Тест-драйв обновленного Lexus NX

Lexus

Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX

Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX
Тест-драйв обновленного Lexus NX

  • Lexus NX 200
  • NX обустроен системой предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения, у него также есть адаптивный круиз-контроль и система адаптивного управления далеким светом. Бывают также система оповещения о смене полосы движения – если ее подключить, NX начинает очень вибрировать управляющим колесом. Однако вот подруливать, возвращая машину не полосу, не умеет. Конечно также система определения дорожных символов: работает благопристойно, если знаки незапятнанные
  • Lexus NX 300
  • Система предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения (PCS) помогает водителю избегать столкновений по другому снижать тяжесть их последствий если если проход движения на высочайшей скорости. С ее помощью NXспособен распознавать возможность столкновения со впереди идущей машиной и поначалу подает водителю сигнал что необходимо торможения, в случае ничего не происходит, делает это сам
  • Lexus NX 200
  • Lexus NX 200
  • Сейчас NX оснащается дверью багажного отделения с электроприводом открывания и закрывания. Чтоб открыть либо закрыть дверь багажного отделения сейчас довольно провести ногой под задним бампером
  • Lexus NX 200
  • Lexus NX 200
  • Lexus NX 200
  • Lexus NX 200
  • Экран навигационной бухгалтерской системы возрос с 7 до 10,3 дюйма, а экран аудиосистемы — с 7 до 8 дюймов. Управляющая панель климат-контролем на центральной консоли сделали более эргономичной. Например, заместо кучи кнопок появились четыре переключателя-тумблера
  • Салон Lexus NX
  • Салон Lexus NX
  • Багажник Lexus NX

Lexus NX: хватит смущяться

Тест-драйв освеженного Lexus NX

Освеженный кроссовер Lexus NX смотрится вторженцем из грядущего: увы только снаружи. В салоне водителя поджидает старенькый хороший консерватизм, от которого делающий упор на моду и стиль бренд и сейчас не рискует избавиться. Корреспондент «Газеты.Ru» первая исследовала, чем обзавелся NX и попробовала разобраться, идут ли модели на пользу такие компромиссы.

Дизайн кроссовера Lexus NX, который появился на текущем сегменте рынка в 2014 году, сразу поделил мир на два лагеря: тех, кому он симпатична, на рьяных хейтеров. Еще тогда было можно сказать, что автомобиль с таковой футуристичной и новаторской наружностью будет считаться необыкновенным и в каком-нибудь 2050 году. Фактически, с приходом обновления модели данном утверждении ничего не поменялось:

снаружи NX как и раньше смотрится, автомобиль и владелец из грядущего. А нравится для вас это по другому нет – уже другой вопрос.

Что поменялось

Даже поставив рядом предшествующую и новейшую модель, надобудет поработать, чтоб отыскать что остается сделать нашему клиенту отличия. Увы они встречаются. Самый броский и приметный акцент – изменение внутренней части светодиодных фар. Само обновление связано затем, что фары дополнили системой адаптивного управления далеким светом (AHS). Сейчас их дизайн стал перекликаться с дизайном фар у купе Lexus LC. В первый раз у NX появились указатели поворота с поочередным включением светодиодов как впереди, так и сзади.

Посвежела фирменная веретенообразная радиаторная решетка. Пропорции ее остались прежними, но в оформлении появился ряд горизонтальных планок, который падает прямо до одной из кромки бампера.

У самого массивного и дорогого выполнения F Спорт — как обычно свой профессионализм особенное оформление радиаторные решетки.

Читайте так же
Тест Драйв Лексус Жх 460 Видео тест-драйв/ обложка (Lexus GX460) Герой нашего сегодняшнего тест-драйва — серьезный внедорожник с внешностью гламурного модника. Брутального японца зовут Lexus GX 460. Его цена — 3 465 000 рублей. Но поверьте, сдувать пылинки мы с него не стали. Пластическая операция не способна полностью переделать человека, как и новые фары и б...
Ниссан Джук 2017 Тест Драйв Видео... Новый Nissan Juke 2017 в России: комплектации, цены, фото и характеристики Сразу после появления компактного кроссовера Nissan Juke он стал пользоваться большой популярностью по причине необычного экстерьера и достаточно хорошего оснащения. Новый Ниссан Жук 2017 фото, комплектации и цены на дополнительные опции которого держались в секрете до самог...

