт сопротивления датчика при полном баке порядка 4 Ом, на вполне пустом 110 Ом. Промежные показания должны улечся в данный интервал. Если нет, следует демонтировать датчик с машины и повторить замеры, перемещая рычаг с поплавком вручную. Если характеристики не соответствуют паспортным, деталь следует заменить.

Более частая поломка этого узла на подержанных «ВАЗ»: стрелка устройства на панели дергается и проваливается в ноль, хотя контрольная лампа еще не загорелась.

датчик, топливо, 2106

При этом задачи обычно начинаются с уровня 1/2 либо 1/3 бака, при большем припасе бензина устройство работает нормально. Причина этого ординарна. Обладатели изредка заправляют машину на полный бак, обычно заливают 15–20 л. бензина. Потому в области более половины подвижный язычок датчика находится изредка, а в нижнем спектре из-за неизменного трения протирает дорожку. За счет износа качество контакта понижается, в отдельных местах он исчезает совсем. Изношенный устройство подлежит замене.

Хотя машины традиционного семейства АвтоВАЗ издавна сняты с производства, приобрести для их запчасти до сего времени не составляет труда. Датчик уровня горючего для ВАЗ-2106 стоит порядка 300–400 рублей.

Проверка и ремонт датчика уровня топлива ВАЗ 2106

До того как избавляться от старенького устройства и подменять его на новый, следует убедиться в том, что он вправду вышел из строя. Выполнить это можно несколькими методами:

READ  Замена датчика давления масла Passat б6

    Если приёмник искажает характеристики, можно просто его отрегулировать. Поначалу подключите его и вручную изменяйте положение рычага. При всем этом смотрите за стрелкой показателя бензина. В рабочем состоянии она будет двигаться, соответственно поплавку. Если он находится снизу – стрелка будет указывать на «0», а сверху – на «1». Если стрелка указывает неправильные характеристики в том либо ином положении, попытайтесь подогнуть регулировочный язычок с хоть какой стороны. Это поспособствует тому, что поплавок будет опускаться ещё ниже либо выше. Таковой ремонт датчика уровня горючего дозволит отрегулировать показания более точно.

Проверка и замена датчика уровня топлива ваз классике (карбюратор)

Регулировка и ремонт датчика уровня горючего

Юстировка датчика горючего на приборной панели

Ваз 2106 не правильно показывает стрелка уровня топлива в баке

Датчик уровня топлива ВАЗ 2106

Топливный датчик устанавливается поверх корпуса топливного бака, размещенного снутри топливного бака. Описание способа его работы можно отыскать в главе «Устройства и вспомогательные устройства».

Кстати, зависимо от разных форм топливного бака есть разные датчики горючего для фронтальных и вэдовых моделей. Симптом различия: датчик с прямоугольным поплавком. модель с приводом на фронтальные колеса, со сферическим поплавком. вэдовая модель.

Как провести ремонт датчика уровня топлива?

Ремонт датчика уровня горючего – принципиальный процесс. Пусть даже функционирование этого агрегата не оказывает прямого воздействия на безопасность вождения, его неправильные данные могут послужить предпосылкой появления аварийных происшествий на дороге.

Конкретно исходя из сведений, которые показывает измеритель, можно планировать поездки либо заправку авто. Потому не рекомендуется откладывать, а производить починку либо замену датчиков впору. Для того, чтоб предупредить проблемы на дороге, следует знать, что представляет собой система этого устройства, как её инспектировать и регулировать. Примером послужит модель ВАЗ 2110.

Как провести ремонт датчика уровня горючего

Электронный показатель уровня горючего

Датчик указателя уровня горючего – один из основных контролирующих органов автомобиля. С его помощью автомобилист получает информацию, которая выводится на переднюю панель устройств, о наличии горючего в баке. В базе этого механизма – резистор с подвижным контактом (последние значения сопротивления – 50-300 Ом), который меняет свое состояние во время колебания поплавка:

  • Если изменяется количество бензина, поплавок двигается и меняет сопротивление резистора;
  • Как объем горючего добивается меньшей числа, происходит замыкание контакта, а он уведомляет водителя об этом. Обычно сигнал выводится на цифровой датчик уровня горючего. Лампочка зажигается, когда в ёмкости остаётся 5-6 л. горючего.

Если вы увидели, что устройство показывает неправильную информацию либо совсем отсутствует реакция на замену количества бензина, необходимо его демонтировать, проверить состояние, и если обнаружены неисправности в системе – поменять на новый.

В транспортных средствах русского производства ВАЗ, контролирующий устройство размещается конкретно в баке. Для того, чтоб сберечь место, он устанавливается совместно с топливным насосом. Потому, если для вас необходимо поменять ДУТ (датчик уровня горючего), то придётся демонтировать и топливозаборник. Сначала, чтоб получить доступ к устройству, необходимо убрать заднее сиденье и снять особый лючок.

