Замена масла АКПП Kia SEED jd

Замена смазки в «автомате»

Если смазка АКПП Kia Ceed 2014 отдает горелым запахом или имеет коричневый цвет, следует выполнить смену.

Замена масла в автомате Kia SEED JD:

  • Под сливную заглушку подставляется тара для приема отработки.
  • Заглушка выкручивается и после слития жидкости монтируется на место.
  • Далее вливается пять литров нового смазочного вещества.
  • Устанавливается требуемый уровень по аналогии с предыдущим разделом.

Когда менять смазку в автомате

Согласно заводскому мануалу Kia SEED 2 поколения, замена масла в АКПП не требуется. При этом предусмотрена смена смазочного материала на 90 тыс. км пробега в следующих случаях:

  • При эксплуатации в тяжелых условиях;
  • Смазка пахнет гарью;
  • Помутнения и загрязнения.

Опытные водители рекомендуют делать частичную замену смазки в автоматической коробке передач раз в 50-60 тыс. км.

Производить операции лучше с одновременным диагностированием коробки передач Kia Ceed JD в специализированных сервисах.

Полная смена смазки в коробке своими руками

Полная самостоятельная замена масла в АКПП Kia Ceed JD состоит из следующих этапов:

  • Первоначально демонтируется защита картера мотора. Она зафиксирована пластиковыми клипсами под крестовую отвертку и пятью болтами под головку на десять.
  • Демонтируется корпус воздушного фильтрующего элемента. Для этого выкручивается три крепежных болта, и ослабляется хомут впускного патрубка.
  • Снимается впускной патрубок и закрывается тряпкой, чтобы предотвратить попадание грязи. Постепенно расшатывая корпус воздушного фильтра, он извлекается из посадочного места. При этом необходимо учесть, что со стороны крыла он удерживается еще одним патрубком. Поэтому понадобится двигать корпус в сторону.
  • Торцевой головкой на двадцать четыре выкручивается пробка сливного отверстия. Предварительно устанавливается тара для приема отработки.
  • Сливается смазка.
  • Далее пробка сливного отверстия устанавливается на место. Сила затяжки 40-50 Нм.
  • В освободившемся пространстве под воздушным фильтром выкручивается заливная пробка.
  • Используя воронку, вливается новая ATF. В объеме больше слитого масла на один литр.
  • В этом же пространстве находится две трубки со шлангами, которые идут от коробки к радиатору. Снимается шланг с трубки с желтой отметкой. Она расположен ближе к левому крылу Kia SEED.
  • Демонтированный конец шланга опускается в горлышко пластиковой бутылки.
  • Под открывшуюся часть трубки подложить ветошь, так как будет вытекать небольшое количество смазки.
  • Убирается тряпка с впускного воздушного патрубка, а затем запускается двигатель на три секунды. За это время полностью наполняется маслом, установленная литровая бутылка. Указанную процедуру рекомендуется выполнять вдвоем. Один запускает ДВС, а второй контролирует заполнение бутылки.
  • Далее вливается новое масло, равное объему слитого в бутылку. Процедура выполняется до тех пор, пока в бутылку не начнет поступать чистое смазочное вещество.
  • Производится сборка в обратном порядке.
  • На заключительном этапе необходимо прогреть силовой агрегат Ceed JD, и проверить соответствие уровня масла в АКПП. При необходимости осуществить корректировку.

Проверка уровня масла в АКПП Kia SEED и частичная замена

замена, масло, акпп, seed

Для смены или проверки уровня смазки в автоматической трансмиссии Kia SEED 2015 своими руками потребуется:

  • торцевая головка размером на двадцать два;
  • ключ на двадцать четыре;
  • шприц;
  • тара для приема отработки.

Процедура проверки уровня на Kia Ceed JD осуществляется в следующем порядке:

  • Выкручивается штуцерный болт сапуна КПП.
  • В коробку заливается 770 мл ATF.
  • Выполнить десяти минутную поездку на Kia Ceed JD, чтобы температура смазочной жидкости в АКПП достигла пределов от пятидесяти до восьмидесяти градусов. Контроль ведется специализированным прибором, который подсоединяется к диагностическому разъему.
  • Далее машина устанавливается на смотровую яму или подъемник.
  • Демонтируется защита картера двигателя.
  • При функционировании ДВС на холостом ходу, выжимается тормозная педаль.
  • Заполняется гидравлический контур и трансформатор рабочей жидкостью – для этого понадобится поочередно на несколько секунд устанавливать селектор во все режимы.
  • Включить нейтральное положение ручки КПП, и отпустить тормозную педаль;
  • Под сливную пробку контрольного отверстия подставляется тара для приема отработки.
  • Выкрутить заглушку контрольного отверстия на 2 мин. При этом должно наблюдаться истечение ATF тонкой равномерной струей.
  • При соответствующем уровне должно вытечь 770 мл масла. Если наблюдается большее количество, то уровень превышен. Соответственно при меньшем – занижен.
  • При полном отсутствии вытекания смазки из контрольного отверстия, следует добавить трансмиссионную жидкость в количестве от ста до двухсот миллилитров.
  • Далее вновь производится контроль уровня по вышеизложенной методике;
  • После выставления нормального уровня ATF, следует закрутить на место заглушку контрольного отверстия и штуцерный болт сапуна. Предварительно устанавливаются новые уплотнительные шайбы.

Автомат Kia Ceed JD

В качестве АКПП на Kia SEED 2017 используется шести ступенчатая автоматическая трансмиссия производства HYUNDAI модификации A6GF1. Она является единственным представителем данной серии. Ею комплектуются силовые агрегаты с объемом не более двух литров.

Технические характеристики A6GF1Kia Ceed JD:

  • тип – гидравлический автомат;
  • число передач – шесть;
  • предназначение – для автомобилей с передним приводом и ДВС объемом до двух литров;
  • максимальный крутящий момент – 160 Нм;
  • тип смазочного материала – ATF SP-IV;
  • объем масла – 7,3 литра;
  • периодичность смены смазки и фильтрующего элемента – 60 тыс. км;
  • приблизительный ресурс – 250 тыс. км.

В ходе эксплуатации автоматической трансмиссии Kia SEED наблюдаются следующие отрицательные моменты:

  • Первые модели АКПП сошедшие с конвейера отличаются низкой надёжностью, но со временем недочёты были проработаны.
  • На конечный показатель ресурса огромное влияние оказывает манера езды.
  • Без своевременной смены смазочного материала часто выходит из строя гидравлический блок. Приблизительно на ста тысячах километров пробега.
  • Быстрый набор скорости ускоряет износ гидравлической муфты.
  • Неисправность датчиков оборотов при регулярном перегреве автомата.
  • Срезание шлицов дифференциала в момент продолжительной пробуксовки.
  • Механические повреждения поддона из пластика при езде по плохим дорогам.

Вопреки регламенту: меняем масло в АКПП Kia Ceed

Трансмиссионная жидкость в автоматической коробке передач Kia SEED выполняет не только охлаждающую и смазывающую функцию, но и непосредственно участвует в процессе распределения крутящего момента. Поэтому важно следить за состоянием масла, и при необходимости выполнять смену.

Рассмотрим, какие признаки указывают на ухудшение качеств ATF, а также когда и как на Kia Ceed JD замена масла в АКПП производится частично или полностью.

Признаки старения

Замена масла в АКПП Kia Ceed JD выполняется при обнаружении следующих признаков:

  • Изменение цвета – визуально заметно потемнение смазки и отсутствие прозрачности.
  • Горелый запах – свидетельствует о частом перегреве.
  • Пузырьки, пена – указывают на применение не соответствующей ATF.

Наличие указанных факторов приводит к пагубным последствиям для АКПП Kia SEED 2017. Конструктивные элементы коробки передач постепенно изнашиваются, что заканчивается перебоями в работе или полным выходом из строя.

Сколько масла в коробке Kia SEED автомат

В первом поколении модели, которая выпускалась с рестайлингами до 2012 года, объем картера трансмиссии в варианте с автоматом оставлял 6,8 л. Производители жидкостей реализуют трансмиссионку в таре объемом в 4 и 1 л.

После замены масла в АКПП Kia SEED 2011 у владельца останется небольшой объем, который можно использовать на доливку в случае понижения уровня в картере. При этом перед заменой владелец в обязательном порядке должен проверить масло коробки Kia SEED на предмет уровня и в случае критичного понижения отправиться в специализированный сервис. Сильное понижение уровня может быть вызвано как механическим повреждением картера, так и иными протечками в корпусе узла, что может привести к дорогостоящему ремонту. Также нередки случаи простого запотевания корпуса коробки при больших пробегах.

Как поменять масло в АКПП Kia SEED

Процедура отражена на многих видео, где замена масла АКПП Kia SEED показана детально – как в случае с полной сменой, так и частичной заменой жидкости. Самым оптимальным вариантом станет обращение к официальному дилеру. Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, данное обращение необходимо во избежание потери гарантии на работу узлов всей системы.

