Замена шлангов печки Niva Chevrolet

Трансмиссия Chevrolet Niva(Chevrolet Niva). Строение и работа механизмов.(копия видео)

Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость. Заливаем в бачок новую жидкость, до уровня MAX.

Замена шлангов гидроусилителя руля Chevrolet Niva

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Замена шлангов низкого давления ГУР Chevrolet Niva нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Рабочий приехал в санаторий по путевке. Утром с дикого бодуна обозревает пляж… Прикрываясь ладонью от яркого солнца, осматривает полуголую публику:- Отдохнешь, подлечишься… Tа здесь работать и работать!

  • Ключ на 10
  • Ёмкость для слива жидкости
  • Отвёртка крестовая
  • Жидкость – масло гидроусилителя рулевого управления
  • Ветошь

Примечания: Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении. Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния.

Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D. Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать.

Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя.

При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным.

Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.

Отверните пробку бачка.

Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.

Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг.

Для предотвращения вытекания жидкости, заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости. Пустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую. Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга.

Предупреждение: Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя. Это может привести к повреждению насоса.

Установите бачок в порядке, обратном снятию.

Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.

Прокачайте систему гидроусилителя, как описано здесь.

Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость.

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

Интенсивная эксплуатация Chevrolet Niva делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене.

Перегрев масла часто происходит при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное.

Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем. Заменить жидкость в гидроусилителе Chevrolet Niva можно двумя способами: Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным.

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

При отказе ГУР управлять автомобилем возможно, но руль будет тяжело поворачивать, он станет тяжелым. Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным.

[em]Продолжение доклада — Александр — Какова периодичность замены масла ГУРа? Думал просто отсоединить шланг,…

В этот момент нельзя допустить полного ухода масла ГУР из бачка в систему и засоса воздуха! Слить старое можно все, чтобы не смешивалось с новым при доливке.

Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным. Штуцер находится справа от оси редуктора в верхней крышке крепится 4-мя болтамипо центру — регулировка люфта редуктора внутренний шестигранник замена шлангов гура на Chevrolet Niva стопорная гайка. Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Chevrolet Niva, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.

Само масло не агрессивное к рукам, лакокрасочному покрытию как тормозуха, например? Шуцер находится на крышке редуктора, что четырьмя болтами закреплена это я сейчас картинку в мануале изучаю?

Слить старое можно все, чтобы не смешивалось с новым при доливке.

Далее собрать магистраль, налить новое в бачек, один качает рулем между крайними положениями, не заводя двигатель, другой приоткручивает штуцер ключ на 8, как на тормозных штуцерах, посадка конус по конусу такая же и спускает воздух. В процессе доливать масло в бачек. Когда жидкость пошла через штуцер, его закрыть.

Запустить двигатель, один вращает руль как сказано выше, другой в крайних положениях через штуцер стравливает воздух, ОСТОРОЖНО, так как есть вероятность получить струей в лицо, там на работающем двигателе давление Как только пошла одна жидкость, процесс считать законченным, штуцер хорошо затянуть. Эта последовательность действий выполнена лично по совету человека с гарантийной станции Элекс, доступного руководства я не нашел нигде.

После замены руль стал еще легче, 1 тык полет нормальный. После замены лицо и руки вымыть, следов и раздражения не замечено. Штуцер находится справа от оси редуктора в верхней крышке крепится 4-мя болтами. по центру — регулировка люфта редуктора внутренний шестигранник и стопорная гайка.

В ходе эксплуатации жидкость ГУР Chevrolet Niva может протекать в различных местах, чаще всего через шланги. В результате этого уровень масла ГУР будет падать.

Езда без жидкости в гидроусилителе Chevrolet Niva подвергает риску поломки насоса ГУР, который стоит приличных денег, так как он станет работать насухую. Вследствие этого он получит серьезные повреждения и выйдет из строя.

Chevrolet Niva 2005, 80 л. с. — плановое ТО

Заводим двигатель и крутим рулем влево-вправо до крайнего положения. Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Chevrolet Niva, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.

Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму. Теперь требуется определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР Chevrolet Niva — это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР. Отсоединяем шланг, по которому масло поступает в бачок обратка.

Трансмиссия Chevrolet Niva(Chevrolet Niva). Строение и работа механизмов.(копия видео)

Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость. Заливаем в бачок новую жидкость, до уровня MAX.

Замена шлангов печки Niva Chevrolet

Назрела необходимость провести ревизию магистрали ГУР. Основной причиной стали, потеющие шланги и сам бачок, вернее его крышка, а еще точнее уплотнительное кольцо. Да и по возрасту уже пора менять жидкость.

Бачок. Брать можно любой, какой дешевле.LADA 2123-3410010LADA / General Motors 2123-03410010-00-0РемКом RK07001

Жидкость ГУР — Pentosin CHF11SPentosin CHF11SPentosin 1405116BMW / Fuchs 83290429576VAG G00 200 0A2Эти все номера одна и та же жидкость CHF11S.Для полной замены с промывкой одного литра не хватит, чтоб пролить до чистого!

Шланги маслобензостойкиеGATES 3225-10015шланг 12мм (2м)ГАЗ ШMБC16X1000шланг 16мм (1м)

Хомуты пружинные.NORMA FBS24122 штNORMA FBS19124 шт

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Замена шлангов низкого давления ГУР Chevrolet Niva нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Рабочий приехал в санаторий по путевке. Утром с дикого бодуна обозревает пляж… Прикрываясь ладонью от яркого солнца, осматривает полуголую публику:- Отдохнешь, подлечишься… Tа здесь работать и работать!

  • Ключ на 10
  • Ёмкость для слива жидкости
  • Отвёртка крестовая
  • Жидкость – масло гидроусилителя рулевого управления
  • Ветошь
замена, шланг, печка, niva, chevrolet

Примечания: Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении. Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния.

Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D. Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать.

READ  Замена лобового стекла Mazda 6

Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя.

При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным.

Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.

Отверните пробку бачка.

Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.

Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг.

Для предотвращения вытекания жидкости, заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости. Пустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую. Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга.

Предупреждение: Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя. Это может привести к повреждению насоса.

Установите бачок в порядке, обратном снятию.

Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.

Прокачайте систему гидроусилителя, как описано здесь.

Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость.

Течёт патрубок печки Niva Шевроле.

Chevrolet Niva 2005, 80 л. с. — плановое ТО

Заводим двигатель и крутим рулем влево-вправо до крайнего положения. Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Chevrolet Niva, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.

Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму. Теперь требуется определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР Chevrolet Niva — это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР. Отсоединяем шланг, по которому масло поступает в бачок обратка.

Тема – шланги ГУР Niva Chevrolet и нивы. ГУР – гидроусилитель руля. В данной статье я хочу рассказать о том, как правильно и чем заправить гидравлическую часть системы рулевого управления, чтобы увеличить срок эксплуатации и уменьшить усилия на рулевом колесе. А также чем отличается немецкие рекомендации по эксплуатации от русского воззрения на эту тему.

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

При отказе ГУР управлять автомобилем возможно, но руль будет тяжело поворачивать, он станет тяжелым. Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным.

[em]Продолжение доклада — Александр — Какова периодичность замены масла ГУРа? Думал просто отсоединить шланг,…

В этот момент нельзя допустить полного ухода масла ГУР из бачка в систему и засоса воздуха! Слить старое можно все, чтобы не смешивалось с новым при доливке.

Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным. Штуцер находится справа от оси редуктора в верхней крышке крепится 4-мя болтамипо центру — регулировка люфта редуктора внутренний шестигранник замена шлангов гура на Chevrolet Niva стопорная гайка. Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Chevrolet Niva, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.

Само масло не агрессивное к рукам, лакокрасочному покрытию как тормозуха, например? Шуцер находится на крышке редуктора, что четырьмя болтами закреплена это я сейчас картинку в мануале изучаю?

Слить старое можно все, чтобы не смешивалось с новым при доливке.