Датчик уровня горючего в сборе с топливным насосом

Ремонт датчика уровня топлива ВАЗ 2110

Последовательность действий:

  • Нужно отключить кнопку, которая отвечает за подачу на аккумулятор команды «минус». В случае, если она отсутствует – необходимо скинуть клемму с аккумуляторной батареи.
  • Открыть дверцу, открепить заднее сиденье и снять его. Достать из салона и убрать в сторону.
  • Отодвинуть звукоизоляцию, чтоб обеспечить удачный доступ к смотровому люку в кузове.
  • Используя крестообразную отвёртку, раскрутить винты, на которых крепится лючок. Снять его крышку.

Подготовка к демонтажу топливного насоса

Отсоединение электронного разъема насоса

Отсоединение насоса от топливной магистрали

ВАЗ 2106 греется бензонасос что делать. Перегрев бензонансоса причины, методы диагностики и лечения — двигатель — украинский автоклуб москвич

ВАЗ 2106 нагревается бензонасос что делать. ВАЗ 2106 бензонасос неувязка найденна — обсуждение на форуме русские авто на e1ru

READ  Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2115

ВАЗ 2106 греется бензонасос что делать. ВАЗ 2106 бензонасос проблема найденна — обсуждение на форуме российские автомобили на e1ru

ВАЗ 2106 нагревается бензонасос что делать. ВАЗ 2106 бензонасос неувязка найденна — обсуждение на форуме русские авто на e1ru

ВАЗ 2106 нагревается бензонасос что делать. Перегрев бензонансоса предпосылки, способы диагностики и исцеления — движок — украинский автоклуб москвич

Инструкция по замене бензонасоса на ВАЗ 2107. ВАЗ 2106 бензонасос проблема найденна — обсуждение на форуме российские автомобили на e1ru Ремонт и замена бензонасоса ВАЗ 2106 и 2107 с карбюратором и инжектором не качает топливный насос, как проверить неисправности. Перегрев бензонансоса предпосылки, способы диагностики и исцеления — движок — украинский автоклуб москвич

ВАЗ 2106 замена топливного насоса жигули. Нагревается бензонасос — просмотр темы autoladaru форум

ВАЗ 2106 нагревается бензонасос что делать. ВАЗ 2106 бензонасос проблема найденна — обсуждение на форуме российские автомобили на e1ru

датчик, топливо, 2106

ВАЗ 2106 греется бензонасос что делать. На ВАЗ 2106 греется бензонасос что делать 0о

Не Работает Датчик Топлива ВАЗ 2106

Не работает датчик топлива ВАЗ 2106

про авто,ремонт авто, сервис авто, вождение, Коробка автомат, движок, тормоза, зарядка

Как провести ремонт датчика уровня топлива?

Ремонт датчика уровня топлива – важный процесс. Пусть даже функционирование этого агрегата не оказывает прямого влияния на безопасность вождения, его неверные данные могут послужить причиной возникновения аварийных происшествий на дороге.

Именно исходя из сведений, которые демонстрирует измеритель, можно планировать поездки или заправку авто. Поэтому не рекомендуется откладывать, а осуществлять починку или замену датчиков вовремя. Для того, чтобы предотвратить неприятности на дороге, необходимо знать, что представляет собой система этого устройства, как её проверять и регулировать. Примером послужит модель ВАЗ 2110.

Как провести ремонт датчика уровня топлива

Проверка указателя уровня топлива

Как и датчик уровня топлива, указатель уровня топлива можно проверить несколькими способами.

Один из способов заключается в снятии датчика из бака, подключите его, поверните ключ зажигания и переместить рычаг поплавка вверх и вниз, наблюдая за изменениями на укакзателе. Если указатель не ответил в течение нескольких минут, вы подтвердили, что у вас есть проблемы. Но вы все еще не знаете, где проблема.

Чтобы проверить указатель, можно имитировать работу датчика. Тестер, имитирующий различные показания сопротивления, может быть использован вместо датчика, для проверки калибровки.

Если указатель не реагирует соответствующим образом, когда вы меняете сопротивление, проверьте контакт, который подходит к указателю, чтобы проверить, идет ли напряжение. Если идет, но стрелка не двигается, то пришло время для замены указателя.

В магнитных датчиках, вы также можете проверить внутреннее сопротивление с помощью омметра. Как правило, оно находится в пределах где-то от 10 до 15 Ом.

Схема подключения датчика уровня топлива ВАЗ 2106

Ремонт датчика уровня топлива – важный процесс. Пусть даже функционирование этого агрегата не оказывает прямого влияния на безопасность вождения, его неверные данные могут послужить причиной возникновения аварийных происшествий на дороге.

Именно исходя из сведений, которые демонстрирует измеритель, можно планировать поездки или заправку авто. Поэтому не рекомендуется откладывать, а осуществлять починку или замену датчиков вовремя. Для того, чтобы предотвратить неприятности на дороге, необходимо знать, что представляет собой система этого устройства, как её проверять и регулировать. Примером послужит модель ВАЗ 2110.