Самостоятельная замена вещества возможна при наличии подъемника или ямы в гараже и актуально после окончания гарантийного обслуживания автомобиля.

READ  Замена радиатора ВАЗ 2112 16 клапанов

Замена масла в АКПП Kia SEED 2011, 2013, 2014, 2015

Замена масла в АКПП Kia SEED входит в перечень обязательных стандартных процедур, которые должны проводиться владельцем. Своевременная смена жидкости позволит увеличить службу трансмиссии до 250 000 км.

Частичная замена масла в АКПП Kia SEED

При частичной замене трансмиссионная жидкость заменяется в неполном объеме. Такая процедура проводится при больших пробегах, уменьшении уровня жидкости и в целях профилактики. Частичная замена масла АКПП Kia SEED 2013 не требует специальных навыков, большого количества времени и особого инструмента. Процедура проходит в несколько этапов:

  • Снятие защиты картера (металлический лист на болтах).
  • Снятие сливной пластиковой пробки.
  • Слив продукта в специальную тару самотеком.
  • Долив нового состава по уровню с помощью воронки.

Когда менять масло в АКПП Kia SEED

Модель Kia SEED 2 поколения появилась на отечественном рынке в 2011 году. Автомобиль получился сбалансированным, надежным и неприхотливым, тем самым завоевав популярность у массового потребителя. Большому спросу поспособствовало наличие надежной автоматической трансмиссии. В разное время на данную модель были установлены два самых распространенных типа автоматических коробок передач:

  • До 2011 года на Kia SEED устанавливалась 4-ступенчатая классическая коробка передач. Агрегат отличался высоким уровнем надежности, однако обладал «задумчивостью» при переключении передач и способствовал высокому топливному аппетиту машины. Для таких автомобилей срок замены изделия в коробке передач регламентирован 100 000 км пробега. Данный пробег входит в срок гарантийного обслуживания и, как правило, такую процедуру замены масла в АКПП Kia SEED jd владельцы производили в первый раз еще у официального дилера.
  • С начала 2012 года на модель стали устанавливать 6-ступенчатую коробку передач, которая также отличается высокой надежностью и большей расторопностью при переключениях. По условиям технического регламента замена масла АКПП Kia SEED 2013 предусмотрена на пробеге в 90 000 км.

При этом после окончания гарантийного обслуживания при пробеге более 100 000 км владельцу также необходимо периодически производить замену продукции собственными силами. Интервал такой процедуры необходимо определять исходя из учета интенсивности использования автомобиля. Чем больше времени машина проводит в пробках в городском режиме, тем короче интервал для замены необходимо выбрать.

Проверка уровня масла в АКПП Kia SEED

Проверка уровня осуществляется стандартным щупом. При аккуратном использовании данная деталь рассчитана на весь срок службы (хотя и встречаются случаи неаккуратного обращения и поломки щупа, в результате чего предстоит разбор всей коробки передач). Уровень жидкости обозначен на щупе определенными рисками, по которым владелец может понять, требуется ли замена, а также оценить цвет жидкости.

Набор для замены в автоматической трансмиссии.

Масло для автоматической коробки Kia SEED jd и другие запчасти

При смене трансмиссионной жидкости на оригинальную в АКПП Kia Ceed 2021 используется ATF марки Hyundai/Kia. В качестве аналогового варианта допускается воспользоваться смазками марки ZIC (G-FF и GFT). При этом производством как оригинальных, так и аналоговых масел занимается одна и та же фирма – SK Lubricants.

  • 132646 – литровая канистра;
  • 162646 – четырех литровая;
  • 4532339000 (4532339000FFF) – уплотнительное кольцо сливной пробки производства Hyundai/Kia (более дешевый вариант);
  • 4528426100 – шайба под контрольную пробку уровня ATF от Hyundai/Kia.

Для частичной замены масла в АКПП Kia SEED JD понадобится приблизительно пять литров, а для полной – 8.

Когда менять смазку в автомате

Согласно заводскому мануалу Kia SEED 2 поколения, замена масла в АКПП не требуется. При этом предусмотрена смена смазочного материала на 90 тыс. км пробега в следующих случаях:

  • При эксплуатации в тяжелых условиях;
  • Смазка пахнет гарью;
  • Помутнения и загрязнения.