Далее собрать магистраль, налить новое в бачек, один качает рулем между крайними положениями, не заводя двигатель, другой приоткручивает штуцер ключ на 8, как на тормозных штуцерах, посадка конус по конусу такая же и спускает воздух. В процессе доливать масло в бачек. Когда жидкость пошла через штуцер, его закрыть.

Запустить двигатель, один вращает руль как сказано выше, другой в крайних положениях через штуцер стравливает воздух, ОСТОРОЖНО, так как есть вероятность получить струей в лицо, там на работающем двигателе давление Как только пошла одна жидкость, процесс считать законченным, штуцер хорошо затянуть. Эта последовательность действий выполнена лично по совету человека с гарантийной станции Элекс, доступного руководства я не нашел нигде.

После замены руль стал еще легче, 1 тык полет нормальный. После замены лицо и руки вымыть, следов и раздражения не замечено. Штуцер находится справа от оси редуктора в верхней крышке крепится 4-мя болтами. по центру — регулировка люфта редуктора внутренний шестигранник и стопорная гайка.

В ходе эксплуатации жидкость ГУР Chevrolet Niva может протекать в различных местах, чаще всего через шланги. В результате этого уровень масла ГУР будет падать.

Езда без жидкости в гидроусилителе Chevrolet Niva подвергает риску поломки насоса ГУР, который стоит приличных денег, так как он станет работать насухую. Вследствие этого он получит серьезные повреждения и выйдет из строя.

Шланги ГУР Niva Chevrolet, жизнь

Система гидроусилителя состоит из 4 шлангов. Один высокого давления с клапаном посередине (насос-рулевая машинка) и 3 шлангов низкого давления. На нивах конструктора вообще исключили из системы радиатор, поэтому шлангов низкого давления всего два. Давление в «главном» шланге достигает несколько десятков кг, а вот давления во «вторичных» почти нет. Завод с упорством маньяков ставит шершавые толстостенные шланги высокого давления. Их недостаток состоит в том, что их нормально не обжать даже резьбовыми хомутами, особенно в холодных условиях. Так что их мокрый вид, это нормальное явление. Рекомендация проста, вместе с заменой жидкости и промывкой системы – замените шланги ГУР Niva Chevrolet на современные и качественные. Поскольку на грабли я наступать не очень люблю, я посоветовался с инженером гидравликом на эту тему. Он мне «выдал» тайваньского производителя шлангов. Рабочее давление шлангов 250PSI (примерно 17 атмосфер). Для общего технического развития напомню, PSI – фунт на квадратный дюйм. Шланги двухслойные. Внутренняя часть МБС (маслобензостойкая), наружная часть держит внешние температуры. По многолетнему опыту установки на разные машины, могу сказать следующее. Трещин не замечено ни разу, ни в каком климате. Максимум что замечал, это выцветание через пару тройку лет эксплуатации в жарком климате, но как известно на скорость это не влияет. К длине шлангов я добавил по паре сантиметров, чтобы они не перетирались о корпус воздушного фильтра, как это часто бывает в заводском варианте. Для нивы в прайсе будет представлен вариант из двух шлангов.

История

Я уже многократно говорил, что я не делаю тюнинг или доработки, ради процесса. Только в случае, если есть проблемы. В данном случае все началось с «колхозников» автоВАЗа. Очень долгое время на заводе ставили на конвейер немецкие насосы гидроусилителя ZF, а потом вдруг пошел русский вариант. Как обычно завод никаких объяснений давать не собирался, пришлось обратиться к другому источнику, к производителю ZF. В Питере проводился технический семинар, организованный данной фирмой, и я задал вопрос немцу об этой ситуации. Непосредственно на лекции (то есть официальная позиция), немецкий специалист сказал, что это коммерческая тайна. А в перерыве на обед, когда я обратился к нему на немецком языке, он прямо подобрел и сказал следующее. Цитата. Вместе с поставкой насосов, мы дали рекомендацию автоВАЗу, что НАДО заливать в систему. Первое время завод заливал примерный аналог, жидкости, которую мы рекомендовали, а потом вдруг стал лить зеленый Пентозин. Результат не заставил себя долго ждать – течи и гудение гура при поворотах. Но самое смешное, что все эти «якобы» гарантийные случаи, завод переложил на плечи ZF. Немец сказал, мы «пободались» немножко с заводом, не добились внятных ответов от манагеров и руководства и просто перестали поставлять данную запчасть. Конец цитаты. Теперь делаем простой вывод, чтобы получить работоспособный узел, как он задуман конструкторами, нам надо промыть систему и залить то, что рекомендовано. С жидкостью все просто, хороший синтетический декстрон, но вместе с ним я рекомендую заменить шланги низкого давления.

