Ошибка 14104 Opel Astra h

Как сбросить insp Opel Astra h

Значение пометки InSP на табло Opel Astra H

InSP – это индикатор времени до сервисного обслуживания. Чтоб узнать, сколько осталось пробега, нужно при выключенном зажигании зажать кнопку счетчика пробега. Сначала на экране появится значение суточного пробега, а если нажать повторно и удерживать несколько секунд, то отобразится оставшийся до ближайшего техобслуживания пробег с надписью InSP. К слову, надпись InSP появляется чаще всего на отметке 8-10 тыс. км.

Инструкция по сбросу надпись InSP (основной способ)

  • Выключить авто.
  • Зажать кнопку сброса суточного пробега. На табло приборной панели отобразится пройденное расстояние и суточный пробег. Через 3 секунды после этого на экране появится значение InSP.
  • Не убирая пальца с кнопки сброса нажать педаль тормоза.
  • Удерживая кнопку и педаль опять включить зажигание. На табло появится мигающая индикация InSP, а через 10 секунд появится значение максимального пробега (35 тыс. км для бензинового мотора и 50 тыс. км для дизеля). Какое-то время надпись будет мигать, а потом исчезнет – InSP сброшен до начального состояния.

Opel Astra h как посмотреть ошибки

На панели приборов Opel Astra загорелся печальный значок в виде машинки с ключом? Лампочка генератора то горит, то не горит? Похоже, что в работе вашего автомобиля произошла какая-нибудь неполадка. А чтобы устранить неисправность, нужно считать коды ошибок Opel Astra H. Для этого в штатном режиме можно воспользоваться дилерским сканером. Но что делать, если прибора под рукой нет, а тратить время и деньги на поездку к дилеру не хочется? Выход: расшифровка кодов ошибок в ручном режиме.

В автомобиле Opel Astra H с механической (МКПП) или роботизированной (КПП Easytronic) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:

  • Выжать одновременно педаль газа и тормоза (не сильно). Немного подержать.

Нажимаем на педали тормоза и газа одновременно
В замок зажигания вставить ключ.

Вставляем ключ в замок зажигания

  • Включить зажигание. Продолжать удерживать педали.
  • Через несколько секунд на панели появится сообщение – это код неисправности, который нужно считать.
  • В автомобиле с автоматической (АКПП) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:

    • Ключ вставить в замок зажигания, при этом двигатель не запускать!
    • Включить зажигание.
    • Поставить ногу на педаль тормоза, нажать и продолжать удерживать.
    • Переключить селектор АКПП в положение Drive.

    Переключаем селектор АКПП в положение Drive

  • Выключить зажигание, отпустить тормоз.
  • Нажать одновременно на педаль тормоза и газа, и удерживать.
  • Не запуская двигателя, включить зажигание.
  • Включаем зажигание
    Удерживая педали, подождать пару секунд до появления на панели сообщения.

    Если все действия выполнены правильно, на месте пробега будет светиться сообщение ECN и коды ошибок в виде 6-значных чисел.

    Если ошибок несколько, коды будут показываться один за другим. Конец списка отобразится шестью нулями. Кстати, если сразу покажутся только нули – это значит, что неполадки отсутствуют.

    Первые четыре цифры – это код неисправности, две следующие – её значение. Обратите внимание: если цифр пять, чтобы расшифровать код, в начале цифр нужно добавить ноль.

    Расшифровка кодов

    Для расшифровки кодов (коды неисправностей для Opel Astra H) важно понимать условные буквенные обозначения, принятые производителем. Это P, B, C или U.

    • Код P – работа двигателя Opel Astra H и (или) АКПП.
    • Код B – «кузовные системы» (подушка безопасности, электро стеклоподъемники, центральный замок т.д.).
    • Код С – система шасси (ходовая часть).
    • Код U – система взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN).

    Важно : с помощью вышеописанной диагностики вы получаете только ошибки типа Р. Неисправности типа С, B и U считываются только с помощью специального диагностического оборудования!