Опытные водители рекомендуют делать частичную замену смазки в автоматической коробке передач раз в 50-60 тыс. км.

Производить операции лучше с одновременным диагностированием коробки передач Kia Ceed JD в специализированных сервисах.

Признаки старения

Заменамасла в АКПП Kia Ceed JD выполняется при обнаружении следующих признаков:

  • Изменение цвета – визуально заметно потемнение смазки и отсутствие прозрачности.
  • Горелый запах – свидетельствует о частом перегреве.
  • Пузырьки, пена – указывают на применение не соответствующей ATF.

Наличие указанных факторов приводит к пагубным последствиям для АКПП Kia SEED 2021. Конструктивные элементы коробки передач постепенно изнашиваются, что заканчивается перебоями в работе или полным выходом из строя.

Автомат Kia Ceed jd

В качестве АКПП на Kia SEED 2021 используется шести ступенчатая автоматическая трансмиссия производства HYUNDAI модификации A6GF1. Она является единственным представителем данной серии. Ею комплектуются силовые агрегаты с объемом не более двух литров.

Технические характеристики A6GF1Kia Ceed JD:

  • тип – гидравлический автомат;
  • число передач – шесть;
  • предназначение – для автомобилей с передним приводом и ДВС объемом до двух литров;
  • максимальный крутящий момент – 160 Нм;
  • тип смазочного материала – ATF SP-IV;
  • объем масла – 7,3 литра;
  • периодичность смены смазки и фильтрующего элемента – 60 тыс. км;
  • приблизительный ресурс – 250 тыс. км.

В ходе эксплуатации автоматической трансмиссии Kia SEED наблюдаются следующие отрицательные моменты:

  • Первые модели АКПП сошедшие с конвейера отличаются низкой надёжностью. но со временем недочёты были проработаны.
  • На конечный показатель ресурса огромное влияние оказывает манера езды.
  • Без своевременной смены смазочного материала часто выходит из строя гидравлический блок. Приблизительно на ста тысячах километров пробега.
  • Быстрый набор скорости ускоряет износ гидравлической муфты.
  • Неисправность датчиков оборотов при регулярном перегреве автомата.
  • Срезание шлицов дифференциала в момент продолжительной пробуксовки.
  • Механические повреждения поддона из пластика при езде по плохим дорогам.

Для чего нужно менять масло на Kia Ceed?

Хоть трансмиссионная смазка отличается от моторной и не так часто загрязняется продуктами сгорания, её ресурса вряд ли хватит на весь срок езды. Если автомобиль новый, 3-5 лет можно по поводу замены этой технической жидкости не беспокоиться. Но как же быть с подержанным Kia Ceed?

Со временем в смазке собирается металлическая пыль и другие отложения. Когда их концентрация превышает допустимую, пропускная способность фильтра АКПП снижается. Это сильно нагружает масляный насос, смазка начинает нагреваться и терять полезные свойства. В некоторых случаях мусор так забивает фильтр, что он рвётся.

Сильное загрязнение и перегрев масла — причины быстрого износа дорогих деталей автоматической коробки передач. Могут пострадать гидроблок, клапаны, регуляторы давления. По этой причине с заменой ATF в АКПП корейского автомобиля тянуть не стоит. Если вы на машине ездите постоянно, а не от случая к случаю, уже через 30-40 тысяч километров пробега техническую жидкость стоит обновить. Через год необходимо провести профилактику.

Проверка уровня масла в АКПП Kia SEED и частичная замена

Для смены или проверки уровня смазки в автоматической трансмиссии Kia SEED 2021 своими руками потребуется:

  • торцевая головка размером на двадцать два;
  • ключ на двадцать четыре;
  • шприц;
  • тара для приема отработки.

Процедура проверкиуровня на Kia Ceed JD осуществляется в следующем порядке:

  • Выкручивается штуцерный болт сапуна КПП.
  • В коробку заливается 770 мл ATF.
  • Выполнить десяти минутную поездку на Kia Ceed JD. чтобы температура смазочной жидкости в АКПП достигла пределов от пятидесяти до восьмидесяти градусов. Контроль ведется специализированным прибором, который подсоединяется к диагностическому разъему.
  • Далее машина устанавливается на смотровую яму или подъемник.
  • Демонтируется защита картера двигателя.
  • При функционировании ДВС на холостом ходу, выжимается тормозная педаль.
  • Заполняется гидравлический контур и трансформатор рабочей жидкостью – для этого понадобится поочередно на несколько секунд устанавливать селектор во все режимы.
  • Включить нейтральное положение ручки КПП, и отпустить тормозную педаль;
  • Под сливную пробку контрольного отверстия подставляется тара для приема отработки.
  • Выкрутить заглушку контрольного отверстия на 2 мин. При этом должно наблюдаться истечение ATF тонкой равномерной струей.
  • При соответствующем уровне должно вытечь 770 мл масла. Если наблюдается большее количество, то уровень превышен. Соответственно при меньшем – занижен.
  • При полном отсутствии вытекания смазки из контрольного отверстия, следует добавить трансмиссионную жидкость в количестве от ста до двухсот миллилитров.
  • Далее вновь производится контроль уровня по вышеизложенной методике;
  • После выставления нормального уровня ATF, следует закрутить на место заглушку контрольного отверстия и штуцерный болт сапуна. Предварительно устанавливаются новые уплотнительные шайбы.
READ  Замена переднего ступичного подшипника Passat б6

Меняем магнитолу Kia Ceed JD

Не всегда удовлетворяет потребности владельцев автомобиля штатная магнитола Kia Ceed JD. Как правило, претензии сводятся к отсутствию цветного экрана и навигационной системы. Рассмотрим, как самостоятельно снять заводской проигрыватель Kia SEED, а также установить новый, соблюдая требуемую распиновку.

Как снять штатную магнитолу Kia SEED

Для демонтажа головного устройства Kia Ceed JD потребуется отвертка с крестообразным жалом и тонкая монтажная лопатка из пластикового материала. Перед началом работ необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля посредством отсоединения минусовой клеммы с аккумуляторной батареи. Далее выполняются следующие операции:

    Используя лопатку, поддевается край облицовкимагнитолы Kia SEED JD.

Опыт установки магнитолы комплектации Premium

Рассмотрим замену ШГУ SEED JD с монохромным дисплеем на ШГУ с навигационной системой и цветным дисплеем с комплектации Premium, но без декоративной рамки. Дополнительно понадобится приобрести:

  • три метра двухжильного провода;
  • GPS антенна с разъемом вида Fakra;
  • колодки с пинами под папу и маму;
  • коннекторы для подсоединения к заводской проводке и магнитоле;
  • переходник для подключения антенны.

ШГУ Ceed JD имело два коннектора для распределения питания, а версия от комплектации Premium – три. Соответственно понадобится переделать распиновку согласно указанным в предыдущем пункте схемам. Это можно сделать посредством пайки на новых колодках или переставив пины непосредственно в штатных разъемах.

Отдельно потребуется подключать USB, так как он имеет специализированный разъем. А на магнитоле Kia Ceed JD с монохромным дисплеем он запитан через разъем B. При прокладке потребуется около 110 см нового кабеля и вход под флэш карту. Приобретать оригинальные запасные части не имеет смысла из-за высокой стоимости. Новые провода подключаются к специализированному контакту USB, расположенному на тыльной стороне головного устройства Ceed JD. Затем они заливаются клеем из термопистолета. Соответственно с другой стороны подключается вход для флэш карты. При наличии возможности можно использовать старый USB порт с персонального компьютера.

Вместо недостающей рамки магнитолы Kia Ceed JD используется изделия со штатного головного устройства. Рамка подгоняется по форме посредством напильника и ножовки по металлу. Конечно, при установке останутся зазоры, но это лучше чем ничего.

Еще одна проблема после монтажа новой ШГУ Ceed JD с комплектации Premium – это высвечивание надписи «Заведите двигатель или ГУ отключится через 60 сек.». Для ее устранения понадобится демонтировать приборную панель. Затем протянуть дополнительный провод от колодки приборной панели (четвертый по счету пин с правой стороны в верхнем ряду) к разъему B на магнитоле в контакт под номером девятнадцать.

Как итог, на установленном ШГУ Kia SEED от комплектации Premium работает практически весь функционал. Исключение составляет:

Указанные неисправности, также можно устранить. При этом отмечается более чистое и громкое звучание. Запасные части для установки нового головного устройства SEED по низким ценам можно приобрести на китайском сервисе AliExpress.

Распиновка двух видов магнитол

Штатное головное устройство Kia Ceed JD может иметь различную схему распределения питания, в зависимости от конкретной модели. Рассмотрим два наиболее распространенных варианта.