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

Интенсивная эксплуатация Chevrolet Niva делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене.

READ  Автоматический периодический запуск двигателя starline a93

Перегрев масла часто происходит при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное.

Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем. Заменить жидкость в гидроусилителе Chevrolet Niva можно двумя способами: Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным.

Замена патрубок печки Chevrolet Niva

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

Niva Chevrolet Замена патрубка печки не снимая ресивера!

Замена радиатора печки Chevrolet Niva без кондиционера

снять заменить радиатор патрудки печки Chevrolet Niva

NIVA CHEVROLET замена радиатора печки (с кондиционером)

Как без мата поменять печку на ниве Chevrolet? с кондиционером.

Советы по установке патрубков системы охлаждения.

  • Niva Chevrolet течет передний мост
  • Видео замена ГРМ Lexus rx 300
  • Новый Lexus rx 2016 года габариты
  • Mitsubishi asx 1.8 cvt тормоз
  • Оригинальные запчасти на Mazda капелла
  • Топливный бак Subaru Legacy Аутбек
  • Как поменять топливный датчик на Chevrolet Lanos
  • Обновленный Suzuki Grand Vitara 2015 года
  • Схема подвески на Honda црв
  • Ford сиерра 1989 года дизель
  • Mitsubishi галант 1993 2 0 двигатель замена ГРМ
  • Дефлекторы для Mitsubishi Pajero спорт
  • Mercedes W210 CDI блок неисправности есп
  • Замена задних тормозных колодок Ford Scorpio
  • Замена лампы на Мерседесе glk

Главная » Хиты » Замена патрубок печки Chevrolet Niva

Как заменить шланги на печку Niva Chevrolet

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

снять заменить радиатор патрудки печки Chevrolet Niva

Niva Chevrolet Замена патрубка печки не снимая ресивера!

Ответы на коментарии по замене печки на ниве Chevrolet.

Советы по установке патрубков системы охлаждения.

Niva Chevrolet меняем моторчик печки отопителя

шНива меняем масло и шланги гидроусилителя руля

  • Магнитола для Mazda 3 аукс
  • Skoda Octavia 2010 седан технические характеристики
  • Наружная антенна для Niva Chevrolet
  • Volkswagen Passat 1996 года дизель

Как заменить патрубки печки Niva Chevrolet

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

Niva Chevrolet Замена патрубка печки не снимая ресивера!

снять заменить радиатор патрудки печки Chevrolet Niva

Замена радиатора печки Chevrolet Niva без кондиционера

NIVA CHEVROLET замена радиатора печки (с кондиционером)

Советы по установке патрубков системы охлаждения.

Niva Chevrolet Niva Шевролет Замена радиатора печки

  • Задняя балка на Mazda сх7
  • Вакуумный усилитель тормозов Kia spectra
  • Какая коробка на Opel Astra gtc
  • Как я менял масло АКПП Opel
  • Дефлектор радиатора правый на Nissan джук
  • Магнитола на Kia Sorento 2008 года
  • Запчасти для детского электромобиля Mercedes g55

Как поменять водяные патрубки на Niva Chevrolet

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

Советы по установке патрубков системы охлаждения.

Niva Chevrolet Замена патрубка печки не снимая ресивера!