Как провести ремонт датчика уровня топлива

Что делать, если датчик уровня топлива на Шниве стал неправильно показывать

Для контроля количества топлива в баке на автомобилях Niva Chevrolet устанавливаются специальные датчики резистивного типа. Они передают информацию на стрелочный указатель, расположенный на панели приборов автомобиля. Количество топлива в баке влияет не только на прохождение автомобилем определенного расстояния, но еще на ресурс электрического бензонасоса. Если датчик уровня топлива (ДУТ) на Chevrolet Niva начинает отображать неправильную информацию, значит необходимо выяснить причину.

READ  Как правильно заправить автомобильный кондиционер

Магнитные датчики топлива

В этот типе датчика топлива, вместо биметаллической полосы, используется маленький магнит, который плавает в магнитном поле, создаваемом тремя катушками. На катушки подается напряжение через контакт, который обычно отмечается «B » на задней части. Часть напряжения проходит через все три катушки в землю и часть напряжения проходит только через первый виток. Здесь сопротивление меняется в зависимости от перемещения магнита в магнитном поле.

Основными преимуществами магнитных датчиков (топлива, а также температуры и давление масла) по сравнению с реостатом, быстрее реакция и более точные показания.

При полном баке, спротивление составляет 145 Ом, когда бак пустой 22,5.

Технические характеристики датчиков

Датчик уровня топлива 2101-2107 кроме 2102, 2104, модель — БМ892

Датчик уровня топлива 2102, 2104, модель — БМ891

  • Номинальное напряжение 12 В.
  • Радиус рычага 183 мм.
  • Полное сопротивление реостата 345 Ом.
  • Масса 0,154 кг.

Замена датчика топлива

Снимаем пластмассовую накладку бензобака.

1) Отсоединяем два провода от выводов датчика, предварительно пометив их расположение.

2) Крестообразной отверткой ослабляем винт крепления хомута топливного шланга и снимаем шланг со штуцера топливозаборника.

3) Ключом на «7» отворачиваем шесть гаек и 4) аккуратно вынимаем датчик из бензобака.

Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности.

5) Под одну из гаек датчика устанавливаем «массовый» провод.

Указатель уровня топлива: проверка и замена датчика топлива

Указатель уровня топлива (типа УБ-193) работает совместно с датчиком БМ-892 (891), установленным в топливном баке. Датчик выполнен в виде реостата из нихромовой проволоки.

Подвижный контакт реостата перемещается рычагом поплавка. На конце рычага имеется дополнительный контакт, замыкающий цепь лампы сигнализатора, когда в баке остается 4-6,5 литров топлива.

На заметку: указатель уровня топлива типа 19.3806 для автомобиля ВАЗ 2107 слегка отличается от корпусных указателей для ВАЗ 2101-2106, 2121. Главные отличия: не имеет своего корпуса, зонная шкала окрашена в желто-зеленый цвет, входит в комбинацию приборов 151.3801 и ее модификации.

При включенном зажигании отсоединяем розовый провод от датчика. Если стрелка вернется к началу шкалы — датчик неисправен. В противном случае либо не работает прибор, либо провод замкнут на «массу». Для проверки снимаем комбинацию приборов, отсоединяем от указателя серый провод с красной полосой и включаем зажигание. Если стрелка вернулась в начало шкалы — указатель уровня топлива исправен, а поврежден провод.

Особенности демонтажа ДУТ на ВАЗ 2106

Итак, первым делом снимаем пластиковых кожух, под которым находится бензобак. После чего отсоединяем два провода питания от датчика, они снимаются довольно легко руками:

А также нужно отсоединить шланг подачи бензина, предварительно ослабив хомут:

Теперь откручиваем все 6 гаек крепления датчика топлива к баку, как показано на фотографии ниже более наглядно:

Далее аккуратно вынимаем ДУТ ВАЗ 2106 наружу. Сначала понимаем его до определенного уровня:

Затем слегка наклоняем его в сторону, так как там будет изгиб:

И еще немного маневров и можно окончательно вынимать датчик:

При необходимости, производим замену данного устройства на новое. Установка производится в обратной последовательности и не составляет особого труда.

Как провести ремонт датчика уровня топлива?

Ремонт датчика уровня топлива – важный процесс. Пусть даже функционирование этого агрегата не оказывает прямого влияния на безопасность вождения, его неверные данные могут послужить причиной возникновения аварийных происшествий на дороге. Именно исходя из сведений, которые демонстрирует измеритель, можно планировать поездки или заправку авто. Поэтому не рекомендуется откладывать, а осуществлять починку или замену датчиков вовремя. Для того, чтобы предотвратить неприятности на дороге, необходимо знать, что представляет собой система этого устройства, как её проверять и регулировать. Примером послужит модель ВАЗ 2110.

Как провести ремонт датчика уровня топлива