Первый тип головного устройства Kia SEED оснащен двумя разъемами для распределения питания. Распиновка разъема A:

  • 1 – плюс заднего левого динамика;
  • 2 – плюс переднего левого динамика;
  • 3 – плюс переднего правого динамика;
  • 4 – плюс заднего правого динамика;
  • 5, 6, 7, 14, 15, 16 – не задействованы;
  • 8, 17 – соответственно плюс и минус подсветки;
  • 9 – фиксатор;
  • 10 – минус задней левой колонки;
  • 11 – минус передней левой колонки;
  • 12 – минус передней правой колонки;
  • 13 – минус задней правой колонки;
  • 18 – внешняя антенна.
  • 1, 2, 3, 5, 13, 14, 15, 23 – не задействованы;
  • 4 – пост дистанционного управления с рулевого колеса;
  • 6, 18 – соответственно и (-) USB D;
  • 7 – USB/iPOD VDD;
  • 8, 21 – соответственно правый и левый вход AUX;
  • 9 – масса AUX;
  • 10, 22 – МИК. и (-) B/T;
  • 11 – ACC;
  • 12 – плюс от аккумуляторной батареи;
  • 16 – скорость;
  • 17 – масса дистанционного управления;
  • 19 – минус USB/IPOD;
  • 20 – обнаружение AUX;
  • 24 – масса питания.

Втораямагнитола, штатно устанавливаемая на Kia SEED JD, имеет три разъема. Далее представлена распиновка для каждого из них:

  • A – полностью идентичен первому варианту;
  • B – распиновка практически идентична первой версии магнитолы Kia Ceed JD, за исключением контакта под номером 15. От него подается питание на автоматическое включение освещения;
  • C:
  • 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 16 – не задействованы;
  • 3 – масса камеры;
  • 4 – вход камеры;
  • 10 – плюс на камеру от аккумуляторной батареи;
  • 11 – масса;
  • 12 – положение «R».

Распиновка штатных магнитол Kia SEED JD различных комплектаций отличается. Это обусловлено тем, что в более богатом оснащении Kia Ceed JD устанавливается ШГУ с цветным дисплеем и навигационной системой. При самостоятельной замене магнитолы необходимо учитывать указанный факт, чтобы правильно распиновать провода.

Практические советы по выбору масла в АКПП Kia Ceed

Для смены смазывающего средства коробки SEED эксперты рекомендуют использовать только оригинальную смазку или подходящие по составу аналоги. Если автовладелец зальет в автомат смазывающее средство с отличным от оригинального процентом вязкости, то АКПП будет перегреваться, детали будут друг о друга тереться без защитного слоя. Это приведет к быстрому износу.

Масляное голодание негативно влияет на гидротрансформатор, гидроблок и остальные системы автомата. Коробка Kia SEED быстро приходит в негодность.

Замена масла в АКПП на Kia CEED 2013 1,6

О том, какое масло подходит для АКПП, а какое лучше не заливать в следующем блоке.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Kia Ceed

Прежде, чем поменять смазывающее средство, необходимо подготовиться. Приобрести следующие комплектующие для Kia SEED JD 2011 года:

  • Фильтр АКПП с каталожным номером 4632123001;
  • ATF SP IV – 6,8 литра;
  • прокладка для поддона под номером 365300;
  • резиновая прокладка для сливной пробки 1513 – 21000;
  • герметик;
  • ключи рожковые на 22, 24 и 10;
  • канистра для слива смазки;
  • тряпочка без ворсинок;
  • шланг резиновый для удлинения шланга обратки радиатора (если автовладелец делает полную замену).

Когда все комплектующие для смены смазывающего средства в АКПП Kia SEED будут подготовлены, можно приступать к самостоятельной замене.

Слив старого масла ATF

Чтобы заняться процедурой слива смазки, необходимо автомат Kia SEED прогреть. Нагревание нужно для того, чтобы смазка, будучи жидкой, вылилась вся из агрегата. Для слива нужно будет подставить емкость с меркой, чтобы узнать объем слитого масла. Такая тара позволит не перелить или не недолить свежую смазку при заполнении АКПП.

Автовладелец должен начать слив с АКПП SEED таким образом:

  • Завести транспортное средство.
  • Подождать пять минут, затем нажать на педаль тормоза и провести кулису селектора передач по всем положениям. В идеале – проехаться на авто километров десять.
  • Заехать на яму или эстакаду.
  • Взять мерную тару и подставить под пробку слива, которая находится на поддоне АКПП под Kia SEED.
  • Открутить пробку. Действовать аккуратно – масло будет горячим.
  • Дождаться пока вся ATF не стечет с АКПП SEED.