Как за 15 мин. без потерь, слить тосол (антифриз). Chevrolet Niva

Замена охлаждающей жидкости Niva Chevrolet, Niva, ВАЗ

снять заменить радиатор патрудки печки Chevrolet Niva

CHEVROLET NIVA замена радиатора охлаждения двс (с кондиционером )

NIVA CHEVROLET замена радиатора охлаждения двс

Как удалить воздушную пробку ВАЗ Niva. Правильно удаляем воздушную пробку ВАЗ Niva

  • Номер краски Chevrolet эпика
  • Система ГУР Chevrolet Lacetti
  • Замена жидкости ГУР Chevrolet реззо
  • Удалить клапан в глушителе Chevrolet Captiva
  • Подключение регистратора к плафону освещения Chevrolet Aveo
  • Chevrolet niva 2006 обзор
  • Лакокрасочное покрытие Chevrolet Cruze
  • Chevrolet cruze 3000 оборотов
  • В каком городе собирают Chevrolet Captiva
  • Что лучше Chevrolet Lanos или Niva
  • Chevrolet колорадо z71
  • Лампы на Chevrolet спарк м300
  • Новый тюнинг для нивы Chevrolet
  • Через сколько меняют масло в МКПП Chevrolet Cruze
  • Подушка безопасности Chevrolet cruze муляж

Главная » Видео » Как поменять водяные патрубки на Niva Chevrolet

Как заменить патрубок печки Niva Chevrolet

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

Niva Chevrolet Замена патрубка печки не снимая ресивера!

снять заменить радиатор патрудки печки Chevrolet Niva

Замена радиатора печки Chevrolet Niva без кондиционера

NIVA CHEVROLET замена радиатора печки (с кондиционером)

Как без мата поменять печку на ниве Chevrolet? с кондиционером.

Советы по установке патрубков системы охлаждения.

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

  • Chevrolet Niva как ездить по снегу
  • Прокладки для Opel Vectra б 1.8
  • Starline а91 на Chevrolet Cruze 2012
  • Ремень генератора для Hyundai Solaris
  • Птф для Nissan Almera 2000
  • Замена масла в рКПП Ford Фокус
  • Honda pilot ii рестайлинг кроссовер
  • Какие тормозные колодки на Honda CR-V
  • Оригинальные запчасти для Peugeot Boxer
  • Золотая краска для дисков Subaru
  • Как проверить уровень масла в вариаторе Nissan тиана

Замена патрубка печки Niva Chevrolet видео

Niva Chevrolet Niva Шевролет замена шланга печки метод стоматолога

Замена радиатора печки Chevrolet Niva без кондиционера

NIVA CHEVROLET замена радиатора печки (с кондиционером)

Niva Chevrolet Замена патрубка печки не снимая ресивера!

Как за 15 мин. без потерь, слить тосол (антифриз). Chevrolet Niva

Советы по установке патрубков системы охлаждения.

снять заменить радиатор патрудки печки Chevrolet Niva

Ответы на коментарии по замене печки на ниве Chevrolet.

  • Заклинило компрессор кондиционера на Opel Zafira
  • Какие амортизаторы поставить на Mazda 626
  • Краш тесты Мерседесов автомобилей видео
  • Замена предохранителей Toyota Corolla 2008 видео
  • Nissan серена 2014 технические характеристики
  • Отзыв о Chevrolet эпика 2.0 автомат
  • Передний рычаг подвески Honda integra
  • Утеплитель капота для Hyundai Accent
  • Задние брызговики Mazda 3 мпс
  • Рычаги передней подвески Hyundai Getz
  • Замена масла в автомате Mazda 626
  • Как снять передний бампер на Peugeot 308 рестайлинг
  • Молдинги боковых дверей Lexus lx570
  • Авто тюнинг Mercedes Vito 110
  • Опорный подшипник переднего амортизатора PEUGEOT Partner

Главная » Новое » Замена патрубка печки Niva Chevrolet видео

Chevrolet Niva ремонт заслонки печки

Всё прекрасно видно и руки спокойно дотягиваются см. Устанавливаем рычаг на БУО в положение на забор с улицы или на забор из салона, кому как нравится и закрепляем оплётку скобой крепления.