    К примеру, код 000970 – это U 000970, то есть U0009 (симптом 70). Её чтение (расшифровка) – нет связи HS-CAN, замыкание шины.

    • «0» (ноль) – общий для OBD II кодов (коды OBD II – это стандартизированные идентификаторы неисправностей);
    • «1» и «2» (один и два) – год изготовителя;
    • «3» (три) – резерв.
    • «1» и «2» (один и два) – топливная система или подача воздуха;
    • «3» (три) – система зажигания;
    • «4» (четыре) – вспомогательный контроль;
    • «5» (пять) – холостой ход;
    • «6» (шесть) – ECU или его цепи;
    • «7» и «8» – трансмиссия.

    Позиции 4-ре и 5-ть – это порядковый номер ошибки.

    Opel Astra h как сбросить ошибки. Автогностика

    Доброго времени суток уважаемые астроводы! Езжу на Opel astra H Z16XEP 2007 года. Подскажите кто сталкивался что за поломка могла выдать следующие ошибки? 23002 неисправность первичной цепи управл. бензонасосом30400 Пропуски зажигания в 4 цилиндре160030А.? 210300 Отсутствует связь с CAN-BUS210400 переполнен Счетчик сброса CAN-BUSНадеюсь расшифровал ошибки правильно.Гнать машину в сервис нет возможности (слишком далеко от цивилизации нахожусь)Если ошибки мало что говорят, то перечислю симптомы: такое ощущение что машина едет на половине движка но нет ни каких подергиваний просто такое ощущение что вместо 1.6 где-то 0.5машину больше 60 разогнать не реально! Машина заводиться как и прежде прекрасно с пол оборота. Если кто может подсказать где порыться в машине буду очень признателен.

    READ  Какие динамики поставить в двери Granta

    Sergey (Zebediah) Сергей, Спасибо большое, я тоже склоняюсь к модулю зажигания.

    Sergey (Zebediah) Сергей, К сожалению нет но записался к знакомому в сервис поеду посмотрим прозвоним.

    Sergey (Zebediah) Sergey, нет, у меня модуль выглядел как новый.

    Sergey (Zebediah) Сергей, детали не обязательно насквозь проплавиться, чтобы выйти из строя

    Sergey (Zebediah) Sergey, модуль зажигания в астре чуть сложнее чем в Priora

    Сброс надписи InSP

    InSP — индикация времени до сервисного техобслуживания. Чтобы посмотреть оставшийся пробег необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку счетчика пробега — отобразится суточный пробег, затем повторно нажать и удерживать более 2 сек ту же кнопку. На дисплеее отобразится надпись «InSP» и оставшийся до техобслуживания пробег.

    • Выключить зажигание
    • нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
    • примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, «InSP 15.000» или «InSP 0»), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
    • и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
    • на дисплее будет мигающая индикация «InSP —.«, потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег («InSP 35 000 км» для бензинового двигателя или «InSP 50 000 км» для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
    • Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

    Посмотрите интересное видео по этой теме

    Понравилась статья? Поставь оценку! (Пока оценок нет) Загрузка.

    Astra H: неисправность U0009 70

    Если машина остановилась и на приборке выскочила указанная ошибка, это свидетельствует о серьезном нарушении в работе CAN шины. Требуется показать автомобиль толковому электрику.

    ошибка, opel, astra

    Ошибка 212006

    Педаль газа работает некорректно. Рекомендуется почистить контакты электроники в указанном месте.

    011517

    Контроллер охлаждающей жидкости неисправен. Может выстреливать как 11517. Для устранения достаточно заменить датчик.

    263838: что значит

    Нередко возникает у любителей заменить прошивку и «поправить» фирменное ПО. Следует отвезти транспорт к электронщику.

    Р1710

    Датчик температуры масла автоматической коробки передач выведен из строя. Часто выскакивает при перегреве трансмиссии.