Также в ряду конфигураций – новенькая, более обтекаемая форма высшей части фронтального бампера. Сзади есть вариант подметить освеженный бампер и новые задние блоки фонарей: они получили черную окантовку, а их форма стала более продолговатой. В дизайне бензиновой версии, которая сейчас именуется NX 300 (ранее она называлась 200t, однако отличие наименования от NX200 оказалось очень неочевидным), появились блестящие патрубки выпускных труб увеличенного размера.

Гибридный же NX 300h украсили матовыми блестящими накладками, которые перекликаются с возлюбленным Lexus веретенообразным мотивом.

В результате это что остается сделать нашему клиенту главные конфигурации, на которые рискнули пойти в штаб-квартире во время работы над делающим 30% продаж марки Европы кроссовером NX.

Разумеется, что в Lexus очень дорожат сделанным образом, который вышел так самобытным, что делать более суровые конфигурации просто жутко. И по другому глупо.

Опыты они оставляют для других собственных моделей, которых со времен возникновения NX в портфолио марки приметно прибавилось. Один UX чего стоит – только вышел, а уже сколько споров и ожиданий.

Осторожные конфигурации

Если осторожность во время работы со наружностью этого монументального сотворения можно осознать, то если проход с внутренностью возникают вопросы. На презентации заверили, что основная доля центральной панели была обновлена. По большому счету это вправду так: например, оба монитора у NX стали побольше.

Читайте так же
Первые тесты Jeep Renegade Limited: плохая аэродин... Обозреватели английского издания Autocar отметили, что Renegade придётся буквально-таки «тащить» на для себя реализации автомобилей Jeep, которые на местном рынке по итогам 2017 года упали на 55% и не обрушились ещё посильнее как раз-таки благодаря малогабаритному кроссоверу. После рестайлинга, Jeep Renegade получил два новых мотора: трёхцилиндров...
Большой Тест Драйв Джип Гранд Чероки... Видео тест-драйв/ обложка (Jeep Grand Cherokee) Уважаемая марка Jeep выросла из военного Willys, стала популярной в мире благодаря Wrangler, а российский народ этими четырьмя буквами сгоряча называет все внедорожники. Потрясающая популярность! Немалую роль в развитии бренда в нашей стране сыграла модель Grand Cherokee, которая сегодня предстала пе...

Часть излишних кнопок на панели, которые многих приводили в замешательство, просто убрали – стало поудобнее и глаза не стали разбегаться. Однако сам тоннель меж водителем и пассажиром справа до настоящего времени представляет из себя грузную многоэтажную конструкцию из непонятного пластика.

Снизу – CD-проигрыватель а-ля Тоета из 2000-х годов, выше – непонятная ниша, которую, как будто запамятовали заделать. Положить туда охото может быть обмотанный изолентой пульт от телека (и все это, напомню, у модели со наружностью космолета). Далее, современные, более сдержанная часть управления системами и часы, которые сейчас могут переключаться при смене часовых поясов. Венчает эту «фудзияму» 10,3-дюймовый навигационный экран.

Честно говоря, хотелось бы созидать заместо этого что-то более легкое и современное. При всем этом в соперниках модели указаны автомобиль-смартфон Volvo XC60, Мерседес-бенз GLC и, например, Ауди Q5, в которой требуется тоже есть, что предложить по причине дизайна и технического оснащения.

Зато любовь Lexus к крафтовым, уникальным технологиям полностью проявилась в отделке из кожи с исполненными вручную прострочками, в добавок в деревянных вставках, пикантных блестящих элементах. Работа с материалами — выше всех похвал.

Под правой рукою у водителя комфортно размещены: шайба-селектор режима движения, тач-пад, чтоб отправлять NX команды. В локотнике спрятана беспроводная зарядка для мобильников, также огромное количество USB-портов. Вместе с комфортными креслами, просторным салоном и идеальной звукоизоляцией что остается сделать нашему клиенту находящиеся в машине быть ощущать себя тихо и защищено – как в танке.

Рациональная экономия по другому наслаждение от вождения

Едет NX, к слову сказать сказать, тоже как танк. А какой конкретно, находится в зависимости от избранной версии: NX200, NX300 либо гибридной NX300h.