Если не получилось — отцепляем скобу крепления и по чуть-чуть двигаем оплётку в ту сторону в какую потребуется. Закрепляем оплётку скобой и проверяем. В крайнем положении рычага на БУО на забор с улицы заслонка должна быть в полностью закрытом положении в салоне, в крайнем положении на БУО «Забор из салона» заслонка должна быть полностью в открытом положении в салоне. Если всё получилось — то проверяем при включённой печке. Тросовый привод воздухораспределительной заслонки Установить рычаг воздухораспределительной заслонки до упора вправо размораживание.

Оттянуть рычаг до упора вниз и присоединить петлю троса на рычаге. Оттянуть соединительную штангу до упора вниз, затем установить соединительную штангу на крепление.

После проведения вышеуказанных работ снимаем декоративную панель управления печки. Крестовой отверткой откручиваем винт крепления кронштейна. Далее снимаем лампочки, служащие для подсветки рычагов. Откручиваем винт, крепящий скобу, и отсоединяем тяги привода заслонок.

Далее отцепляем все провода и снимаем оставшиеся тяги. Следующим действием будет снятие переключателя вентилятора и отопителя после откручивания элемента, которым он крепится к панели приборов. На данном этапе снятие печки окончено.

После необходимого обслуживания сборку производим в обратном порядке. Как заменить отопитель на автомобиле «Niva-Chevrolet» При частых поездках по лесу или же просто по бездорожью ваша машина может огорчить вас запахом тосола или запотевшими окнами.

Замена тросика печки

Если не получается переставить положение регулятора, возможно оборвался трос. Для замены хватит типичного комплекта ключей или трещоток и фонарика. Удобнее всего использовать налобный фонарь, это позволит выполнить ремонт печки без затруднений.

  • Водительское сидение максимально отодвигается назад.
  • Открутите болты, рукоятки, находящиеся на панели управления.
  • Демонтаж панели производится со стороны водителя, т.е слева внизу.
  • Отсоединяются защелки, которыми крепятся тросики.
  • Что бы вынуть тросик делается демонтаж заслонки вентилятора.
  • Во время установки нового тросика обратите внимание на то, что его концы по обе стороны обязательно закручиваются кольцом и надежно закрепляются.

Сборка проводится в обратной последовательности. По окончании работ важно удостовериться в работоспособности троса проведя проверку.

Ремонт радиатора печки

Как и многие детали в Chevrolet Niva меняем сами, не исключение радиатор.

Моменты, с помощью которых можно диагностировать поломку, радиатор печки Chevrolet Niva :

  • в бачке резко снизилось количество тосола;
  • снижение качества обогрева салона авто;
  • появление на стеклах с внутренней стороны плотной жирной пленки;
  • в машине появился явный запах тосола;
  • скопление антифриза под ковриком водителя.
READ  ВАЗ 2107 где находится реле зарядки

Обнаружив какой-либо из них нужно провести диагностирование радиатора печки Chevrolet Niva, для определения последующих действий по ремонту либо замене.

Перед заменой запчасти проводится полное освобождение системы от охлаждающей жидкости. Замена радиатора печки Niva Chevrolet без кондиционера не вызовет затруднений и не требует особых навыков. Выполнить работы замена радиатора печки Niva Chevrolet вы сможете даже на простой эстакаде.

Стоит отметить что замена радиатора печки Niva Chevrolet с кондиционером требует специализированных инструментов и знаний. Но все-таки меняем радиатор печки с привлечением профессионалов.

С кондиционером

Эта система дает возможность регулирования важных показателей внутри салона автомобиля таких как влажность и температура. Для включения кондиционера выполняются определенные действия:

  • Производится запуск вентилятора отопителя.