    Коды неисправностей Opel Astra H: описание и расшифровка

    Периодически автомобилисты сталкиваются с поломками электронных систем и приборов. В статье описаны самые распространенные ошибки Opel Astra Н, модели 2007 года и выше. Коды и методики их считывания подходят и для других модификаций машины.

    Ошибки позволяют мастеру легко определить точное место неисправности и быстро устранить ее. Способы проведения процедуры своими руками описаны ниже.

    Ошибка 111606

    В цепях управления термостатом имеется низкое напряжение. Следует проверить цепи и магистрали датчика.

    Opel Astra H 2008 г.в. Элементарное решение глобальных неисправностей.

    Первый символ

    Буквенные символы имеют следующее значение:

    • С – проблема касается подвески автомобиля.
    • Р – не функционирует трансмиссия или коробка передач.
    • В – неправильно работают элементы конструкции кузова – иммобилайзер, центральный замок, система складывания зеркал, электростеклоподъемники и так далее.
    • U – вышли из строя электронные составляющие – дополнительные модули или блоки.

    Проведение диагностики Opel Astra H без сканера

    Чтобы считать ошибки на автомобиле не обязательно отправляться в сервисный центр или покупать сканер. Существует возможность воспользоваться одним из двух методов, приведенных ниже. Многое зависит от того, какая коробка переключения передач установлена на машине – механическая/роботизированная или автоматическая.

    Как использовать диагностический разъем?

    Обратите внимание: поскольку ошибки в автомобиле имеют разный статус, далеко не всегда при их появлении загорается лампочка Check Engine (говоря по-нашему “джекичан”). Водитель может и не подозревать, что транспортное средство находится в частично исправном состоянии. Для диагностики нужно подключиться к блоку управления с помощью специального сканера.

    Диагностика в общих чертах осуществляется по следующему алгоритму:

    • Ноутбук или телефон, на котором заранее установлен фирменный софт для расшифровки данных (например OP-COM), подключают к блоку управления автомобиля через разъем OBD2. В Opel Astra H есть специальная колодка, установленная в салоне. Обычно она расположена под декоративной накладкой возле ручника. Чтобы подключиться и считать ошибки, используется фирменный кабель с совместимым интерфейсом (если у Вас не беспроводное устройство).
    • Далее необходимо запустить программное обеспечение.
    • В программе нажимаем специальную кнопку, запускающую проверку автомобиля. Иногда ПО потребует выбрать двигатель, а также типа кузова (универсал, седан или хэтчбек).
    • Программа начинает проверку. Как только она завершится, на экране демонстрируются все ошибки, обнаруженные в ходе сканирования. По полученным данным, определяется дальнейшая последовательность действий для устранения поломки. Исходя из выбранной программы, используемой для считывания, интерфейс также может продемонстрировать рабочие показатели транспортного средства.
    READ  Как поменять глушитель на ВАЗ 2112

    ELM327 – дешево, но нефункционально

    Есть целая пачка китайских сканеров на базе чипа ELM327. Существуют устройства с разным интерфейсом – WI-FI, bluetooth, USB. Их основным преимуществом является низкая цена и возможность работать без проводов.

    ошибка, opel, astra

    На момент подготовки этого материала Но его работа сопряжена с целым рядом нюансов:

    Opel AstraH. Всётаки меняем лямбду и новые ошибки. Часть 6.

    • Для использования сканера необходимо обзавестись специальным платным приложением, например, Torque. Обычно никто не хочет переплачивать, поэтому придется искать бесплатную (читай взломанную) версию.
    • Устройство не распознает все ошибки (особенно если сравнивать его с дилерскими сканерами типа GM Tech2 или MDI).
    • Интерфейс хоть и адаптирован под чтение кодов, он не предусматривает поддержку сервисных функций, например, программирование иммобилайзера, изменение параметров электронного блока управления и т.д.

    Расшифровка кодов ошибок со значениями

    Варианты комбинаций бывают разными – все зависит от выбранного метода. Помните, что при запуске режима самостоятельной диагностики на панель одометра выводятся шестизначные коды. При использовании персонального компьютера с установленным фирменным программным обеспечением – пять символов. Первым является буква, позволяющая определить тип поломки, и только потом выводится комбинация.