Интервал замены трансмиссионного масла

На транспортном средстве Kia Ceed комплектации JD менять смазывающую жидкость лучше после пробега в 60 тыс. километров. К этому времени смазка начинает темнеть, в ней появляются продукты износа механических деталей.

Для расчета замены смазки в АКПП Kia SEED необходимо пользоваться следующей таблицей.

READ  Skoda Fabia замена масла в АКПП
Наименование замены Интервал пробега Kia SEED (км) Количество расходуемой смазки (л)
Полная 60000 – 70000 7,3
Частичная 30000 – 40000 4
Проверка уровня 10000 долить

Внимание! Вместе с маслом желательно заменить фильтрующее устройство и все резиновые прокладки.

Проверяем уровень

Чтобы проверить уровень масла в АКПП Kia необходимо сделать следующие шаги:

  • Завести двигатель Kia SEED.
  • Прогреть в течение 15 минут.
  • Пройтись по всем передачам автомата, нажав на педаль тормоза. Кулису после того, как автовладелец поиграется с селектором переключения скоростей, вернуть в положение «Парковка».
  • Заглушить двигатель.
  • Пока коробка не остыла, поднять капот и вытащить щуп из заливного отверстия АКПП SEED.
  • Протереть его салфеткой и вставить обратно.
  • Снова вытащить и посмотреть на какой отметке находится жидкость.
  • Смазка не должна находиться ниже пометки «Hot». Если она действительно ниже, то эксперты рекомендуют долить 0,5 литра.

Теперь на автомобиле можно ездить без переживаний, что АКПП может выйти из строя из-за масляного голодания.

Способ с использованием специального оборудования

В данном случае производится полная замена масла в АКПП в южнокорейской модели Kia SEED методом продавливания. Из-за технологической сложности, данный метод можно осуществить исключительно в условиях СТО. Замена масла в АКПП происходит следующим образом: трубки аппарата подключаются через радиатор, далее запускается двигатель и сливают отработку, после чего заливают новое масло. В приборе имеется небольшое окошечко, через которое можно контролировать цвет заливаемого масла.

  • При использовании профессионального оборудования исключаются вероятные ошибки;
  • Происходит полная замена масла, что позволяет улучшить характеристики коробки передач и снизить уровень расхода топлива;
  • Полностью контролируемый процесс, можно увидеть цвет и количество жидкости, заливаемой в АКПП.
  • СТО даст вам гарантию лишь на свои услуги. Гарантии не будет на качество масла и на стабильную работу АКПП;
  • Некоторые автосервисы не имеют специализированного оборудования для проведения замены масла в моторе;
  • Данная услуга стоит приличных денег.

Способ замены своими руками

В данном случае происходит частичная замена масла в АКПП. Проще говоря, вы «освежаете» масло в автомобиле Kia Ceed. Способ довольно простой: необходимо снять сливную пробку картера, слить небольшое количество старого масла, ориентировочно 1/3 часть от полного объема, затем столько же залить нового масла. В результате этого каких-либо кардинальных изменений не произойдет, поскольку обновится лишь 30-40-процентов жидкости.

  • Во время замены можно промыть поддон и фильтр, благодаря чему происходит визуальная диагностика состояния АКПП;
  • Незначительный расход масла;
  • Процедура очень проста, ее можно осуществить своими силами и при этом без использования специализированного оборудования.
  • Вы не сможете заменить полностью все масло;
  • Когда необходимо заменить больше масла, данную процедуру придется повторить не один раз. И сразу сделать это вы не сможете, так как частичная замена масла должна осуществляться не раньше 100-200 километров пробега.

Способ с использованием специального оборудования

В данном случае производится полная замена масла в АКПП в южнокорейской модели Kia SEED методом продавливания. Из-за технологической сложности, данный метод можно осуществить исключительно в условиях СТО. Замена масла в АКПП происходит следующим образом: трубки аппарата подключаются через радиатор, далее запускается двигатель и сливают отработку, после чего заливают новое масло. В приборе имеется небольшое окошечко, через которое можно контролировать цвет заливаемого масла.

  • При использовании профессионального оборудования исключаются вероятные ошибки;
  • Происходит полная замена масла, что позволяет улучшить характеристики коробки передач и снизить уровень расхода топлива;
  • Полностью контролируемый процесс, можно увидеть цвет и количество жидкости, заливаемой в АКПП.
  • СТО даст вам гарантию лишь на свои услуги. Гарантии не будет на качество масла и на стабильную работу АКПП;
  • Некоторые автосервисы не имеют специализированного оборудования для проведения замены масла в моторе;
  • Данная услуга стоит приличных денег.