Тем, кто присматривает комплектацию подешевле, с 2-литровым 150-сильным мотором, за руль более массивных версий лучше просто не садиться. Разница у них, как меж нагим человеком без покупки и щеголем с миллионом рублей в чемодане.

Фактически, приблизительно столько придется доплатить, чтоб NX, невзирая на свои впечатляющие формы и вес, быстро ехал, а не вдумчиво плелся в пути, подвывая, как будто в насмешку, установленным у него слабым движком. В городке, непременно, этого будет довольно, как для хоть какого домашнего автомобиля. Комфортабельная размеренная езда с очень заблаговременно обмысленными обгонами для вас обеспечена.

Читайте так же
Краш Тест Киа Рио 3 Краш-тесты Киа Рио по версии Euro NCAP, NHTSA и C-NCAP Приобретение недорогого автомобиля это не повод экономить на собственной безопасности. Это доказали производители Киа Рио. Самый бюджетный автомобиль от концерна Киа оборудован двумя подушками безопасности, система ABS и дисковыми тормозами на задней оси в заводской комплектации. Надежность все...
Киа Оптима 4 Тест Драйв Тест-драйвы Kia Optima IV 2017 года В статье представлены видео тест-драйвов Kia Optima IV поколения, которое выпускается с 2015 и по 2017 год. Обзоры Киа Оптима с различных ракурсов и точек зрения, отзывы владельцев и сравнительные тест-драйвы с соперниками. Это красивый автомобиль, который, безусловно, имеет много возможностей для обеспечения ком...

Однако вот длительная поездка по трассе либо по извилистым горным дорогам не будет и в половину настолько прелестной, как если проход с NX300, а если взять NX300 F Спорт, то даже и даже не на третья часть.

Эти быстрые 238 л.с. и, естественно, особенные опции руля и подвески, преображают автомобиль, делая его быстрым, дерзким и настойчивым. Как говорится в пословице, почувствуйте разницу: один только показатель 7,1 секунды до «сотни» против 12,3 секунды, гласит сам за себя.

На трассе у него приятно «втопить» 130 км/час. Но при вхождении в повороты на таковой скорости все-же чувствуются легкие наклоны. В свое время затяжных заездов конечно перейти в режим автопилота – NX разгоняется очень плавненько, однако подтормаживает перед впереди идущей машиной чуток резковато.

Понравилось поведение адаптивной подвески, которая умеет подбирать режим работы для любого колеса автомобиля. Участков с совершенно уж нехорошими дорогами не попадалось, однако в городских критериях подвеска вела себя достаточно мягко, при всем этом небыло чувства, как будто ты как будто плывешь на качающемся по волнам корабле.

Вышло так, что NX – это сплав новшества и консерватизма. NX завлекает к для себя внимание снаружи, а внутренность время от времени просто не успевает эволюционировать. 1-го полного подогрева стекла для Рф сколько пришлось подождать. И происходит так со многими, представить это невозможно # в случаях отсутствия этих самых зубов, явными практическими решениями.

Все же эту модель в нашей стране обожают как мужчины, так и дамы, которые смотрят за модой и развитием дизайна, вам обожают быть не как что остается сделать нашему клиенту. И свою заслуженную долю рынка NX, который стоит от 2, 275 млн руб. до 3, 678 млн руб. непременно получит.

Читайте так же
Тест Драйв Ниссан Альмера Новый Кузов... Ниссан Альмера 2015 в новом кузове Здесь вы найдете полный обзор Ниссан Альмера 2015 в новом кузове: комплектации и цены, фото, честные отзывы владельцев, характеристики, а также тест-драйв (видео) и описание цветовой гаммы новинки! Ниссан Альмера 2015 года в новом кузове (цены, комплектации и фото будут рассмотрены ниже), разрабатывался на платфор...
Ford представила обновленные Mondeo... Компания Форд представила освеженное семейство Mondeo, пердназначенное для рынка Европы. Новинки получили немного модифицированную наружность и арочный интерьер, а универсал в первый раз стал доступен с гибридной силовой установкой. Презентация автомобилей прошла на автомобильном салоне в Брюсселе. Переделанный Форд Mondeo узнают по модернизирован...