    Коды неисправностей Opel Astra H

    Увидели на приборной панели “джекичана”? Любимое авто перестало заводиться и Вы видите загадочные цифры на приборной панели? Значит, настало время проанализировать ошибки на Opel Astra H. Рассмотрим как астраводу проверить их самостоятельно.

    Таблица неисправностей

    Для понимания ошибок, которые может показать автомобиль в процессе эксплуатации, предлагаем ознакомиться с таблицей, приведенной ниже. Здесь расшифрованы коды, указывающие на проблемную работу двигателя, электропроводки, датчиков и прочих элементов.

    Наименование Расшифровка
    Р0100 или Р0101 Указывает на плохую работу или поломку датчика расхода воздушной смеси. Обычно требуется проверка проводов питания
    Р0011 Не работает или повреждена система, отвечающая за синхронизацию впускного распредвала. При появлении шестизначного кода достаточно отбросить две последние цифры
    Р0014 Не функционируют электромагнитные клапаны в фазовращателях распределительного вала. Идентичная проблема также может выводиться в виде кодов 1463 либо 001463. Требуется проверка работоспособности датчика
    Р0068 Нагрузка не согласовывается с положением заслонки дросселя. Обычно проблема решается очисткой узла
    Р0102 — Р0103 Вышел из строя датчик расхода воздуха, нужно проверить устройство и подключающую его проводку
    Р0105 — Р0108 Возможная поломка регулятора давления потока воздуха
    Р0110 — Р0113 Сломан или не работает датчик температуры воздушного потока на впуске
    Р0115 — Р0118 Вышел из строя датчик t-хладагента. Обычно проблема подтверждается хаотичной работой стрелки датчика температуры или выходом температуры мотора за допустимый предел. Требуется проверка устройства и электроцепи
    Р0120 — Р0123 Контроллер положения заслонки дросселя «А» неправильно подключен, не получает питания либо вышел из строя
    Р0125 Чрезмерно низкая температура антифриза в замкнутом контуре, либо выход из строя датчика
    Р0130 — Р0167 Один из лямбда-зондов работает неправильно, нужно проверить кислородные контроллеры и проводку, питающую их
    Р0170 Не работает система диагностики остатка топлива. Наличие проблемы также может обозначаться кодами 017011/017012
    Р0171 или Р0172 Обедненная или обогащенная топливная смесь. Возможно, речь идет о недостатке компрессии, либо сломанном датчике массового расхода кислорода
    Р0173 — Р0175 Плохо формируется смесь во 2-м цилиндре
    Р0176 — Р0179 Поврежден контроллер выброса, либо его проводка
    Р0180 — Р0188 Поломка датчика проверки температуры топлива
    Р0190 — Р0194 Выход из строя контроллера давления топлива в рампе. Проводится проверка датчика, зачистка разъемов на колодке, осуществляется диагностика проводки
    Р0195 — Р0199 Нарушена работа устройства, определяющего температуру моторной жидкости в двигателе, возможен выход из строя
    Р0200 — Р0214 Неправильно работают форсунки
    Р0217 Перегрев двигателя
    Р0218 Перегрев КПП
    Р0219 Слишком высокие обороты двигателя
    Р0220 — Р0229 Неправильно работает контроллер, отвечающий за проверку положения дроссельной заслонки
    Р0230 — Р0233 Неправильный сигнал от топливного насоса. Обычно причиной его появления является повреждение проводки
    Р0235 — Р0242 Неправильно работают или вышли из строя датчики турбонаддува
    Р0243 — Р0250 Поломка соленоида затвора турбины отработанных газов
    Р0251 — Р0260 В турбированных двигателях – поломка насосного устройства системы впрыска горючего
    Р0261 — Р0296 Вышли из строя форсунки
    Р0300 — Р0312 Наличие пропусков в системе зажигания, связанных с плохой работой любого из цилиндров мотора
    Р0320 — Р0323 Неисправен распределитель зажигания или трамблер
    Р0325 — Р0329 Неисправность контроллера детонации
    Р0335 — Р0339 Контроллер положения коленвала «А» вышел из строя либо не получает достаточного питания
    Р0340 — Р0344 Неправильно работает регулятор распредвала
    Р0350 — Р0362 Повреждение высоковольтных проводов, подающих ток с катушки зажигания
    Р0370 — Р0378 Неправильные данные с датчиков В и А от таймеров
    Р0385 — Р0389 Контроллер положения коленвала В вышел из строя
    Р0420 — Р0434 Выход из строя катализаторных датчиков
    Р0440 — Р0455 Система управления подачи горючего функционирует с перебоями
    Р0460 — Р0464 Контроллер уровня топлива сломан
    Р0465 — Р0469 В системе продувки поврежден либо не запитан регулятор потока воздуха
    Р0470 — Р0479 Отказ датчика давления отработавших газов
    Р0480 — Р0503 Контроллер спидометра работает некорректно либо вышел из строя
    Р0505 — Р0507 Не работает регулятор холостых оборотов двигателя
    READ  Чистка дроссельной заслонки Opel Astra н