Интервал замены трансмиссионного масла

В вопросе сроков замены масла в АКПП Kia SEED 2013 ориентируются на заводские рекомендации. Коробка герметична, в нее не попадают пыль и грязь. Производители советуют вообще не менять жидкость. Ее хватает на весь срок службы авто. Но на заводе определяют ресурс службы в 3-5 лет, либо 100 тыс. км пробега.

Это не подходит российским пользователям. У нас машины бегают не один десяток лет в условиях экстремальной эксплуатации. Внедорожная езда, агрессивная манера вождения, температура воздуха добавляют проблем. Поэтому замену масла в АКПП Kia Ceed проводят в другие сроки.

Ориентироваться на заводской регламент не надежно. Для российского пользователя подходит другая периодичность – 50-80 тысяч км пробега.

Диагностический признак замены масла в АКПП Kia SEED 2010-2014 годов выпуска – темный цвет смазки. Когда жидкость теряет вязкость, приобретает не характерный запах. Это замечают на щупе при замере уровня.

Когда происходит пробуксовка или не удается переключать скорости, говорят о перегреве фрикционов. Заливка потеряла свойства, не создает нужного давления.

Если уровень рабочей жидкости упал, пора менять ATF в автомашинах Kia SEED 2008 года.

Инструкция по замене масла в АКПП Kia SEED

Замена масла в АКПП Kia SEED 2011 бывает полной или частичной. Когда доливают, обогащают жидкость присадками, очищают от загрязнений. По инструкции одновременно меняют масляный фильтр. Для поддона картера приобретают новую прокладку, заготавливают емкость для отработки.

Частично своими руками смазку меняют так:

  • Проверяют уровень жидкости.
  • Под сливную пробку устанавливают пустую тару. Хорошо, если на ней присутствуют деления, показывающие литраж: тогда не придется гадать, сколько трансмиссионки доливать. Какое количество отработки слили, столько свежей смазки и добавляют.
  • Откручивают пробку, сливают старую жидкость.
  • Когда она стечет, поддон демонтируют.
  • Снимают масляный фильтр.
  • Очищают ветошью грязные элементы.
  • Ставят новый фильтр.
  • На поддоне меняют уплотнитель, устанавливают на место.
  • В коробку через воронку и шланг заливают ATF.
  • Сливное отверстие закрывают пробкой.

Полную замену проводят на СТО. Требуется компрессор и промывочные вещества.

Если инструменты и материалы есть в собственном гараже, то делают следующие шаги:

  • Снимают крышку и грязный фильтр, промывают, устанавливают на место.
  • Отсоединяют шланг между коробкой передач и масляным радиатором.
  • На радиатор наращивают шланг от компрессора.
  • Под давлением подают свежую заливку.

Когда ATF начнет вытекать, прекращают подачу. По окончании систему закольцовывают. Трубопроводы и шланги фиксируют хомутами.

Полная замена масла в АКПП Kia SEED (Kia Ceed)

Данная процедура не отличается сложностью, что позволяет провести её автовладельцу самостоятельно, не обращаясь для этого в сервисный центр. А если Вы все же не уверены в своих силах, или необходим срочный ремонт АКПП Kia — наши мастера проведут комплексную бесплатную диагностику и найдут причину неисправности.

Целесообразно использование универсального масла или нет

Универсальное масло в АКК для автомобиля Kia SEED и для других автомобилей имеет главную особенность – это то, что оно соответствует заводским допускам сразу нескольких производителей. Благодаря этому жидкость эту можно использовать для большого ряда моделей автомобилей различных марок.

  • Высокое качество, если смазка правильно подобрана;
  • Большой выбор, который отсутствует при покупке оригинального масла;
  • Низкая стоимость, если сравнивать с оригинальной жидкостью.
  • Коробка передач может выйти из строя, если смазка была неправильно подобрана;
  • Следует знать допуски, и, основываясь на них, определять какая марка масла подходит вашему автомобилю;
  • Автомобиль снимается с гарантии автоматически при использовании не оригинально масла.

Проще всего для европейских автомобилей подбирать универсальное масло, поскольку антимонопольное агентство Европы запрещает расходные материалы без альтернативы, предоставляя, таким образом, выбор потребителям. С японскими и корейскими машинами дело обстоит несколько иначе, и не подо все марки можно отыскать универсальную жидкость.