Рукоятка, отвечающая за величину температуры, устанавливается в положение минимальных значений.Система кондиционирования находится под крышкой капота. В салон между отопителем и двигателем выводится лишь испаритель, помогающий обеспечивать бесперебойный обмен между хладагентом и нагретыми воздушными массами. Сам же хладагент двигаясь по трубкам становится газом, тем самым впитывая лишний нагрев. В этом виде он охлаждает ребра испарителя. После этого при помощи вентилятора нагретый воздух выводится внутрь салона, снизив тем самым нагрев мотора. Хладагент под давлением направляется из компрессора в конденсатор, становясь жидкостью во время охлаждения. Затем он подается в ресивер, из которого уходит в редуктор испарителя что бы вновь из жидкости стать газом. После этого наступает следующий повторяющийся цикл охлаждения двигателя.

Регулировка заслонок печки Chevrolet Niva

Печка плохо греет в шеви Niva

Ремонт печки в новых моделях Niva Chevrolet не требуется.Установить причину плохой работы можно после диагностики. Например,если при изменении силы подачи воздуха на трех скоростях вы не замечаете никаких изменений, или тепло не подается вообще, то скорее всего неисправен резистор, который нужно заменить на рабочий.

Если замена не решила проблему, необходимо продолжить диагностику. В случае, когда снижается уровень охлаждающей жидкости через сутки после долива до уровня, нужно обратить внимание на состояние соединительных шлангов. При необходимости провести замену на новые.

Поломку блока управления отопителя лучше устранять на станции технического обслуживания, потому что у специалистов, работающих там есть нужные специализированные инструменты, необходимые в этом случае.

Также создать остановку работы печки может засоренный салонный фильтр. Затрудненная циркуляция увеличивает нагрузку на электро цепь автомобиля, приводя тем самым к перегоранию предохранителей.

При покупке авто вторичного рынка рекомендуется сразу провести промывку отопительной системы, чтобы потом не попасть на ремонт печки в поддержанных моделях Niva Chevrolet.

Niva Chevrolet печка дует холодным воздухом

Основной проблемой является отсутствие герметичности в воздуховодах и заслонках.

Замена радиатора печки Chevrolet Niva без кондиционера — Продолжительность: Антон Чмутенко 18 просмотров. как закрепить…

Отсоединить моторчик от крыльчатки можно с помощью плоской отвертки Замена блока управления печкой Замена блока управления печкой требует особой внимательности и аккуратности, так как пластиковые детали легко повредить. Монтаж нового радиатора и снятых ранее узлов производится в обратном порядке. Присоединить трос к тяге смесительной заслонки.

Снимая торпеду, промаркируйте все провода, чтобы в дальнейшем было проще присоединить их на свои места.

Разрезаем пластину привода заслонок и крепим, не забыв вместо переднего винта вкрутить 4. Желающие могут уголок для маскировки обмотать черной изолентой или обжать термотрубкой, также подобрать по красивее ручку привода удобнее с насечкой, но привод и так легко крутится. В дополнение ранее сделал боковые отводы в данной теме стр.

Ремонт вентилятора системы отопления

Для диагностики неисправности электромотор подключается напрямую к аккумулятору. Если он заработал, проблему следует искать в другом месте. В противном случае электродвигатель снимается для ремонта или замены. Он расположен под панелью бардачка в салоне. После демонтажа электромотор разбирают и осматривают.

Электромотор отопителя может не работать из-за внутренних загрязнений

Конструкция электромотора довольно проста. Причиной его остановки могут быть загрязнения, выработка якоря, втулок или щёток.

Причиной выхода из строя электродвигателя может стать выработка щеток или якоря

Электродвигатель чистится и устанавливается на место или меняется на новый.

Замена вентилятора печки

Если вентилятор не включается или при его включении появляются посторонние шумы, то, скорее всего, неисправен электродвигатель.

Перед снятием электродвигателя печки нужно убедиться в его неисправности

Наиболее часто встречаются следующие причины его выхода из строя:

  • Отсутствие напряжение на электродвигателе из-за плохого контакта.
  • Видимые повреждения проводов электродвигателя из-за перетирания.
  • Выход из строя предохранителя вентилятора на 25 А, расположенного в блоке предохранителей под номером F18.
  • Выход из строя одного из резисторов, проявляющийся в виде отсутствия одного из режимов скоростей.
  • Отсутствие зажигания.
  • Выработка якоря и щёток электродвигателя в результате длительной непрерывной эксплуатации.