    Второй символ

    Второй символ нас обычно не интересует, но все же:

    • 0 – общий для OBD-II код;
    • 1 и 2 – код производителя;
    • 3 – резерв/

    Как диагностировать ошибку?

    Чтобы считать ошибки Opel Мерива B или Corsa D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:

    • Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
    • В замок зажигания вставляется ключ.
    • Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
    • Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.

    Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:

    • В замок вставляется ключ.
    • Элемент управления прокручивается, чтобы активировать зажигания. Силовой агрегат запускать не нужно.
    • Водитель выжимает педаль тормоза и удерживает ее в таком положении.
    • Рычаг автоматической трансмиссии переводится в режим «D».
    • Водитель отключает зажигание и убирает ногу с педали тормоза.
    • Затем одновременно выжимаются обе педали. Отпускать их не нужно.
    • Производится активация системы зажигания без пуска силового агрегата.
    • На дисплее панели приборов начнут отображаться ошибки, которые необходимо считать. Комбинации выводятся в шестизначном виде.

    При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Opel появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.

    Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P. Неисправности С, B и U считываются только с помощью специального диагностического оборудования.

    Неисправности лямбда-зондов

    Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.

    Как сбросить ошибку?

    Процедура обнуления памяти выполняется так:

    • В автомобиле отключается система зажигания.
    • Пользователь нажимает на клавишу сброса суточного пробега на приборной панели. В течение трех секунд после этого на экране должна появиться индикация интервалов для проведения технического обслуживания авто.
    • Выжимается педаль тормоза, кнопка на одометре должна остаться в нажатом состоянии. Производится активация системы зажигания.
    • Примерно через десять секунд на экране должна появиться надпись «InSp» с цифрами. Если автомобиль оснащен бензиновым мотором, то комбинация будет 35000, если дизельным — то 50000. Индикатор «InSp» должен моргать, после чего исчезнет. Это свидетельствует об успешном обнулении памяти и удалении ошибок.

    Из чего состоит ошибка

    По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

    Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

    • В — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
    • С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
    • Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
    • U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).

    Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

    • 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
    • 1 и 2 — категория ошибки;
    • 3 — резервный символ.

    Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

    • 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
    • 3 — неполадки в работе системы зажигания;
    • 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
    • 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
    • 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
    • 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
    • 9 и 0 — резерв.

    Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

    Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

    • тип оборудования, использующегося для диагностики;
    • версия программного обеспечения тестера;
    • версия утилиты на компьютере;
    • метод проверки — самодиагностика, компьютером или тестером.

    Неисправности датчиков двигателя и ABS

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    Самый подробный список кодов ошибок для всех моделей автомобиля Opel

    Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

    Неисправности датчиков двигателя и ABS

    ошибка, opel, astra