При неисправности элктродвигателя потребуется его демонтаж

В любой из перечисленных ситуаций электродвигатель потребуется снять.

Замена патрубков печки

Если обнаружилась утечка ОЖ, патрубки вместе с хомутами следует заменить. Работы выполняются в следующей последовательности:

  • Из системы сливается ОЖ.
  • Выкручиваются саморезы крепления бардачка, он снимается.
  • Крестообразной отвёрткой откручивается хомут нижнего патрубка. Шланг снимается аккуратно — тосол не должен попасть на открытые участки кожи. Если возникают затруднения, патрубок следует покрутить вокруг своей оси.
  • Аналогичным образом снимается второго патрубок.
  • Устанавливаются и затягиваются хомутами новые шланги. При утечке тосола патрубки печки меняются на новые

Основные неисправности печки

Неисправности печки могут быть самыми разными. Наиболее часто причиной выхода её из строя является:

  • неисправность крана отопителя;
  • повреждение патрубков радиатора;
  • выход из строя добавочного резистора;
  • повреждение радиатора;
  • неполадки блока управления.

В результате любой из перечисленных ситуаций печка перестаёт работать в штатном режиме.

Ремонт и замена печки автомобиля «Niva Chevrolet» своими руками

Печка является центральным элементом системы отопления салона любого автомобиля. Любая её неисправность, особенно в холодное время года, приводит к весьма неприятным ощущениям. Хорошо работающая печка является залогом комфортного климата в салоне автомобиля.

замена, шланг, печка, niva, chevrolet

Без кондиционера

Система отопления «Нивы Chevrolet» состоит из следующих элементов:

  • вентиляционный воздуховод;
  • воздуховод обогрева лобового стекла;
  • промежуточный корпус;
  • фильтр воздухозаборника;
  • вентилятор;
  • воздуховод обогрева салона;
  • воздуховод обогрева ног;
  • радиатор отопителя.

Интенсивность подачи горячего воздуха регулируется с помощью заслонок. Система воздуховодов распределяет поток тепла на различные участки салона: ветровое стекло, боковые стёкла, ноги, двери и пр. Кроме этого, имеется четырёхскоростной переключатель подачи воздуха.

Система отопления салона автомобиля «Niva Chevrolet», где 1 — воздуховод бокового дефлектора; 2 — воздуховод ветрового стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра очистки наружного воздуха; 6 — корпус вентилятора системы отопления и вентиляции; 7 — центральный дефлектор; 8 — воздуховод обдува ног переднего пассажира; 9 — облицовка блоков управления; 10 — передний воздуховод обдува ног пассажиров заднего сиденья; 11 — задний воздуховод обдува ног пассажиров заднего сиденья; 12 — отопитель в сборе; 13 — воздуховод обдува ног водителя; 14 — боковой дефлектор

Замена патрубков радиатора печки Niva Шевролет с кондиционером

Печка плохо греет

Для диагностики неисправности включают зажигание, запускают печку и пробуют изменить интенсивность подачи воздуха. Если на первых трёх скоростях воздух не подаётся или подаётся холодным, причиной этого является неисправный резистор, который нужно заменить.

Причиной невозможности переключить скорости является выход из строя резистора

Если резистор исправен, диагностика продолжается. Проверяют уровень ОЖ. Если он низкий, антифриз доливают до нормы и проверяют через несколько дней. Если уровень заметно снизился, следует обратить внимание на шланги и патрубки, износ которых обычно и является причиной утечки ОЖ.

Одной из причин плохого обогрева салона отопителем может быть низкий уровень ОЖ в системе

При неисправности блока управления его придётся демонтировать. Ремонт блока в домашних условиях возможен только при наличии соответствующего инструмента — проще обратиться в автосервис. Другой причиной остановки печки может стать забитый пылью салонный фильтр. В этом случае нагрузка на электродвигатель увеличивается, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя предохранителя печки.